Рис. 1.1 Состояние нефтяных промыслов в период до первой мировой войныСохранились свидетельства древних историков о том, что еще в III-IV вв. с территории Азербайджана в Иран вывозилась нефть. Сведения о добыче нефти на Апшеронском полуострове можно найти в рукописях многих арабских и иранских авторов: Ибн Мискавейха (Х в.), Абу Дулафа (Х в.), Якута аль-Хамави (ХIII в.), Хамдуллаха Газвини (ХIV в.) и др.
Известный арабский ученый и географ Абу-л-Хасан Али ибн ал-Хусейн ал-Мас'уди (ум. ок. 956 г.) в 14-й главе трактата "Мурудж аз-захаб ва ма"адин ал-джавхар" ("Промывальни золота и рудника самоцветов") писал: "...Суда русов разбрелись по морю и совершили нападения на Джилан, ад-Дайлам, Табаристан и Абаскун, находящийся на побережье Джурджана, на территорию, расположенную в сторону Азербайджана... Эти (суда) посещают на побережье местность, которую называют Бакух (Баку) - это промысел белой и другого цвета нефти. Только Аллах знает, где еще в мире кроме этого места есть белая нефть. Это побережье государства Ширван. В этом нефтеносном месте есть вулкан, который является одним из источников огня. В любое время он не спокоен и высоко выбрасывает огонь".
Азербайджанский географ Абдуррашид ибн-Салех Бакуви сообщает, что ежедневная добыча нефти в начале ХV в. составляла 200 харваров (ослиных вьюков). Часть ее вывозили на судах. Неподалеку от города было много выходов горящих нефтяных газов.
Турецкий ученый и путешественник второй половины XVI в. Катиб Челеби сообщает, что "вокруг крепости Баку находится около 500 колодцев, из которых добываются белое и черное нефтяные масла".
Первые сообщения европейцев о бакинской и апшеронской нефти относятся к ХIII веку. Знаменитый венецианец Марко Поло, видимо, был первым из европейцев, кто отметил факт добычи "черного золота" в районе Баку.
Французский монах-миссионер Журден Каталини де Северак около 1320 г. в своих заметках писал: "И там в одном месте, а называется оно Баку, копают колодцы, из которых извлекают и вычерпывают масло: называется оно нафт, и горючее это масло, и целебное, и хорошо горит".
В путевых заметках итальянца Иосафата Барбаро (относятся примерно к 1474-1479 гг.) можно встретить следующее: "В этой части моря (речь идет о Каспии.-Авт.) есть другой город, называемый Бака, откуда море называлось Бакинским, вблизи которого есть гора, изливающая черное масло, очень вонючее, употребляемое ночью в светильниках и для втирания верблюдам два раза в год, потому что, если им не втирать его, то они болеют паршой".
Дж. Дюкет пишет о бакинской нефти (в 1568-1574 гг.) :"Около города (т.е. Баку.-Авт.) наблюдается странное явление - здесь из земли выходит удивительное количество масла, за которым приезжают из отдаленных рубежей Персии; оно служит во всей стране для освещения их домов. Это масло черное и называется "нефте". Его перевозят по всей стране на мулах и ослах, которых вы часто встретите караванами по 400-500 зараз. Около указанного города Баку есть также другой род масла, белого и очень ценного, и предполагается, что это то же самое, что у нас называется петролеум".
В XVII в. бакинская нефть привлекает внимание европейских государств. Так, герцог Шлезвиг Голштинский специально снарядил два посольства (1633-1635 и 1635-1639 гг.) в Московское государство и в Иран для ознакомления с нефтяными богатствами южного и западного побережья Каспия. Участник этих двух посольств Адам Эльшлегер, известный в литературе под именем Олеария, посетил Каспийское побережье в 1636 г. Он писал, что "нефть - это особое масло, которое около Баку и близ горы Бармах из постоянных колодцев в очень большом количестве вычерпывается, и в мехах развозится большими возами, как мы сами видали, для продажи... 2-го марта мы оставили горы и пришли в равнину в четверти пути от моря, прошли мимо высокой горы Бармах и недалеко от моря увидели нефтяные колодцы. Это - разнообразные ямы, числом до 30-ти, расположенные почти все на расстоянии одного выстрела из ружья; из них сильным ключом бьет нефть - Oleum Petroleum. Среди них было три главных колодца, к которым нужно было спускаться в глубину на две сажени, ради чего было поставлено несколько поперечных балок, которыми можно было пользоваться в качестве лестницы. Сверху было слышно, как бурлят ключи, как бы кипя; запах их довольно сильный, причем белая нефть имеет более приятный аромат, чем бурая. Здесь можно вычерпывать и бурую, и белую нефть, но первой больше, чем второй".
Первое более или менее подробное описание бакинского нефтяного промысла было сделано секретарем шведского посольства в Иране Э. Кемпфером в 1683 г. В своих записях он подтверждает наличие на Апшероне места выхода естественных газов на земную поверхность. Кемпфер так описывает "пылающую степь": она "...представляла собой своеобразное и красивое зрелище, ибо одни трещины горели с большим, другие распространяли более тихое пламя и позволяли всем подойти на близкое расстояние; третьи испускали дым или, во всяком случае, испарение, едва заметное, распространяющее очень тяжелый, зловонный запах нефти. Это занимало площадь в длину 88, в ширину 26 шагов". Описав местонахождение так называемых вечных огней и храма огнепоклонников, автор сообщал следующее: "В тысяче шагов на северо-запад от вечных огней находится другая замечательная вещь, а именно - источники белой нефти".
Посетив в XVII веке Азербайджан, немецкий ученый, магистр философии, специалист в области математики, астрономии и географии Адам Олеарий отметил большое количество "особого масла" - нефти на поверхности Каспийского моря.
Каждый европеец, путешествовавший по Кавказу и побывавший в Баку в XVIII - XIX веках, считал своим долгом посетить вечные огни в Сураханах. Сохранились описания Ганвая ( 1747 г. ), подробно рассказавшего о белой нефти, ее лечебных свойствах, о практическом применении газа уже в те времена для обжига извести и для домашних надобностей ( приготовления пищи и проч. ).
В первой четверти XVIII в. Бакинским районом заинтересовался Петр I, рассматривая его как опорный пункт для развития торговли России с Востоком. Его особенно привлекала так называемая "белая нефть", которая издавна добывалась в окрестностях Баку. В 1723 г. в приказе генералу Матюшкину Петр I указал: "...Идтить к Баке, как наискорее и тщиться в оный с помощью Божией, конечно достать, понеже ключ всему делу оный... Оная Бака богата нефтью отменного качества ...Нефти белой несколько пуд вели взять из Баки и пришли к нам". В следующем году он вновь приказал Матюшкину: "Белой нефти тысяча пудов или сколько возможно прислать, да поискать здесь мастера". Выполняя приказ, генерал Матюшкин в 1723 г. захватил г. Баку. Окончательное же "присоединение" Бакинского ханства к Российской империи произошло в 1813 г. С этого времени вплоть до конца 60-х гг. прошлого столетия, когда была установлена первая бакинская вышка, добыча всего Бакинского района составляла около 20 тыс. т. До этого все нефтяные источники Баку принадлежали бакинскому хану Гусейну. Царское правительство освободило нефтяные промыслы от всех налогов на 7-8 лет, давая возможность населению безвозмездно заниматься торговлей и добычей нефти.
В 1733 г. Бакинский район посетил врач-путешественник И. Лерхе, состоящий при русском посольстве в Иране. "30 июля 1733 г., - пишет он, - проехал я пять верст от неугасимого огня до Балахан, к черным нефтяным ключам... Колодезей оных находилось во время персидского шаха 52, посредством коих великий тогда отправлялся торг; теперь неповрежденных остается только 26... Колодези глубиною в 20 саженей, из коих один весьма сильно бьет и ежедневно доставляет 500 батманов нефти (батман составляет российского веса 15 фунтов); он шибко кипит, так что слышать можно".
Лерхе отмечает один чрезвычайно интересный факт. Он говорит о перегонке нефти, уже тогда известном процессе. По его словам, "нефть не скоро начинает гореть, она темно-бурого цвета, и когда ее перегоняют, то делается светло-желтою. Белая нефть несколько мутна, но по перегонке так светла делается, как спирт, и сия загорается весьма скоро".
Записки Лерхе свидетельствуют, что бакинские мастера свыше 200 лет тому назад могли осуществлять перегонку нефти.
В 1771 г. Баку посетил академик С. Гмелин. "Белая нефть, - писал он, - идет теперь только из одного ключа. Однако, как близ одного живущие обитатели уверяют, сие применяется по времени. Иногда идет она из одного, а иногда показывается в другом, бывает и то, что один другого богатством превосходит. Колодезь этот находится недалеко от неугасимого огня, и едва ли на полуверсте, подаваясь к полуденно-западной стороне, отстоит от оного. Он имеет в глубину тридцать с лишним футов, а в окружности два фута. Колодезь закрыт камнями, в промежутки которых положен кусок глины, где вырезано имя бакинского хана, а посему никто нефти брать не может, если поставленный над нею от хана надзиратель не распечатает колодца".
В рукописи А.Ярцева "Российская горная история" дается описание бакинских промыслов. "Около Баку находится невероятное количество горного масла или нефти, ибо за 12 верст от Баку из нескольких деревень балаханской округи имеется 25 открытых масляных колодцев, хотя и часто высыхают масляные ключи, для чего и принуждаются закапывать новые колодцы; однако и старые нескоро засыпаются, но с осторожностью на несколько времени оставляют их отверстыми, поелику иногда через несколько месяцев обыкновенно нефтяные ключи в них таки являются".
То, что в числе налогов была подать на нефть, можно узнать из древнеарабских источников. Об этом свидетельствует также текст ярлыка Ольджайту Мухаммеда Худабанде (1304-1316), высеченного на стене у основания минарета Джума мечети в крепостной части города Баку. Из текста выясняется, что "по указу ярлыка-завоевателя мира (т.е. Ольджайту) копчури и серани нефти, урфи с раиятов города и области упраздняются".
Впервые наиболее полное описание добычи нефти в Сураханах дал Эйхвальд в своем сочинении "Reise auf dem Caspischen Meere und Caucasus" в 1825 году, где он красочно изобразил вечные огни и культ огнепоклонников, - выходцев из Индии. Интересно его описание колодцев: "Колодцы с белой нефтью находятся на С.-З. от дер. Сураханы, приблизительно на расстоянии 1.5 версты от нее. Для добычи нефти устроены 16 колодцев; для того, чтобы нефть могла лучше в них собираться, внутри они устроены широкими, вверху, напротив, узкими - не более фута в диаметре. Они прикрыты плотно прилегающими покрышками, чтобы нефть не могла испаряться. Во многих колодцах собирается белая нефть с водой, каждый колодец дает неопределенное количество нефти - более летом, менее зимой". (На заре нефтяной промышленности в России использовались следующие величины измерения:1 пуд = 16.38 кг; 1 сажень = 2.13 метра; 1 десятина = 1.0925 га.)
После присоединения Бакинского ханства к России в 1806 году правительство образовало из ханских нефтяных колодцев доходную статью и начало давать их на откупное содержание. Способы добывания и утилизации нефти в то время были весьма примитивны, и население извлекало ее из открытых ям и весьма неглубоких, главным образом, природных колодцев.
О размерах добычи в последующие годы можно судить по данным, представленным в 1842 году Каспийской Палатой Государственных Имуществ по 2-му Департаменту Министерства Государственных Имуществ. Там было указано, что всего на Апшероне имеется 136 колодцев, из которых ежегодно добывается до 3,76 тыс. тонн нефти, и что нефть в больших количествах вывозится в Персию, чем в Россию (таблицы 1.1 и 1.2).
| Годы | в Персию | Во внутренние районы России | ||
| в тоннах | в рублях | в тоннах | в рублях | |
| 1836 | 2338,008 | 51128 | 179,088 | 4286 |
| 1837 | 1926,464 | 42877 | 130,128 | 1903 |
| 1838 | 2317,872 | 57991 | 121,92 | 2662 |
| 1839 | 2290,224 | 52031 | 308,16 | 6868 |
| 1840 | 2547,456 | 55677 | 107,92 | 2501 |
| 1841 | 2577,952 | 56459 | 182,016 | 4332 |
| 1842 | 2747,36 | 60459 | 245,2 | 5260 |
| 1843 | 2755,52 | 45156 | 138,304 | 3592 |
Несмотря на увеличение числа колодцев, годовая добыча нефти в первой половине XIX в. оставалась фактически на одном уровне - 250-300 тыс. пудов (4-5 тыс. тонн). В 1813 г. число колодцев составляло 116, в 1825 г. - 125, 1850 г. - 120, 1860 г. - 218.
В 1821-1872 гг. добыча нефти то сдавалась на откуп, то производилась казенным управлением. Неудача казенного управления и явная недостаточность дохода при откупах заставили правительство искать новые формы извлечения дохода из нефтяной промышленности, и такая новая форма была найдена в виде сдачи нефтяных земель в разработку с торгов. Уже в конце шестидесятых годов выяснилась необходимость отмены откупной системы эксплуатации казенных нефтяных земель как изжившей себя; эта мера вызывалась интересами как нефтяной промышленности, так и казны, в пользу которой при откупной системе поступал совершенно ничтожный доход.
Говоря о необходимости откупной системы, Д.И. Менделеев писал: "Препятствия нефтяному делу в сущности лежат в эксплуатации нефтяных источников. Нефтяные источники Кавказа отдаются откупщикам нефти. Им нет никакого расчета, имея краткосрочный откуп, заводить большое и хлопотливое дело, затрачивать капиталы на разведку и пробное бурение, рыть 9 колодцев для того, чтобы десятым окупить все свои расходы. Может, этот десятый придется уже на то время, когда настанет срок откупу, или когда откупщик не в состоянии уже будет долго пользоваться плодами своей предприимчивости при некоторой степени риска, неизбежного в нефтяном деле. Откуп парализует ход нефтяной разработки, а следовательно, и все нефтяное дело".
Несмотря на то, что следствием отмены откупной системы был огромный подъем нефтепромышленности, несмотря на некоторый технический прогресс добывания нефти, эксплуатация нефтеучастков все же велась в то время весьма примитивно.
Нефть добывалась из скважин при помощи желонок, а бурение было ударно-штанговым и велось с помощью весьма примитивных станков. Способы хранения нефти были на таком низком уровне, что наиболее ценные ее продукты улетучивались еще до употребления и переработки, так как прямо из желонок нефть поступала в земляные ямы (амбары). На таком же низком уровне велась и переработка нефти. Правительство после отмены откупной системы ограничилось получением с нефтепромышленников ежегодных налогов за пользование нефтепромыслами и обложением акцизом вырабатываемого ими керосина.
Новые предприниматели, по примеру Америки, стали впервые применять новый способ добычи нефти посредством бурения. Хотя попытки применения бурения на Кавказе имели место и ранее, еще в середине 60-х годов, когда Кокорев и Губонин использовали при добыче нефти буровые снаряды, однако правительство запретило применение этого способа, вероятно, на основании мнения Абиха, производившего по поручению правительства за три года перед тем изыскания на Апшеронском полуострове и пришедшего к заключению, что буровой снаряд не может принести пользы в буровом деле. Только в 1871 году Мирзоев поставил первую буровую, а в следующем году - вторую; бурение производилось примитивно, с помощью балансира, лебедки и ручного насоса. Когда в 1873 году, на глубине всего 14 саженей, забил первый мощный фонтан, выбросивший за самое короткое время несколько миллионов пудов нефти, бурение пошло с головокружительной быстротой.
1877 год следует считать моментом, когда бакинская нефтяная промышленность встала на твердую почву. В 1879 году насчитывалось уже 126 отдельных фирм и предпринимателей, добывавших нефть на площади в 411 десятин, из которых казенных земель было 259 десятин, и частновладельческих - 152. Казенные земли были распределены по площадям: Балаханской - 149 десятин, Сураханской - 10, Биби-Эйбатской - 20 и Бинагадинской - 80 десятин, частновладельческие же земли были сосредоточены исключительно на Сабунчинской площади.
По мере развития нефтеперегонных заводов как в Баку, так и в других местах России, керосин местного производства стал поступать на внутренний рынок наряду с американским. В 1873 году ввоз иностранного керосина достиг максимума - 46.1 тыс. т.; в последующем его ввоз начинает падать при значительном расширении внутреннего рынка: иностранный керосин вытесняется своим; однако ввоз иностранного керосина окончательно прекратился только после 1884 года.
Соперничество отечественного керосина с американским на внутренних рынках России было длительным и ожесточенным. Это можно проследить из таблицы 1.3, показывающей ввоз американского и русского керосина на внутренние рынки России.
Как видно из таблицы, американский керосин в течение почти десяти лет занимал монопольное положение на рынках России. Прав был Д.И.Менделеев, близорукими и беспечными оказались царские министры. Менделеев заявлял, что до тех пор, пока не будет отменен акциз, невозможно развитие нефтепереработки и ее техники в России. Как одно из основных условий дальнейшего развития техники нефтепереработки он считал необходимым отменить акциз на производство фотогена, но царское правительство придерживалось иного мнения в этом вопросе. Новый закон об акцизе только слегка затронул интересы нефтезаводчиков, так как основная тяжесть налога по-прежнему легла на плечи налогоплательщиков. Не удивительно, что из-за высоких цен на керосин потребление его на внутреннем рынке России было незначительным и в течение длительного времени продолжало оставаться почти на одном уровне. Большая часть керосина отечественного производства шла на внешний рынок, о чем наглядно свидетельствуют данные таблицы 1.4.
| Годы | Ввезено американского, в тоннах |
Продано русского, в тоннах |
1864 | 3024 | - |
| 1868 | 12672 | - |
| 1869 | 17584 | 2448 |
| 1873 | 43280 | 13312 |
| 1874 | 40512 | 21376 |
| 1875 | 42576 | 31840 |
| 1876 | 42864 | 51760 |
| 1880 | 23248 | 125744 |
| 1882 | 8512 | 200512 |
| 1883 | - | 184864 |
| Годы | Внутреннее потребление, в тоннах |
Экспорт, в тоннах |
| 1893 | 606896 | 800624 |
| 1894 | 481984 | 692832 |
| 1895 | 517520 | 820384 |
| 1896 | 601920 | 840736 |
| 1897 | 665584 | 837968 |
| 1898 | 680016 | 849472 |
| 1899 | 640016 | 1104320 |
| 1900 | 874192 | 1205248 |
| 1904 | 800000 | 1792000 |
| 1913 | 1091200 | - |
Но этот успех русских экспортеров керосина был временным. Иностранный капитал, игравший крупную роль в русской нефтяной промышленности, принял все меры к тому, чтобы вытеснить с мирового рынка русские нефтепродукты. В 1904 г. иностранные экспортеры вынудили бакинских заключить со "Стандард ойл Компани" неравный договор. По этому договору русские нефтепродукты вытеснялись из многих стран. Так, в 1904 г. Англия покрывала свои потребности в керосине на 47,1% за счет русского керосина, а в 1908 г. - всего лишь на 12,4%; Франция - в 1904-м - на 71,1%, а в 1908 г. - на 14,5%. Сокращение экспорта русского керосина по годам было следующим: в 1901 г. экспорт составлял 1041,2 тыс. т, 1902 г. - 1081,056 тыс. т, 1903 г. - 1070,432 тыс. т, 1904 г. - 985,504 тыс. т, 1905 г. - 442,912 тыс. т, 1906 г. - 306,448 тыс. т, 1907 г. - 398,16 тыс. т, 1908 г. - 435,328 тыс. т. Из приведенных данных видно, что с 1904 г. экспорт русского керосина уменьшался, в то время как вывоз американского с 1904 по 1908 г. включительно увеличился на 60%. В 1892 г. Россия вывезла на мировой рынок 61,4% общего производства керосина в стране, в 1900 г. - 52,6%, а в 1912 г. - 25%. Американский керосин вытеснял с мирового рынка русский керосин. Этого добивались иностранные фирмы, орудовавшие в русской нефтяной промышленности. Царское правительство помогало иностранному капиталу вытеснять русский керосин с мирового керосинового рынка. При стоимости одного пуда керосина в Баку 30 коп. за фрахт каждого пуда экспортного керосина из Баку в Батум надо было платить 22 коп. Таким образом, пуд керосина в Батуме стоил уже 52 коп. Русские заводчики вынуждены были признать, что "десятки миллионов рублей, вложенные в предприятия, основанные или связанные с экспортом керосина, должны будут считаться бесповоротно потерянными для страны. Уже теперь в Баку из 80 керосиновых заводов, работающих исключительно на прибыль от экспортного керосина, действует всего 17 заводов, т. е. закрыто около 80% заводов, на оборудование которых затрачено свыше 12 млн. руб.".
При этом следует заметить, что неравный договор, о котором говорилось ранее, вытеснил из ряда стран не только русский керосин, но и другие нефтепродукты.
В 1909 г. экспорт русского смазочного масла по сравнению с 1901 г. сократился более чем в три раза. Потерпев поражение на мировом нефтяном рынке, русские нефтезаводчики решили компенсировать эти потери повышением цен на нефтепродукты внутри страны.
В 1844 г. было начато бурение нефтяной скважины на Биби-Эйбате впервые в мире, на 10-11 лет раньше, чем в Пенсильвании (США). Бакинский нефтяной район, бывший вначале единственным, и в дальнейшем сохранил значение главнейшего поставщика нефти в России. Максимум дореволюционной добычи нефти в Бакинском районе был достигнут в 1901 году - 11.0 млн. т. В этом году добыча в Грозненском районе достигла 0.57 млн. т.
Находились люди от науки, совершавшие сделки со своей совестью. Они время от времени поднимали на страницах прессы очередной шум о скором истощении бакинских источников. Например, проф. Лебедев писал в 1905 г.: "Бакинская нефтяная промышленность, судя по наблюдаемым признакам истощения эксплуатируемых площадей, недолговечна; существование этой промышленности в будущем, видимо, определяется не столетиями, а десятилетиями и, вероятно, немногими... Есть основания думать, что в пределах Апшеронского полуострова, кроме эксплуатируемых площадей, других надежных месторождений не найдется".
| Страны | Годы | |
|---|---|---|
| 1904 | 1913 | |
| вывоз нефтепродуктов в тоннах | ||
| США | 3264 | 6848 |
| Россия | 1792 | 924,8 |
| Румыния | 156,8 | 1011,2 |
| Галиция | 139,2 | 524,8 |
Профессор Лебедев был не одинок. В 1864 г. Г.В.Абих обследовал отдельные обширные территории Кавказа, изучил основное геологическое строение этих территорий, разработал некоторые вопросы стратиграфии осадочных образований Кавказа, дал описание месторождений полезных ископаемых. Однако академик Абих в своих работах по исследованию месторождений Апшерона допустил грубую ошибку в оценке бурения как способа разрушения горных пород при добыче нефти.
Русские нефтепромышленники также усердно поддерживали выгодную для них "теорию" истощения бакинских нефтяных месторождений. В.Рагозин писал: "Для меня же, для всех тех, чьи интересы связаны с нефтью, мало расчета на лабораторию в земном центре... Все приводит нас к убеждению, что нефть в Баку быстро истощается".
Эффективность разработки нефтяных месторождений характеризуется затратами на добычу 1 т нефти. В 1899 г. на тонну добываемой нефти в США и России приходились следующие расходы (таблица 1.6).
На основе своих расчетов Коншин сделал вывод, что нефтяные месторождения России более богаты, чем месторождения США.
Соответственно добыче развивались и бакинские заводы. В 1904 г. всеми нефтеперегонными заводами России было выпущено 8474.8 тыс. т продуктов, из этого количества на долю бакинских заводов пришлось 7762.3 тыс. т, то есть 91,6%. В тот же год на долю грозненских заводов приходилось 5.3% переработки. По главным категориям продуктов выпуск бакинских заводов в 1904 г. распределялся так (таблица 1.7).
Развивавшийся экспорт бакинских нефтепродуктов очень быстро выявил неудобства и затруднения экспорта нефтепродуктов по железной дороге к Черному морю и поставил на очередь вопрос о соединении Баку с Батумом нефтепроводом. Д.И. Менделеев был сторонником сооружения именно нефтепровода, что было связано с необходимостью сооружения нефтеперегонных заводов в Батуме. Но так как главным продуктом бакинского нефтеэкспорта был керосин, то победила идея сооружения не нефтепровода, а керосинопровода. Сооружение керосинопровода было закончено в 1905 году, т. е. в тот год, когда экспорт упал почти вдвое против достигнутого максимума. Рассчитанный на перекачку 1 млн. т в год, он в редкие годы перекачивал немногим более 0.5 млн. т.
Интересна история сооружения керосиновопровода Баку - Батуми. Последние исследования, проведенные доктором экономических наук Али Ахмедовым показали, что, оказывается, первым бизнесменом, который хотел превратить в жизнь этот проект, был американец Герберт Тведл. В 1877 год Тведл вместе с камергером российского двора, коллежским советником Константином Бодиско приехали в Баку. Сделав предварительные расчеты, они предложили российским властям проекты концессии, вошедшей в нефтяную историю, как "Концессия Тведла".
| Расходы (в рублях) | США | Россия |
| по бурению на 1 т добытой нефти | 6,25 | 0,625 |
| по эксплуатации скважин на 1 т добытой нефти | 3,125 | 0,3125 |
| на аренду земли | 1 | 0,25 |
| по перекачке нефти и ее хранению | 2 | 0,75 |
| Прибыль предпринимателя | 2 | 0,5 |
| Продукт | выпуск в тыс. тонн | % |
|---|---|---|
| Керосин | ||
| Смазочные масла | ||
| Соляровые масла | ||
| Бензин | ||
| Нефтяные остатки и проч. | ||
| Всего |
| Нефте- добывающие страны |
Год начала нефтедобычи |
Добыча 1905г. в тыс. тонн |
Добыча 1905 г. в % к мировой добыче |
|---|---|---|---|
| Россия | |||
| США | |||
| Румыния | |||
| Япония | |||
| Канада | |||
| Германия | |||
| Галиция | |||
| Британская Индия | |||
| Перу | |||
| Голландская Индия | |||
| Мексика |
Чтобы оценить всю грандиозность задуманного Тведлом предприятия, достаточно указать, что общий срок концессии по условиям проекта составлял 40 лет и обеспечивал занятость 25000 человек. На линии нефтепровода намечалось построить 20 главных и более 200 промежуточных станций. Несомненно, что реализация столь широкомасштабного проекта принесла бы значительную выгоду не только американской стороне. Этот проект был поддержан Д.И. Менделеевым.
Тем не менее среди части промышленников инициатива Тведла породила большую тревогу. Первые признаки ее проявились в 1877 г., когда в Русское техническое общество была направлена телеграмма, выражавшая беспокойство по поводу того, что "американские заводчики получают монополию на положение нефтепровода от Баку к Черному морю и другие привилегии". Авторы письма просили "разъяснить, что допущение американцам каких бы то ни было привилегий убьет в самом зародыше наше дело".
Интересно, что из 9 человек подписавших эту телеграмму, четверо были армянскими нефтепромышленниками. Ни одного азербайджанца в списке не было. Тведлу не давали разрешение, создавая в правительственных кругах искусственную волокиту. С 1877 по 1879 г. условия концессии трижды подвергались изменениям. После очередного отклонения в который раз переделанного проекта, Тведл уехал из Баку и лишь несколько лет спустя, в 1883 году, вновь вернулся к задуманной концессии. Он усовершенствовал свой проект, отказавшись от всех привилегий, но его вновь постигла неудача. В 1884 году царские чиновники отвергли новый проект концессии. Так была похоронена идея, сулившая громадные выгоды для развития не только нефтяной промышленности, но и всей экономики Азербайджана. Однако идея Тведла не умерла. Ее реализация оказалась лишь делом времени. Сооруженный впоследствии Баку-Батумский нефтепровод показал правильность и актуальность американского проекта.
Удивительно, но через сто лет, история повторяется - опять Россия против нефтепровода Баку - Джейхан, мощную кампанию против этого проекта развернуло армянское лобби в США. Будучи "президентом" "НКР", Р.Кочарян заявил в Париже, что "ни одна капля азербайджанской нефти по этому маршруту не выйдет на международные рынки". Вновь российские специалисты на весь мир трубят, что этот маршрут нерентабелен.
Но есть существенная разница между тем временем и сегодняшним - иные нынче времена.
Выше было замечено, что добыча нефти в Бакинском районе после 1901 года начала снижаться, но и в 1904 году она все еще держалась на сравнительно высоком уровне - 10.1 млн. т, а в 1905 году она сразу упала ровно на треть - до 6.7 млн. т. Вследствие этого упадка добычи роль России, как нефтедобывающей страны, с 37,9% в 1904 году понизилась до 26,8%, а роль США повысилась с 51.7% до 61%. Падение добычи нефти было особенно интенсивным в 1905-1906 гг. и после 1907-1908 гг., когда она упала до 5619 тыс. т, т. е. до 50% добычи 1901 г. Последующее постепенное увеличение добычи нефти в России было весьма незначительным, притом очень кратковременным, так как добыча нефти в 1916 г., достигшая самого высокого уровня после 1901 г., составляла лишь 85-90% добычи 1901 г. и 16% - всей мировой добычи. Но все же Россия сохраняла второе место в мировой добыче нефти вплоть до 1917 г. К этому времени мировая добыча нефти достигла 27.8 млн. т, а нефтедобывающих стран с добычей свыше 33 тыс. т было уже 11. Между этими странами мировая добыча распределялась так ( таблица 1.8 ) :
Рис. 1.1 Состояние нефтяных промыслов в период до первой мировой войны
Роль бакинской нефти в общей добыче нефти в России наглядно видна на рис. 1.1 (цветная вкладка) , где показано состояние нефтяных промыслов в период до первой мировой войны. В добыче России за 1905 г. бакинская нефть все еще составляла 90,4%, грозненская - 9,4%, хотя в Грозненском районе добыча уже возросла до 0.7 млн. т, а в Бакинском - упала; остальные 0,2% (34.5 тыс. т) были добыты в Ферганской области, где добыча нефти началась в 1903 году. В общем вне Бакинского района в 1913 г. было добыто нефти 1.58 млн. т, или 17,4% всей добычи в стране; остальные 82,6% приходились на Бакинский район (рис 1.1, цветная вкладка, доля Азербайджана в добыче нефти в России).
| Нефтепродукты | Выпуск нефтепродуктов в тоннах | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Годы | |||||
| 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | |
| Керосин | 1344000 | 1466352 | 1455072 | 1527552 | 1457248 |
| Смазочные масла | 288000 | 243200 | 248160 | 257872 | 276944 |
| Топочный мазут | 4160000 | 4153984 | 3860064 | 4007008 | 4305728 |
| Бензин | 86080 | 53056 | 58864 | 62656 | 88752 |
| Соляровые масла | 96000 | 63984 | 37360 | 45488 | 70864 |
| Смазочные (мазут) | 0 | 38368 | 51248 | 47056 | 55808 |
| Смеси (горные) | 19840 | 25392 | 27040 | 30672 | 33504 |
| Масляные остатки | 54400 | 64464 | 70960 | 64384 | 81248 |
| Кислые и щелечные отбросы | 8592 | 6224 | 6768 | 8496 | 10224 |
| Сырая нефть на топливо | 16000 | 8912 | 24624 | 40160 | 19072 |
В 1918 г. удельный вес нефтяных районов в общеимперской добыче нефти составлял: Азербайджан - 82,6%, Грозный и Дагестан - 13,1%, Средняя Азия - 2,0%, Казахстан - 1,3%, Азово-Черноморский край - 1,0%. После упадка 1905 г. добыча бакинской нефти в 1909 г. поднялась до 8.2 млн. т, затем в 1913 г. понизилась до 7.2 млн. т, а в 1914 году дошла до 7.0 млн. т.
В 1914 г. в России было добыто 8,9 млн. тонн нефти, а переработано всего лишь 6,56 млн. тонн, т. е. 74% от общей добычи. Остальная нефть была использована как котельное топливо. При этом из 6,56 млн. тонн переработанной нефти на долю мазута приходилось 4,48 млн. тонн, т.е. 58%. Эти данные красноречиво свидетельствуют о хищническом истреблении ценного сырья. В таблице 1.9 приведены данные, характеризующие общий выпуск нефтепродуктов в России:
Несмотря на относительный рост добычи, цены на нефть были все же высоки, и к началу мировой войны цена нефти в Баку была 27 руб. за тонну (август). На внутреннем рынке, ввиду того, что Баку на зимние месяцы вследствие замерзания Волги отрывался от него, а главным образом потому, что торгующих нефтепродуктами фирм было мало, цены нередко двигались далеко не параллельно бакинским. В том, что в этой области заключались подпольные соглашения для повышения цен и перераспределения рынков, можно не сомневаться. История нефтяных цен представляет чрезвычайный интерес во многих отношениях. До 1913 года включительно цены на нефть с незначительными колебаниями все время росли и в 1901 г. достигают 15.7 коп. с пуда, т. е. 9 р. 58 коп. за тонну, при цене экспортного керосина в Баку - 19 руб. 22 коп. В следующем году цена экспортного керосина падает до 7 р. 38 коп. (на 61,6%); падение продолжается и в 1902 г. (5 р. 63 коп. за тонну). Параллельно этому и цена на сырую нефть понижается в 1901 г. до 5 руб., а в 1902 г. - до 4 руб. 09 коп. за тонну. Упадок добычи 1905 г. пришелся на период роста нефтяных цен и весьма содействовал этому повышению; цены повышались и в следующие два года (в 1906 и 1907), а в 1907 г. достигли 16 р. 90 коп. В числе причин, обусловивших такой рост цен, был и топливный голод.
На заре нефтяной промышленности, когда единственным нефтяным товаром был керосин, он и был определителем цен на нефть. Позже, когда была изобретена форсунка и мазут стал быстро распространяться как топливо, а затем научились из нефти вырабатывать масла, нашедшие выгодный сбыт на внешнем рынке, цены на нефть стали определяться совокупностью рыночной конъюнктуры всех этих товаров. Главными потребителями нефтяного топлива были железные дороги и промышленные предприятия Центрального промышленного района.
С 1898 по 1902 г. в среднем железные дороги России потребляли ежегодно по 1,57 млн. тонн нефтяного топлива. Особенно крупными потребителями являлись Рязано-Уральская, Владикавказская, Закавказская и Юго-Восточная дороги. Они потребляли до 50% всего нефтяного топлива, которое шло на железные дороги России. К 1913 г. потребление нефтяного топлива железными дорогами достигло 1,75 млн. тонн, хотя удельный вес нефтяного топлива в общем топливном балансе железных дорог упал с 29,5% в 1911 г. до 19%. Причиной тому был рост цен на нефтяное топливо, начавшийся с 1911 г. В 1913 г. тонна мазута стоила 26 руб. 68 коп. Расход нефтяного топлива на железных дорогах России в 1904 г. достиг 2,04 млн. тонн.
Спрос на мазут увеличивался с каждым днем. Мазут, бывший в недавнем прошлом отбросом керосинового производства, стал основным целевым продуктом нефтяной промышленности. Керосин занял уже подчиненное место в общем производстве целевых нефтепродуктов. Так, в 1870 г. в России было произведено всего 4,8 тыс. тонн керосина и 11,2 тыс. тонн мазута, а в 1885 г. производство керосина составило 409,6 тыс. тонн, а мазута - 1,2 млн. тонн, т. е. в три раза больше, чем керосина. В дальнейшем удельный вес мазута в общем балансе нефтепродуктов еще более увеличился. Мазут был основным источником доходов нефтепромышленников. О том, как изменился ассортимент готовой продукции в начале XX в., свидетельствуют данные, приведенные в таблицах 1.10 и 1.11.
В 1913 г. Государственная дума обсудила вопрос о высоких ценах на нефтяное топливо и даже одобрила точку зрения промышленников - потребителей нефтепродуктов, обвинив их в незаконном и произвольном повышении цен на нефтяное топливо. В ответ на это нефтепромышленники к концу 1913 г. снова повысили цены на мазут. Стоимость одной тонны мазута в Баку поднялась до 31 рубля 25 коп. Так безрезультатно закончилась попытка царского правительства повлиять на цены в нефтяной промышленности.
Нефтяная промышленность в этот период имела ярко выраженный "мазутный" характер. О большом росте внутреннего потребления мазута свидетельствуют следующие цифры: 1888 г. - 1080,736 тыс. т, 1890 г. - 1702,963 тыс. т, 1895 г. - 2966,189 тыс. т, 1900 г. - 4691,134 тыс. т, 1905 г. - 4768,35 тыс. т, 1910 г. - 4258,8 тыс. т, 1912 г. - 3767,4 тыс. т, 1914 г. - 3292,38 тыс. т.
Накануне первой мировой войны 75% всей добываемой в России нефти сжигалось в топках паровых котлов. Основными потребителями нефтяного топлива были промышленность, железные дороги и водный транспорт. В 1913 г. удельный вес нефтяного топлива в общем балансе топлива, потребляемого промышленностью, составил 50%, на железных дорогах - 29, водном транспорте -18,3 и на электростанциях - 60%.
Несмотря на сокращение добычи нефти в Бакинском районе, выработка нефтяных продуктов практически сохранялась на одном уровне. В общем объеме выработки нефтепродуктов значительную долю составляли осветительные масла (около 26%), далее шли смазочные масла, причем процент выработки последних постепенно увеличивался: с 16,5 млн. пудов в 1909 г. до 23,4 млн. пудов в 1913 г. (с 4,8% до 7,3%). Бензина вырабатывалось еще очень мало. Значительную часть (почти 50%) составляли нефтяные остатки. Стабильно производилась очистка нефтяных продуктов, в больших количествах очищались смазочные и осветительные масла.
| Нефтепродукт | Годы | |||
|---|---|---|---|---|
| 1904 | 1905 | 1906 | 1907 | |
| Сырая нефть | ||||
| Мазут | ||||
| Нефтепродукты | Доходы от продажи нефтепродуктов в тыс. рублей | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы | ||||||
| 1906 | 1907 | 1908 | 1909 | 1910 | 1911 | |
| Нефть | ||||||
| Мазут | ||||||
| Керосин | ||||||
| Соляровые масла | ||||||
| Бензин и лигроин | ||||||
| Смазочные масла | ||||||
| Прочие продукты | ||||||
| Годы | Масла осветительные | смазочные | соляровые | Нефтяные остатки | Бензин, лигроин, газолин | Прочие продукты |
|---|---|---|---|---|---|---|
Рис. 1.2 Вывоз нефтепродуктов из Азербайджана
На рис.1.2 (цветная вкладка) показано распределение вывоза нефтепродуктов из Баку в 1904-1913 гг. по всем направлениям: 77% нефтепродуктов было вывезено морем в Астрахань, 2% - в Петровск (ныне Махачкала), 3% - в Закаспийский край, 16% - по железной дороге. Очень мало, менее 1%, вывозилось в Персию, хотя в середине прошлого столетия Персия была основным импортером бакинской нефти. В то же время 20% потребляемых нефтепродуктов в Германии экспортировалось из Азербайджана. Нефтепродукты, полученные на Апшероне, успешно конкурировали с американскими на просторах мирового рынка.
На рис.1.2 (цветная вкладка) приведены данные о структуре вывоза нефтепродуктов из Баку по всем направлениям. Вывозилась сырая нефть, продукты переработки (осветительные, смазочные и соляровые масла, бензин, газолин) и нефтяные остатки процессов переработки. Вывоз нефтепродуктов в 1905-1913 гг. оставался стабильным, и к 1913 году процент вывозимых продуктов по отношению к добыче нефти дошел до 95%. Фактически потребление нефти и нефтепродуктов в самом Баку и на Апшероне было на низком уровне.
ЗНАЧЕНИЕ АЗЕРБАЙДЖАНА В МИРОВОЙ ДОБЫЧЕ НЕФТИ
В середине прошлого столетия нефть добывалась в США, Азербайджане и Румынии. Причем самой первой страной, в которой была зарегистрирована добыча нефти, считается Румыния, а год первой зарегистрированной добычи - 1857 г.
Кроме этих стран в ХIХ веке нефть в небольших количествах добывалась еще в Британской и Голландской Индии (в Азии), Японии, Германии и Польше. Как видно из таблицы 1.13, в 1901 г. в ряды нефтедобывающих стран вступила Мексика и еще через 10 лет, в 1911 г, - Персия. После окончания первой мировой и гражданской войн, в России (в Азербайджане и в Грозном) добыча нефти упала, и Россия перешла на третье место после США и Мексики. Мексика, добывая в 1921 г. рекордное количество - 25,8 млн.т, за 10 лет в пять раз снизила объем добычи.
| Другие страны, распологавшие излишками для снабжения мирового рынка |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы | Центр.Америка | Южная Америка | ||||||
| Азер- бай- джан |
США | Мексика | Вене- суэла |
Колум- бия |
Перу | Трини- дад |
Итого Южная Америка |
|
| 1901 | 7,1 | 9,2 | - | - | - | 0,04 | - | 0,04 |
| 1911 | 8,8 | 29,4 | 1,7 | - | - | 0,2 | 0,04 | 0,24 |
| 1921 | 3,9 | 57 | 25,8 | 0,2 | 0,5 | 0,3 | 1,0 | 3,6 |
| 1922 | 2,9 | 74,3 | 24,3 | 0,3 | 0,04 | 0,7 | 0,3 | 1,34 |
| 1923 | 3,4 | 97,6 | 20 | 0,6 | 0,05 | 0,8 | 0,4 | 1,85 |
| 1924 | 4 | 94,7 | 19,2 | 1,1 | 0,05 | 0,8 | 0,4 | 2,35 |
| 1925 | 4,6 | 101,7 | 15,4 | 2,6 | 0,1 | 1,2 | 0,6 | 4,5 |
| 1926 | 5,4 | 102,2 | 12,1 | 5 | 0,8 | 1,4 | 0,7 | 7,9 |
| 1927 | 6,7 | 120,1 | 8,5 | 8,4 | 2 | 1,5 | 0,7 | 12,6 |
| 1928 | 7,4 | 120,2 | 6,6 | 14,1 | 2,6 | 1,3 | 1 | 19 |
| 1929 | 8,6 | 134,3 | 6 | 17 | 2,7 | 1,6 | 1,2 | 22,5 |
| 1930 | 12,9 | 119,7 | 5,3 | 18,4 | 2,6 | 1,6 | 1,3 | 25,9 |
| 1931 | 13 | 113,3 | 4,2 | 15,7 | 2,5 | 1,4 | 1,3 | 20,7 |
| 1932 | 11,5 | 107,1 | 4,9 | 17,6 | 2,3 | 1,3 | 1,4 | 21,5 |
| Другие страны, распологавшие излишками для снабжения мирового рынка |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы | Азия | Европа | Итого Эксп.стр.(без Азерб. и США) |
Канада | Арген- тина |
||||
| Брит. и Гол.Инд. и Сарават |
Пер- сия |
Итого Азия |
Гали- ция (и Поль- ша) |
Румы- ния |
Итого Европа |
||||
| 1901 | 0,7 | 0,7 | - | 0,4 | 0,2 | 0,6 | 1,34 | 0,1 | - |
| 1911 | 2,4 | 2,4 | - | 1,4 | 1,5 | 2,9 | 7,24 | 0,04 | - |
| 1921 | 2,2 | 5,8 | - | 0,7 | 1,1 | 1,8 | 34,4 | 0,02 | 0,3 |
| 1922 | 3,8 | 3 | 6,8 | 0,7 | 1,3 | 2 | 34,4 | 0,02 | 0,4 |
| 1923 | 4,3 | 3,8 | 8,1 | 0,7 | 1,4 | 2,1 | 32,1 | 0,02 | 0,5 |
| 1924 | 4,4 | 4,3 | 8,7 | 0,7 | 1,7 | 2,5 | 32,8 | 0,02 | 0,5 |
| 1925 | 4,6 | 4,7 | 9,3 | 0,8 | 2,2 | 3 | 32,2 | 0,04 | 0,8 |
| 1926 | 4,5 | 4,7 | 9,2 | 0,7 | 3,1 | 3,8 | 33 | 0,05 | 0,9 |
| 1927 | 5,4 | 5,8 | 11,2 | 0,7 | 3,5 | 4,2 | 36 | 0,07 | 1,1 |
| 1928 | 6 | 5,8 | 11,8 | 0,7 | 4,1 | 4,8 | 42,2 | 0,08 | 1,2 |
| 1929 | 6,9 | 5,6 | 12,5 | 0,6 | 4,6 | 5,3 | 46,3 | 0,13 | 1,3 |
| 1930 | 6,5 | 6 | 12,5 | 0,6 | 5,5 | 6,1 | 47,8 | 0,2 | 1,2 |
| 1931 | 6,4 | 6,6 | 13 | 0,6 | 6,4 | 7 | 44,9 | 0,2 | 1,5 |
| 1932 | 6,5 | 6,6 | 13,1 | 0,6 | 7,3 | 7,9 | 46,4 | 0,1 | 1,9 |
| Другие страны, распологавшие излишками для снабжения мирового рынка |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы | Эква- дор |
Еги- пет |
Япо- ния |
Герма- ния |
Фран- ция |
Италия | Чехо- слова- кия |
Итого импорт. страны |
Всего мировая добыча |
| 1901 | - | 0,15 | 0,06 | - | - | - | - | 0,4 | 18,04 |
| 1911 | - | 0,22 | 0,13 | - | - | - | - | 0,94 | 46,38 |
| 1921 | - | 0,2 | 0,3 | 0,04 | 0,08 | - | - | - | 95,3 |
| 1922 | - | 0,2 | 0,3 | 0,06 | 0,1 | - | - | 1,1 | 112,7 |
| 1923 | - | 0,15 | 0,24 | 0,06 | 0,08 | - | - | 1,1 | 134,2 |
| 1924 | - | 0,13 | 0,23 | 0,08 | 0,08 | - | - | 1,1 | 132,6 |
| 1925 | 0,02 | 0,2 | 0,2 | 0,08 | 0,1 | - | 0,04 | 1,4 | 139,9 |
| 1926 | 0,02 | 0,2 | 0,2 | 0,12 | 0,1 | - | 0,04 | 1,6 | 142,2 |
| 1927 | 0,06 | 0,2 | 0,2 | 0,14 | 0,1 | 0,02 | 0,02 | 1,9 | 164,7 |
| 1928 | 0,13 | 0,24 | 0,2 | 0,12 | 0,1 | 0,02 | 0,02 | 2,1 | 171,9 |
| 1929 | 0,24 | 0,25 | 0,3 | 0,14 | 0,1 | 0,1 | 0,02 | 2,6 | 191,8 |
| 1930 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | 0,2 | - | - | - | 2,3 | 182,7 |
| 1931 | td>0,13 | 0,8 | 0,3 | 0,2 | - | - | - | 2,6 | 173,8 |
| 1932 | 0,23 | 0,26 | 0,22 | 0,23 | - | - | - | 3 | 168 |
В начале ХХ столетия начинают наращивать темпы добычи Венесуэла, Персия, Румыния, Британская и Голландская Индия и, в меньшей степени, - Колумбия, Перу, Тринидад и Аргентина. В незначительных количествах нефть добывалась в Канаде, Эквадоре, Египте, Японии и в странах Центральной Европы.
В третьем и четвертом десятилетиях произошла небольшая перегруппировка нефтяных стран. На первом месте уверенно шли США. Мексика со второго места спустилась на пятое, а после 1930 г. - на седьмое место. Россия (уже СССР) в заочном споре с Венесуэлой прочно удерживалась на втором месте. В то же время Венесуэла после мирового кризиса 20-30-х годов потеряла свое высокое второе место. Постепенно в лидирующую группу выдвинулась Персия, а в Иране, в будущем одном из мировых лидеров, пока добывалось всего 0,1-0,2 млн. т в год.
В третьем десятилетии в нефтяном хозяйстве СССР начинает внедряться американская техника; производится почти 100% электрификация промыслов. На промыслах Баку и Грозного внедряется турбинное бурение, в нефтепереработке - система крекинга. В таблице 1.14 приведены данные, показывающие развитие нефтедобычи уже после национализации промыслов.
| Отрасли | Годы | ||
|---|---|---|---|
| 1913 | 1928 | 1932 | |
| Добыча нефти, тыс.тонн | 9216 | 11625 | 24468 |
| Добыча газа, в эквив. знач. | 26 | 270 | 1040 |
| Бурение, тыс. м | 277 | 362 | 1035 |
| Процент вращательного буренияпо всей проходке |
1 | 70,1 | 99,9 |
| Процент добычи желонкой | 96,9 | 6,3 | 0,5 |
Из данных таблицы 1.14 видно, что, несмотря на внедрение прогрессивной технологии, в 1928 году добыча нефти в СССР еще незначительно превышала довоенный уровень, и только в четвертом десятилетии начинают сказываться результаты внедрения новой техники, резко увеличиваются объемы буровых работ. СССР не мог сравниться с США ни по объемам бурения, ни по другим показателям. В Соединенных Штатах к 1931 году, за все время существования нефтяной промышленности, было пробурено уже более 800 тысяч скважин и ежегодно обеспечивался ввод в эксплуатацию 25-30 тысяч скважин. В СССР за 70-летнюю историю нефтедобычи не было пробурено и 10 тысяч скважин.
В США в 20-е годы уже бурились 3000-метровые разведочные скважины, а многие нефтяные залежи, вовлеченные в разработку, находились на глубинах 1000-2000 метров. В Азербайджане - в основном нефтяном районе СССР, глубина разрабатываемых залежей не превышала 1000 метров.
Поражает и величина нефтеносных площадей США, вовлеченных в разработку, равная примерно 800 тыс. га. В СССР же суммарная площадь всех вовлеченных земель не превысила 10 тыс. га, т.е. была в 80 раз меньше американских.
В 30-е годы между главными нефтедобывающими странами обострилась конкуренция за рынки сбыта. Сложные взаимоотношения возникли между нефтяными фирмами Северной и Южной Америки. Так, в 20-е годы калифорнийская нефть, получившая выход на атлантическое побережье через Панамский канал, стала конкурировать с венесуэльской. В последующие годы в результате открытия крупнейших месторождений Восточного Техаса венесуэльская нефть была практически полностью вытеснена с перегонных заводов Карибского моря. Создавшиеся условия болезненно отразились на развитии нефтедобычи не только в Венесуэле, но и в других странах Центральной и Южной Америки - Колумбии, Тринидаде и Мексике.
Иная ситуация возникла в Азии. Здесь нефтяные площади были сосредоточены в руках смешанных компаний: в Ираке - Турецкой нефтяной компании (европейско-американский капитал), а в Персии - Англо-Персидской (английский капитал). Иностранные компании в 30-е годы занимались строительством трубопроводов к портам Средиземного моря, что несомненно создавало предпосылки для интенсивного роста добычи в этих странах. Интересно, что современная американская промышленность начала складываться уже в конце 20-х годов. Разразившийся финансовый кризис американской промышленности явился стимулом для усовершенствования как техники и технологии нефтедобычи, так и нефтеперегонного дела (постройка новых заводов). Благодаря модернизации нефтепереработки США экспортировали и импортировали большие объемы нефти: в 1930 г. экспорт США составил 23,7 млн. баррелей сырой нефти и 133 млн. баррелей нефтепродуктов, а импорт - 62,1 млн. баррелей сырой нефти и 43,5 млн. баррелей нефтепродуктов. Нефть на нефтеперегонные заводы США ввозилась, главным образом, из Венесуэлы, Колумбии, Мексики и в небольших количествах - из Перу и Голландской Ост-Индии.
Для оценки места Азербайджана в нефтяных ресурсах и нефтедобыче того времени были сопоставлены добычи нефти на душу населения и единицу территории, условно характеризующие "нефтяное богатство страны", на 1901, 1910, 1920, 1930 годы по нефтедобывающим странам мира. Данные о численности населения, добыче нефти и добыче на душу населения в 1901, 1910, 1920 и 1930 гг. по странам сведены в таблицу 1.15 и на рис.1.3 (цветная вкладка).
Рис. 1.3 Добыча и распределение нефти в мире с 1900 по 1930 г.
| Страна | Населения, млн. | Добыча нефти, млн.т. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1901 | 1910 | 1920 | 1930 | 1901 | 1910 | 1920 | 1930 | |
| Азерб. | 1,7 | 2,0 | 2,2 | 2,5 | 7,1 | 8,2 | 2,9 | 10,3 |
| США | 76,0 | 92,0 | 105,7 | 122,8 | 9,2 | 29,4 | 57,0 | 119,7 |
| Мексика | 3,2 | 4,2 | 7,3 | 12,5 | - | 1,7 | 25,8 | 5,3 |
| Венесуэла | 0,7 | 0,9 | 1,6 | 2,7 | - | - | 0,2 | 18,4 |
| Колумбия | 1,3 | 1,8 | 3,1 | 5,2 | 2,6 | 0 | 0 | 0 |
| Перу | 0,9 | 1,2 | 2,0 | 3,5 | 0 | 0,2 | 0,5 | 1,6 |
| Индонезия | 41 | 42,6 | 47,6 | 55,9 | 0,7 | 2,4 | 3,6 | 6,5 |
| Иран | 1,9 | 2,5 | 4,3 | 7,4 | - | - | 2,2 | 6,0 |
| Польша | 3,9 | 7,5 | 11,4 | 15,4 | 0,4 | 1,4 | 0,7 | 0,6 |
| Румыния | 2,4 | 4,5 | 7,0 | 9,4 | 0,2 | 1,5 | 1,1 | 5,5 |
| Канада | 2,6 | 5,0 | 7,7 | 10,3 | 0,1 | 0 | 0 | 0,2 |
| Аргентина | 11,5 | 11,8 | 12,5 | 13,8 | - | - | 0,3 | 1,2 |
| Эквадор | 0,4 | 0,5 | 0,9 | 1,5 | - | - | - | 0,2 |
| Египет | 4,5 | 5,1 | 6,9 | 9,8 | - | - | - | - |
| Япония | 36,4 | 45,5 | 55,6 | 65,7 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 |
| Страна | Добыча на душу населения | Добыча нефти на еденицу территории, тыс.т/тыс.кв.км. |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1901 | 1910 | 1920 | 1930 | 1901 | 1920 | 1930 | |
| Аерб. | 3,944 | 4,206 | 1,35 | 4,120 | 94,25 | 33,33 | 118,39 |
| США | 0,121 | 0,320 | 0,539 | 0,975 | 3,14 | 6,09 | 12,78 |
| Мексика | 0 | 0,403 | 3,515 | 0,423 | 0,33 | 13,08 | 2,69 |
| Венесуэла | 0 | 0 | 0,125 | 6,815 | - | 0,08 | 20,18 |
| Колумбия | 0,498 | 2,28 | - | - | - | - | - |
| Перу | 0,045 | 0,171 | 0,245 | 0,459 | 0,19 | 0,06 | 1,25 |
| Индонезия | 0,017 | 0,056 | 0,076 | 0,116 | 0,17 | 1,89 | 3,41 |
| Иран | 0 | 0 | 0,510 | 0,813 | - | 1,33 | 3,64 |
| Польша | 0,103 | 0,188 | 0,061 | 0,039 | 4,47 | 2,24 | 1,92 |
| Румыния | 0,085 | 0,330 | 0,158 | 0,585 | 0,06 | 4,62 | 23,11 |
| Канада | 0,038 | 0,008 | 0,003 | 0,019 | - | - | 0,02 |
| Аргентина | 0 | 0 | 0,024 | 0,087 | - | 0,008 | 0,43 |
| Эквадор | 0 | 0 | 0 | 0,129 | - | - | 0,70 |
| Египет | 0,3 | 0 | 0 | 0 | 0,026 | - | 0,25 |
| Япония | 0,004 | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,01 | 0,02 | 0,81 |
Как видно из таблицы 1.15 и на рис. 1.3 (цветная вкладка), с 1901 по 1911 г. (более ранние данные на приведены, так как практически добыча нефти велась в Азербайджане и США, и по добыче на душу населения Азербайджан в десятки раз превосходил США) Азербайджан прочно занимал первое место в мире, опережая ближайшего конкурента - США в десятки раз. После известных революционных событий он начинает уступать Мексике, переходя на второе место в мире. По параметру, условно характеризующемуся "нефтяное богатство страны", Азербайджан прочно занимает первое место с начала века в течение почти 50 лет. А если принять во внимание величины, приведенные в ретроспективном анализе, то позиции Азербайджана выглядят просто фантастическими. Подводя итоги можно уверенно утверждать, что по основным показателям, характеризующим нефтяные богатства стран тех лет, Азербайджан к началу двадцатых годов был бы одной из богатейших стран мира. Почти на протяжении полувека Азербайджан занимал лидирующие позиции в мире по нефтедобыче. Ни одна из бывших республик СССР не имела таких показателей ни в одной из отраслей производства. И если бы не революционные потрясения, то Азербайджан с помощью иностранных компаний, в том числе русских, стал бы цветущей республикой. Для этого были все предпосылки.
НЕФТЯНОЙ И СОПУТСТВУЮЩИЙ ЕМУ БИЗНЕС В АЗЕРБАЙДЖАНЕ В НАЧАЛЕ ВЕКА
Характеризуя русскую нефтяную торговлю, Нобель говорил, что "мы вывозим [за границу] продукты обработки сырой нефти - керосин и смазочные масла, - оставляя у себя в стране "нефтяные отруби" - мазут, служащий нам в качестве топлива".
Англо-русские противоречия представляли одно из важнейших направлений в мировой политике нового времени. Англия и Россия вели между собой постоянную борьбу на международной арене, и их интересы особенно сталкивались на Востоке. Это проявилось и в нефтяном вопросе, в чем можно убедиться на примере конфликта по поводу перевозок нефти через Суэцкий канал в те годы. О том же свидетельствовал разыгравшийся летом 1895 г. спор между "Союзом бакинских керосинозаводчиков" и британской компанией Самуэля.
Несмотря на препятствия, англичане шли вперед, захватывая все новые позиции в русском нефтяном деле. Приток британского капитала остановил лишь кризис 1900-1903 гг. Он положил конец первому этапу английской экспансии в русской нефтяной промышленности. К этому времени англичане владели 24 нефтепромышленными компаниями. Одни из них принадлежали им полностью, в других они имели значительные пакеты акций. Помимо Бакинского района, где английский капитал обосновался в 11 нефтепромышленных фирмах с капиталом около 40 млн. руб., англичане утвердились в другом важнейшем нефтепромышленном районе - в Грозном (7 фирм с капиталом 11 млн. руб.), оттеснив на второе место французских Ротшильдов, которым до этого принадлежало там первенство среди иностранных фирм.
24 компании с капиталом 6.5 млн. фунтов стерлингов в Баку и других нефтеносных районах России - таков результат, достигнутый англичанами в эти годы.
В конце 1897 г. подталкиваемое капиталистическими кругами германское правительство предложило России заключить нефтяное соглашение.
Конкретно предложения германского правительства сводились к обещанию предоставить экспортерам русского керосина льготы в виде снижения таможенных пошлин, а также предпринять некоторые другие меры. Взамен царское правительство должно было гарантировать, что Россия обеспечит поставку необходимого Германии количества нефтепродуктов. "Ввиду монополистических стремлений Стандард ойл К°, - говорилось в записке Тильмана, - было бы весьма желательно, чтобы русский керосин удержал в полном объеме нынешние свои районы сбыта в Германии и чтобы размеры русского производства оставались постоянно на такой высоте, чтобы даже при вытеснении американского масла с германского рынка потребление керосина в Германии не могло сопровождаться повышением цен на него".
Поэтому, когда Нобель узнал о германском проекте, он сразу решительно высказался против этого пункта. Выступая перед Особым совещанием, назначенным Витте для рассмотрения записки Тильмана, он заявил, что льгота для торговли нефтяным сырьем "приведет к развитию переработки сырья в Германии", "отразится на интересах нашей керосиновой промышленности" и "создаст нашим минеральным маслам... весьма опасных соперников".
Когда весной 1898 г. Вейнер сообщал в Петербург об ассигновании Рокфеллером 10 млн. долларов для того, чтобы "взять в свои руки нефтяное дело в России", он оговаривал, что сумма эта ассигнована "на первое время", "на начатие операций в России". И хотя не известно, пошли ли эти средства на заем или были истрачены на другие цели, остается фактом, что заем был только прелюдией, за которой последовали бы дальнейшие шаги.
Нобель и Ротшильды продолжали проводить согласованную жесткую политику и даже в критический период, испытывая острую нехватку нефти, воздерживались от нефтяных закупок, чтобы сохранить низкие цены на нефть и поставить в затруднительное положение своих конкурентов. В декабре 1904 года они заключили между собой новый договор о торговле нефтью на мировом рынке, согласно которому 40% русских нефтяных поставок в Италию, Тунис, Англию, Португалию и на Мальту, обусловленных договорами Нобеля с филиалами американской "Стандард ойл" - "Сосьете Итало-Американа дель петролио" и "Колониал ойл К°",- предоставлялось Ротшильдам, а взамен послед-ние предоставляли Нобелю право поставлять концерну "Эйшиэтик Петролеум К°" в счет их доли ежегодно 16,38 тыс. тонн керосина.
Это соглашение знаменовало важный шаг в деле укрепления монополистического союза Нобель-Ротшильды, участники которого заявляли, что их цель состоит "в создании по возможности наибольшего объединения интересов двух обществ".
Одновременно с этим договором, который распространялся на сферу экспорта, Нобель и Ротшильды сделали важный шаг к захвату внутреннего рынка России. Созданное ими еще в начале 90-х годов картельное объединение "Нобмазут" вынудило капитулировать английские фирмы "Шибаев" и "Олеум". Объединение "Шиболеум" не выдержало конкуренции с "Номбазутом", и его участники вынуждены были в марте 1905 г. подписать соглашения, вследствие которых они фактически превращались в придаток этого могущественного картеля. Британские компании утратили право самостоятельной торговли внутри России, обязавшись ежегодно поставлять "Нобмазуту" около 147,4 тыс. тонн нефти и передать ему в аренду свое складское и транспортное хозяйство.
Все эти соглашения были строго секретными, в особенности договоры "Нобмазута" с "Шибаевым" и "Олеумом", о чем Правление "Т-ва бр. Нобель" в Петербурге специально сообщило своему отделению в Баку, предупредив, что "договоры эти должны храниться в тайне". Тем не менее очень скоро распространились слухи, и печать заявила о создании "грозной коалиции", контролирующей "всю организацию" по снабжению нефтью Российской империи, без посредства которой "ни одна бакинская фирма не может сбыть на внутренних рынках ни одного пуда нефти". Разумеется, изменить все это царское правительство было не в состоянии. В 1905 г. в Баку была назначена специальная ревизия сенатора Кузьминского, которым были выявлены крупные злоупотребления со стороны монополий. Но практических мер для их ликвидации не последовало.
"Кто владеет нефтью, тот правит миром". Эти слова, принадлежащие английскому адмиралу Фишеру, каким бы преувеличением они ни были, отражали тот несомненный факт, что с началом XX в. нефть приобретала все возрастающее значение в мировом хозяйстве. В 1906 г. из 154 нефтяных фирм Бакинского нефтяного района только 10 фирм сосредоточивали в своих руках 47% нефтяных скважин, т.е. 1737 скважин из 3705. На долю этих фирм приходилась половина общей добычи нефти. В 1910 г. удельный вес этих же фирм в общебакинской добыче нефти повысился до 52,5%.
В том же году в Бакинском районе на 21 предприятии (из 185) насчитывалось 75% рабочих, занятых в нефтяной промышленности. Эти предприятия имели около 70% двигателей и 89% электромоторов. На примере фирмы бр. Нобель можно проследить за непрерывным ростом влияния крупнейших нефтяных капиталистических монополий. Удельный вес этой фирмы в общей добыче нефти в Бакинском районе представляется в следующем виде: 1880 г. - 2%, 1885 г. - 16%, 1890 г. - 20%, 1895 г. - 8%, 1900 г. - 14%, 1905 г. - 12%, 1909 г. - 14%.
Кроме того, фирме бр. Нобель в 1909 г. принадлежало 20% всей выработки керосина в Баку, 50% его сбыта и 35% - сбыта мазута. В 1908 г. фирма имела только в Бакинском районе 42 нефтяных промысла.
На рубеже 1914-1915 гг. добыча нефти в России была наполовину сосредоточена в руках "мелких" фирм. Приведенная ниже таблица показывает характер распределения нефтедобычи в России в 1915 году между крупными и мелкими фирмами по районам (в процентах):
| Нефтяные районы | Фирмы | Всего крун- ных фирм |
Всего мелких фирм | ||
|---|---|---|---|---|---|
| гр.Нобеля | гр."Шелл" | гр."Стандард ойл" | |||
| Бакинский | 11 | 11 | 26 | 52 | 48 |
| о. Челекен | 35 | - | - | 35 | 65 |
| Грозненский | - | 36 | 7 | 44 | 56 |
| Урало-Эмбенский | 37 | 59 | - | 95 | 5 |
| Кубано-Черноморский | - | - | - | - | 100 |
| Ферганская область | 39 | - | 61 | 100 | - |
| По всей России | 14 | 16 | 22 | 52 | 48 |
Как видно из вышеприведенной таблицы, экономическую основу для создания подавляющего большинства акционерных обществ (АО) составляла бакинская нефть. Судя по этим данным, профиль этих АО был весьма обширен - от создания складских помещений до перевозки нефти. География акционерных обществ была также весьма обширна: здесь представлены Азербайджан, крупные города России, Грузия, Туркмения, Казахстан, но нет акционерных обществ, представляющих Армению. И это закономерно, так как Армения в то время являлась бедной аграрной республикой и не имела крупного экономического потенциала в Закавказье. В то же время имелось большое количество армян-предпринимателей, успешно занимавшихся нефтяным и другими видами бизнеса в Баку.
Посол США Пресел в своем докладе как-то напомнил: "по переписи 1896 года 55% Ереванского региона составляли мусульмане. Ереван тогда был деревней, в то время как Баку был крупным городом, населенным представителями различных национальностей и культур". В то же время в Баку насчитывалось немало армян-миллионеров, разбогатевших на азербайджанской нефти. Их "путь наверх" выглядел обычно следующим. Профессор Апресов рассказывал: когда М.Аваков переселился в Баку, он был в рваных чарыхах, в изношенной куртке и с пустыми карманами. Занимаясь разными подсобными работами в Сабунчах, он накопил немного денег и купил небольшой нефтяной участок. Из неглубокой скважины забил мощный фонтан нефти, - и духанщик Манучар стал нефтяным миллионером. И это было нормальным явлением, так как все, независимо от национальности и вероисповедания, имели в Баку равные возможности.
Список нефтепромышленных акционерных обществ, действовавших в России на 1 января 1914 г., знаменателен тем, что выражает колоссальную экономическую активность всех видов деятельности, связанных с нефтедобычей. Основой этого обширного, многопрофильного бизнеса была азербайджанская нефть. Наибольшие дивиденды приносили акции ''Т-ва бр. Нобель'' (1025 руб. за каждую ): в 1912 г. - 22%, в 1913 - 1914 гг. - 26%, в 1915 г. - 30%.
| № П/П |
Фирмы | Год утв. уст. |
Основной капитал | Номинальная стоимость акции | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рубли | Фунты | Франки | Рубли | Фунты | Шиллинг | Франки | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
*) Из них на 40000 по 10ф. 40000 по 4 ф. 20000 по 1 ф. |
|||||||||
1)Из них на 4500 по 10ф. 500 по 1 шил. 2)Из них на 50000 по 1 ф. 5000 по 1 шил. |
|||||||||
1) Из них на 60000 по 1 ф. 20000 по 1 шил. 2) Из них на 14250 по 1 ф. 750 по 1 шил. 3) Из них на 14500 по 1 ф. |
|||||||||