Азербайджан во Второй Мировой войне

Страшным испытанием для человечества была Вторая Мировая война, и Азербайджан внес свой достойный вклад в Победу над фашизмом.

Мировые войны и их жертвы –
Вторая Мировая война была одна из самых кровопролитных в истории человечества

Вторая Мировая война по своему размаху, напряженности и грандиозности вооруженной борьбы, по количеству непосредственно участвовавших в ней государств в истории человечества не имеет себе равных. Как пишут военные историки, если в Первой Мировой войне военные действия проходили на территории 14 государств, то в период минувшей войны вооруженная борьба развернулась на территории 40 стран. В ней участвовало 61 государство, где проживало 1700 млн. человек, то есть 75 % населения земного шара. Если в Первую Мировую войну было мобилизовано до 70 млн. человек, то во Вторую – 110 млн. Общее число погибших во Второй Мировой войне составляет 50 млн. человек. Такова страшная дань человечества войне, развязанной фашистами. Эта война была беспощадна к гражданскому населению стран. Если в Первую Мировую войну из общих потерь 95 % составляли военные и 5 % гражданские лица, то во Вторую Мировую войну потери военных составили 33 %, а гражданского населения – 67 %. Эта война, наряду с захватом новых территорий и ресурсов, ставила себе целью истребление целых народов.

Баку, 22 июня 1941 г. – Объявление по радио о начале войны

Бакинское направление было широко представлено в планах кампаний Вермахта в 1939-  1941 гг.:
BLUCHER (Блюхер) – план наступления из Крыма на Кавказ, 1942 г.
BRAUNSCHWEIG (Брауншвейг) – план наступления на Кавказ группы армий «Юг», 1942 г.
EDELWEISS (Эдельвейс) – план захвата Баку, 1942 г.
FISCHZEIHER (Цапля) – план взятия Сталинграда, 1942 г.
SCHAMIL (Шамиль) – парашютный десант на Майкоп (Северный Кавказ), 1942 г.

Источник: Национальные Архивы

Карта запланированного нападения Гитлера на нефтяные месторождения Баку, намеченного на 25 сентября 1942 г., но аннулированного после победы Советского Союза под Сталинградом. Гитлер чувствовал, что если бы он получил доступ к нефти Баку,
то выиграл бы Вторую Мировую войну

«22 июня 1941 года немецкие войска вторглись в Советский Союз на 930-мильном фронте. Свои общие и конкретные задачи Адольф Гитлер суммировал предельно ясно: «Чем быстрее мы уничтожим Россию, тем лучше. Конечная цель вторжения – выйти «к месторождениям Баку», – пишут Майкл Экономидес и Рональд Олини. В другой раз Гитлер говорил: «Мы овладеем бакинской нефтью, и, тем самым, превратим советские самолеты и танки в неподвижные железные игрушки».
Согласно плану «Фельми», Гитлер определил дату захвата Баку – 25 сентября 1942 года.
«Немецкое вторжение в Россию во время Второй мировой войны, остановленное в знаменитой битве под Сталинградом, было нацелено на каспийские месторождения», – пишут Майкл Экономидес и Рональд Олини.

В Германии готовились отметить как всенародный праздник взятие Баку.

 

В 1942 году в Германии начали снимать фильм о наступлении немецких войск на Баку и вступлении их в Баку

В 1942 г. на студии UFA и на улицах Берлина строили декорации старого Баку, используя хронику и открытки 1918-1919 гг. Сценарист Ганс Вайдеманн. Готовились к празднованию по случаю взятия Баку

Торт с изображением Каспийского моря и Баку, преподнесенный в подарок Гитлеру. Кусок торта с изображением Баку, предназначенный для Гитлера (кадр из документального фильма). Одна из основных целей Гитлера – быстрый захват Баку Так и не дождался Фюрер обещанного ему генералами бакинского «нефтяного» торта – «нашла коса на камень»!

Золотыми буквами они вписали свои имена в истории.

Герои-азербайджанцы Второй Мировой войны. Подвиг их бессмертен

Герои-азербайджанцы Второй Мировой войны. Подвиг их бессмертен

Мехти Гусейн-заде – герой СССР и Италии. Памятник Мехти Гусейн-заде в Баку.
Барельеф на стене дома, в котором жил Мехти Гусейн-заде в Баку

Дважды Герой Советского Союза, танкист Ази Асланов

Число солдат и офицеров из Азербайджана и европейских стран,
воевавших против фашизма (тыс. человек)

Сыновья и дочери Азербайджана в борьбе с фашизмом

Под командованием генерала де Голля в рядах сопротивления, воевавшего против фашизма, было 560 тысяч человек. Вместе с партизанами в рядах французского сопротивления было         600 тысяч человек.
Азербайджан же, который не сравнить ни по территории, ни по населению с Францией, выставил против фашизма 700 тысяч человек, более половины из которых погибли на полях сражения – это примерно столько, сколько погибло во Второй Мировой войне американцев.
А ведь всего в те годы население Азербайджана составляло 2 млн. 800 тыс. человек, включая стариков, женщин и детей – один из штатов США!
Азербайджан выставил в борьбе против фашизма столько же своих граждан, сколько Франция, Греция, Албания, Норвегия, Румыния, Венгрия, Голландия, Дания и Бельгия, вместе взятые!
В ряде европейских стран воевало против фашизма с испуга несколько десятков человек, и, в то же время, страны, которые они представляют, достаточно широко представлены в истории антигитлеровской коалиции.

С 1943 по 1946 годы во Франции больше двадцати тысяч женщин всех возрастов были обвинены в сотрудничестве с оккупантами и наголо острижены. Таково было наказание за то, что они высказывали симпатии нацисткой Германии или просто спали с немцами, что называлось «горизонтальным коллаборационизмом».
Вспоминает ветеран-разведчица Тамара Трембаг, январь 1945 года: «В Амстердаме поразил квартал красных фонарей: девушки сидели там за стеклом, как на витрине – даже во время войны!» А в Баку 40 % работающих на промыслах были женщины – бригады женщин-трактористок трудились днем и ночью (ночью с целью маскировки под синими лампочками). Одни женщины «работали» под красными лампами в Амстердаме, другие женщины выполняли тяжелую, изнурительную работу вместо ушедших на фронт сыновей, братьев, мужей, под синими лампочками на промыслах Баку.
Гитлер рвался к бакинской нефти.

План немецко-фашистского командования по захвату Кавказа «Эдельвейс»

Когда Гитлеру сообщили, что немецкий флаг взвился над Эльбрусом, его реакция была неожиданной: он бегал по кабинету и орал: «Идиоты, мне не нужна эта ваша гора, мне нужна нефть, нефть!»
Всю войну ему нужна была нефть и ему всегда ее не хватало. Дефицитом оказалась для него нефть и тогда, когда он уже был мертв. «Гитлер, – пишет Джон Толанд, – отвел своего адъютанта Гюнше в сторону и сказал, что он с женой сейчас совершит самоубийство и хочет, чтобы их тела были сожжены. «Я не желаю, – пояснил он, – чтобы после моей смерти меня выставили в русском музее восковых фигур».

Гюнше позвонил личному шоферу Фюрера Кемпке и взволнованным голосом сказал: «Мне нужно немедленно двести литров бензина». Кемпка решил, что это какая-то шутка, и спросил, для чего ему столько бензина. «Вы должны доставить горючее ко входу в бункер Фюрера немедленно», – последовал ответ. Кемпка возразил: весь бензин находится в подземном хранилище в Тиргартене, где идут бои. «Я не могу ждать. Придется слить бензин из уцелевших машин», – приказал адъютант…
Потрясенный Гюнше вышел из комнаты, осторожно прикрыв дверь. Его встретил Кемпка. «Ради Бога, Отто, – спросил шофер, – что происходит? Из-за твоей сумасшедшей затеи я должен был посылать на верную смерть людей за какими-то двумястами литрами бензина». Гюнше проговорил: «Шеф мертв…»
Линге открыл дверь и спросил, где бензин. Кемпка ответил, что доставил примерно 170 литров в канистрах (двести литров не нашли. – Авт.)».
Ирония судьбы – окружение того, кто хотел построить тысячелетний Рейх, не могло найти достаточного количества бензина, чтобы выполнить последнюю волю их кумира – сжечь его труп!
Взобравшиеся на Эльбрус немцы были остановлены бесстрашными советскими горными стрелками.

Бойцам и командирам отдельных горнострелковых отрядов
Они любили горы,
как жизнь,
но Родину любили
больше жизни…

Немецкие войска на Кавказе

До мировой катастрофы – 450 км.
Именно такое расстояние оставалось преодолеть немецким войскам до Баку

Если бы фашисты захватили Баку, а до Баку оставалось всего 450 км, то СССР остался бы с 2,2 миллионами тонн нефти и двумя нефтеперерабатывающими заводами в Саратове и Уфе.
При таком ходе событий определенные коррективы в свою политику, бесспорно, внесли бы некоторые соседи СССР, давно зарившиеся на ее территорию. Кроме того, и в этом также не приходится сомневаться, «Люфтваффе» любой ценой разбомбила бы два оставшихся НПЗ в Саратове и Уфе.
СССР не выдержал бы такого удара – все разговоры о «Втором Баку» в те годы были блефом советских руководителей.
Если бы немцы захватили Баку, никакой «Второй Баку» не смог бы повлиять на события. С ежегодной добычей 1,5-2 млн. т нефти, добываемой во «Втором Баку», воевать с фашистской Германией, которая восстановила бы часть грозненских и бакинских скважин, выйдя на уровень добычи только в этом регионе 15-20 млн. т., было бы невозможно.

Сравнительная добыча нефти по Азербайджану и «Второму Баку»
в годы Второй Мировой войны. Одного взгляда достаточно,
чтобы понять ситуацию с обеспечением нефтью

Как тут не вспомнить «Василия Теркина» Твардовского:
«Балагуру смотрят в рот,
Слово ловят жадно.
Хорошо, когда кто врет
Весело и складно…»

«Все для фронта, все для Победы!»

Не только нефть была вкладом Азербайджана во Второй Мировой войне

Трудно переоценить значение ремонтных мастерских для подводных лодок, развернутых в Баку, в то время, когда основные ремонтные базы на Балтике и на Черном море были в руках у немцев.

Цемент, гравий, песок, арматурное железо – это основной строительный материал для постройки огромной нефтеналивной баржи, водоизмещением 2500 т. На этих баржах транспортировалась нефть в Астрахань и Красноводск в 1942 г., когда были прерваны все железнодорожные перевозки. Таким методом впервые в мире азербайджанскими нефтяниками был найден выход из тяжелой ситуации

В Баку перестали поступать емкости для перевозки нефти и нефтепродуктов. И здесь бакинцы нашли решение проблемы, обходясь внутренними резервами и предложив необычное инженерное решение.
В одной из бухт Каспия в рекордные сроки была сооружена верфь для строительства морских судов из железобетона.
Заводы нефтяного машиностроения, успешно производившие в предвоенный период выпуск нового и ремонт старого бурового оборудования, а также изготавливавшие запасные части к нему, со второй половины 1941 г. полностью прекратили эти работы в связи с переключением на выпуск специальной продукции для нужд войны.
В Баку было организовано производство зажигательных бутылок – «Коктейль Молотова». К 8 ноября 1941 года было изготовлено и упаковано в ящики 35 тыс. зажигательных бутылок,         14 тыс. патронов-запасов. Производственная мощность была доведена до 10 тыс. бутылок в сутки.
В июле 1942 года, в рекордные сроки, в Баку был создан новый завод № 610 по выпуску гвардейских минометов, известных в народе как «Катюша», которые шли в Сталинград.
В 1941-1942 гг. коллектив завода им. лейтенанта Шмидта совместно со смежными предприятиями наладил массовое производство корпусов тяжелых авиационных бомб.
Бакинский авторемонтный завод освоил производство деталей минометов М-13, автоматов ППШ, а также обеспечил ремонт различных деталей танков.
Снаряды PC производились и снаряжались в Баку все военные годы.
Изготовлялись в Баку и другие типы боеприпасов – М-13, М-20, мины М-37, М-50, фугасные авиабомбы ФАБ-250, ФАБ-1000, ФАБ-2000, цельнолитые ФАБ-100, зажигательные авиабомбы ЗАБ-100-65 ТШ, самовоспламеняющиеся авиабомбы, гранаты РГД-33, Ф-1, противотанковые мины, дымовые шашки, лопаточные минометы, ручные фугасные и ранцевые огнеметы.
Химической промышленностью Азербайджана, в частности Сумгаитским тукосмесительным комбинатом было налажено массовое производство динамонов, тротила, шнейдеритов, амматола, аммонита.
К концу 1941 года в Азербайджане производилось до ста тридцати видов вооружения, боеприпасов и военного снаряжения и имущества.

Производство электроэнергии по республикам СССР в военные и послевоенные годы

Азербайджан, используя природные ресурсы своей земли, вырабатывал энергию больше всех республик на душу населения и, используя эту энергию, делал различную продукцию для фронтов.
Азербайджан в те годы был самой энергетической республикой в СССР – он вырабатывал электроэнергию и добывал природные энергоресурсы.

Во время Второй Мировой войны химическая наука в полном объеме работала на нужды фронта, что было естественно. Если для Германии актуальным была проблема получения синтетического горючего в промышленных масштабах (своей нефти у Германии не было, она экспортировала нефть из Румынии), то для СССР большой проблемой была выработка высокооктанового бензина. Эта проблема была государственной, и ей занимался сам Сталин. Неслучайно, что при первой же встрече Сталина и спецпосланника США Гопкинса, Сталин попросил у США высокооктановый бензин для советских летчиков. Высокооктановый бензин был одним из основных факторов господства в воздухе. Насколько важны были подобные исследования в то время, для достижения успеха в сражениях в воздухе, пишет Д. Ергин: «Пожалуй, наиболее сложной с технической точки зрения задачей за все время функционирования союзнической системы снабжения топливом было производство авиационного бензина с октановым числом 100. Топливо, созданное в первой половине тридцатых годов в лаборатории компании «Шелл» в Нидерландах и США, позволяло добиваться улучшения технических характеристик самолета: более высокой скорости, большей мощности, сокращения времени взлета, увеличения дальности полета, повышения маневренности. Но в предвоенные годы отсутствовал сколь-нибудь серьезный рынок сбыта для этого очень дорогого топлива.
Вспыхнувшая война внезапно продемонстрировала, что такой рынок есть – и очень важный. Преимущества бензина-100 подтвердились в ходе битвы за Британию в 1940 году, когда «Спитфайры», летавшие на нем, показали лучшие характеристики, чем «Мессершмидты-109», заправлявшиеся бензином марки 87».
Благодаря исследованиям азербайджанского ученого Юсифа Мамедалиева выпуск высокооктанового бензина был налажен в рекодные сроки – за 2 месяца. Нужно было быстро налаживать производство необходимого армии топлива в промышленном масштабе. Срочно внедрять свой метод Мамедалиеву предстояло на абсолютно неприспособленном для этой цели газолиновом заводике, на обычной установке для очистки бензина.
«Работал он на заводе день и ночь, а с ним – и большинство сотрудников лаборатории. По сути дела, это было не освоением процесса, как мы это сейчас понимаем, а школой, в которой учились все – и рабочие, и инженеры. Все было новым, трудным, но и захватывающим. Мамедалиев был немногословен, подолгу думал, но то, что он говорил и объяснял, было всесторонне обоснованно. Помню, как он мог быстро написать длинный ряд формул химических превращений, безошибочно задать параметры температур реакции, на память назвать результаты лабораторных анализов за несколько дней. Мы все поражались его памяти. Но дело было не столько в ней, сколько в том, что он ни на минуту не отвлекался от поставленной цели – освоения процесса», – вспоминает Валентина Корчагина, дежурный инженер установки. Была создана газолиновая установка, которая была засекрена под названием «Завод № 10». Она давала тысячи тонн высокооктанового компонента.

Юсиф Мамедалиев в исследовательской лаборатории

В январе 1944 года за обеспечение фронта авиационным горючим Мамедалиев был награжден орденом Ленина. Есть у него и премия им. Сталина.
В те годы газеты писали: «В списке людей, увенчанных Государственной премией, рядом с именами создателей боевых машин и моторов, именами Ильюшина, Яковлева, Лавочкина, Микулина, мы читаем имя профессора-нефтяника Ю.Г. Мамедалиева. Яковлев, Микулин, Мамедалиев – они делали одно дело: помогали летать выше всех и дальше всех».
Когда уже после войны, в мае 1946 года, в Министерстве нефтяной промышленности СССР был создан Научно-технический совет, то его председателем был назначен Ю.Г. Мамедалиев. Этот совет координировал всю работу, связанную с нефтедобычей и нефтепереработкой.
Мамедалиева, как принципиального и порядочного человека, характеризует следующий фактор. Дипломную работу он выполнял под руководством патриарха советской химической науки Н.Д. Зелинского и академика А.А. Баландина.
Когда А.А. Баландина посадили в тюрьму по ставшему в те годы уже классическому обвинению – «враг народа», то Ю.Г. Мамедалиев не оставил в беде его семью – жену и дочь, помогал им материально: деньгами, продуктами, теплой одеждой арестанту в ссылку. Конечно, он прекрасно понимал, чем ему это грозит, но ученик не забыл своего научного наставника. В свою очередь, когда А.А. Баландин узнал о кончине Юсифа Гейдаровича, то обратился с просьбой к руководству АН Азербайджана прислать ему азербайджанских аспирантов. Эти аспиранты рассказывали, что их поразило то, что в рабочем кабинете академика висел портрет Мамедалиева. Других портретов, кроме полагающихся официальных, не было!
Азербайджанские ученые противостояли немецким ученым, таким, как гениальный Франц Фишер – один из крупнейших немецких нефтехимиков. Именно ему император Вильгельм в    1913 году поручил обеспечить Германию жидким топливом.
В 1922-1926 гг. в результате исследований Фишера и Тропша был осуществлен в промышленном масштабе процесс получения синтетического жидкого топлива из смеси окиси углерода и водорода (так называемого синтез-газа) под низким давлением. В результате этого процесса, как и при гидрогенизации твердого топлива, образуется сложная смесь жидких углеводородов, из которых, в конечном счете (используя разгонку), получается синтетический бензин.

Франц Фишер – выдающийся немецкий химик, разработавший и внедривший в промышленное производство синтетическое горючее в годы Второй Мировой войны

Фишер и его коллега Тропш научились производить высококачественный бензин из каменного и бурого угля в 1934 году. Гитлер наградил Фишера Железным крестом. После поражения рейха Фишеру это припомнили и уволили из Института исследования угля, где он директорствовал 30 лет.

Заводы по производству синтетического горючего в Германии в военные годы

Для реализации метода Фишера-Тропша в Германии было построено 9 заводов. Для производства синтетического топлива немцами было израсходовано 10 миллионов тонн каменного угля (что составило 4 % от общей добычи каменного угля) и 50 миллионов бурого угля (20 % от общей добычи). В среднем на производство 1 тонны топлива расходовалось 4 тонны каменного угля или от 8 до 10 тонн бурого угля. Неслучайно американцы и англичане в первую очередь бомбили заводы по производству синтетического горючего.

Завод в Магдебурге, главное детище Фишера, где производилось синтетическое топливо, который англичане и американцы разбомбили в первую очередь

Конечно, финансирование и масштабы производства, которые были отпущены Францу Фишеру, не идут ни в какое сравнение с объемом финансирования работ Ю. Мамедалиева – для постройки «Завода № 10» ГКО выделил 12 млн. рублей. Но даже с такой материально-технической базой и таким финансированием азербайджанские ученые-химики успешно противостояли немцам в борьбе в воздухе.

Источник: http://www.ourbaku.com/
Бакинская студия, 1943 г. Рабочий момент – Александров и Орлова.
Съемки фильма Григория Александрова «Одна семья»

Источник: http://www.ourbaku.com
Великий джазист Эдди Рознер в оркестре Каспийской флотилии. Баку, 1943 г.

Баку был основным звеном по продвижению с американской помощью по «ленд-лизу».

Поставки из США по «Ленд-лизу» через Азербайджан

 
Колонна тягачей Studebaker US6x4 в Иране по пути в Баку

Динамика транспортировки грузов по «Ленд-лизу» через Баку. После крушения северного пути перевалка грузов через Баку стала «Южной дорогой жизни».
Почти половина грузов, выделенных США для СССР проходила через Баку

 
Бакинские порты загружены до предела

Во время Второй Мировой войны морскому транспорту СССР был нанесен огромный ущерб. В портах было уничтожено 43 % причального фронта, 54 % складов и 47 % перезагрузочного оборудования. СССР потерял 380 судов общей грузоподъемностью 700 рек. тонн. В связи с этим обстоятельством не трудно понять, какое значение имели бакинские порты в это критическое для страны время.

Выгрузка знаменитых танков Валентайн III,
полученных по «Ленд-лизу» в Баку. 1942 год

С 1942 года Азербайджан был «южной дорогой жизни» для СССР, которую немецкие диверсанты хотели ликвидировать.
В своих воспоминаниях Скорцени пишет: «В то время главной задачей я считал борьбу с Советским Союзом и устранение англо-американского присутствия на Ближнем Востоке. Первая группа должна была осуществить серию диверсий в Иране: по его железным дорогам союзники ввозили в СССР военное снаряжение (по «Ленд-лизу». – Авт.). Увы, скоро все мои люди были арестованы».

Нефтедобыча в СССР в 1942 году – году великого перелома – после Сталинградской битвы

Добыча нефти в 1942 году приведена отдельной строкой не случайно – именно в этот год решалась судьба СССР, и, следовательно, Европы, – в Сталинградской битве. И вклад Баку в Сталинградскую битву значителен.

Баку в Сталинградской битве. Грузы, которые получал Сталинград
во время решающего сражения в 1942 году, из Баку и через Баку

Касаясь битвы в Сталинграде, Василевский в своих мемуарах «Дело всей жизни» пишет: «…Однако общего превосходства у нас под Сталинградом не было».
Не было и у сторон преимущества в военачальниках – в Сталинградской битве участвовали выдающиеся советские военачальники: Рокоссовский, Еременко, Ватутин, Чуйков, Людников, Шумилов, которые не уступали ни в чем немецким генералам. Это были бесстрашные, грамотные, хорошо знающие современные методы ведения войны генералы.
И со стороны немцев в Сталинградской битве участвовал цвет немецкого генералитета – Фридрих Паулюс, Густав фон Витершейм, Виктор фон Швельдер, Вальтер Гейти, Карл Штрекер, Вальтер фон Зейдлитц-Курцбах, Артур Шмидт, Вольфганг Пикерт, Эрвин Йенеке, Ханс Валентин Хюбе. Их военная биография впечатляет! Можно утверждать, что с обеих сторон, в Сталинграде и в генералитете, был также интеллектуальный динамический баланс!
Об ожесточенности сражения под Сталинградом достаточно привести только один факт. ВВС во время Сталинградской битвы передавала: «Сталинград поглотил немецкие армии – за      28 дней немцы захватили Польшу, в Сталинграде за это время они захватили два дома, за считанные недели они захватили Францию, в Сталинграде за это же время они с одной стороны улицы перешли на другую». Впечатляющая хронология!
И только в одной позиции стороны сильно разнились – советские войска имели огромное преимущество пред немецкими в горючем, которое непрерывно поставляли бакинские нефтеперерабатывающие заводы.
До начала решающей битвы, в апреле 1942 г. по Каспию было вывезено 505,5 тыс. тонн нефтепродуктов, в том числе на Астрахань – 436 тыс. тонн. Перемещение такого количества горючего с Кавказа в верховья Волги и Камы сыграло решающую роль в снабжении Красной Армии горючим, когда развернулись бои под Моздоком и Сталинградом. Запасы горючего же у немцев были на исходе.
Всего в битве под Сталинградом было израсходовано 149 тыс. т горючего, в том числе более 42 тыс. тонн в ходе контрнаступления.
Не надо быть большим специалистом по военной стратегии, чтобы понять какое значение на исход битвы имело бесперебойное снабжение советских войск под Сталинградом бакинским горючим.

Источник: National Archives
Из Баку через Каспий в Сталинград на помощь его защитникам

Слово «Сталинград» и связанное с ним слово «Баку» сегодня в России подзабыты. Но в мире «Сталинград» помнят хорошо: проспект «Сталинград» в Брюсселе; станция метро «Сталинград» в Париже; бульвар «Сталинград» в Лионе; «Сталинградская улица» в Карловых Варах; парк «Сталинград» в Сен-Дени; улица «Героев Сталинграда» в Бельско-Бяло. Этот список можно продолжить. Было бы справедливо, если бы таким же образом вспоминали и Баку.

Источник: книга «Транспорт в Великой Отечественной войне (1941-1945 гг.)»
Вклад Баку в Курскую битву. Грузы, предназначенные для фронтов в Курской битве – наиболее яркий пример «войны моторов» (по Сталину), заправленных бакинским горючим

Майкл Брукс в своей книге «Нефть и внешняя политика» пишет: «Война (Вторая мировая. – Авт.) выявила, какое огромное значение имеет нефть в наш механизированный век. Что может быть более убедительным, чем данные о том, что половину поставок армиям во время войны составляли нефтепродукты». Из графика видно, как близок к истине Брукс.

12 июля 1943 года произошло крупнейшее в истории войн
танковое сражение в Прохоровке: «Война моторов» на бакинском горючем

После публикации ранее секретных документов стало известно об одном важном факте, сыгравшем значительную роль в Курской битве.
«В самый напряженный период работы по накоплению запасов горючего в войсках фронтов, действовавших под Курском, авиации противника удалось уничтожить практически все количество автобензина на базах в Саратове и вывести из строя Саратовский крекинг-завод.
Практически в войсках, готовившихся к битве в Курской дуге, в запасниках горючего не осталось. И вновь взоры руководства СССР и военачальников были обращены к Баку – Баку с честью вышел из трудного положения и полностью обеспечил горючим все армии, сражавшиеся на Курской Дуге.
В 1943 году бакинцы дали фронту и, в первую очередь, армиям, сражавшимся на Курской дуге, свыше 5 миллионов тонн различных нефтепродуктов – более 2 тысяч составов цистерн ушло на передовую.
Визуально это выглядит так – если все эти эшелоны пустить по одной железнодорожной линии в одном направлении, то они вытянутся на 1245 км!

Конечно, Баку был в центре внимания «Абвера» и других спецслужб Германии.

Источник: http://community.livejournal.com/warhistory/1352930.html
Планы «Абвера» на Северном Кавказе.
Операция «Шамиль» – начало 1943 года. Северный Кавказ

«Другой план, кропотливо подготовленный и поистине совершенный, предусматривал рейд в богатый нефтью район Баку», – пишет в своих мемуарах Отто Скорцени

Отто Скорцени: «Другой план, кропотливо подготовленный и поистине совершенный, предусматривал рейд в богатый нефтью район Баку. Густонаселенная область, множество работающих скважин, целая индустрия нефтепереработки. Тщательное изучение региона позволило выявить несколько важнейших узловых центров, уничтожение которых повлекло бы за собой резкое сокращение, почти полное прекращение выпуска продукции. И вновь все по тем же причинам нам пришлось отказаться от проекта…»
В полном объеме развернул свою деятельность О. Скорцени на советском фронте при нападении на СССР 22 июня 1941 года, когда возглавляемый им полк «Бранденбург 800», разделенный на три роты, начал свою диверсионную деятельность перед наступающей немецкой армией – захватывались переправы, взрывались мосты перед отступающей Советской Армией, выводились из строя коммуникационные связи, проводились диверсии на железнодорожных станциях, уничтожались командиры Советской Армии и т.д.
В районе Баку все планы Скорцени провалились

«Абвер» на Северном Кавказе – главная цель – бакинские нефтяные промыслы

Главный вывод противоборства «Абвера» и «СМЕРШа» в этом регионе однозначен – «Абвер» не сумел провести ни одну масштабную операцию в этом регионе – «СМЕРШ» пресекал их в корне! И сегодня подробности противоборства «Абвера» и «СМЕРШа» в этом регионе не публикуются, но конечные результаты налицо!

Расход горючего советскими войсками в проведении самых значительных операций –
более 80 % горючего имело бакинский адрес. Как видно из графика, бакинское горючее было важнейшей составляющей освобождения советскими войсками
оккупированных территорий СССР и всей Европы от фашистской чумы

За годы войны в Азербайджане было добыто 75 млн. т нефти, произведено 80 % общесоюзного бензина, 90 % – лигроина, 96 % – масел. Четыре из пяти самолетов, танков, автомашин были заправлены бензином, выработанным на бакинских нефтеперерабатывающих заводах из нефти, добытой на бакинских промыслах.
Из 17 миллионов тонн нефтепродуктов, израсходованных в годы войны, 13 миллионов были произведены в Азербайджане. На его долю приходилось около 85 % производства авиационного бензина. Фронту было поставлено более 1 млн. т высокооктанового бензина Б-78. Все это позволило создать решающее преимущество в горючем для советских войск.

Помимо этого из Азербайджана для нужд фронтов вывозилось все то, что можно было вывести, что обескровило промышленность Азербайджана и разрушило нефтепромыслы Баку.
Фашистам не удалось осуществить теракты в Азербайджане и бомбить нефтепромыслы, но центральные власти осуществили подобное не хуже немцев.

Соотношение сил и средств СССР и Германии в 1941-1945 гг.
(преимущества той или иной стороны отмечены плюсом) – во всех крупных сражениях советские войска, благодаря бакинской нефти, имели значительные преимущества в горючем

После первых месяцев войны германские войска не испытывали нужды в горючем, и Геринг говорил: «Не жалейте горючего».
В 1941 году Германия на всех фронтах, от Европы до Африки, израсходовала 5 млн. тонн горючего и всего… 500 тысяч тонн боеприпасов. Для сравнения – в 1944 году она израсходовала       4,2 млн. тонн нефти и 3,5 тонны боеприпасов, т.е. это была, на всех фронтах, смертельная битва. Подобный расход горючего и боеприпасов в 1941 году говорит о том, что немцы, дойдя до окраин Москвы, буквально проехались по Европе, иногда «постреливая»!
А дальше ситуацию с горючим описывает Альберт Шпеер в книге «Воспоминания»: «Однако, начиная с осени 1941 года, мы испытывали недостаток горючего. Даже для наших, по уровню значимости первостепенных, программ в сентябре 1941 года выделяли только треть, а с января 1942-го и вовсе одну шестую потребного – это еще один показательный пример того, как Гитлер применительно к русскому походу переоценил свои возможности».

В страшных условиях, лишенные всего и вся, азербайджанские нефтяники в полном объеме обеспечивали все фронты горючим.

Процесс разрушения нефтепромыслов Баку

1 – «Стандард ойл оф Нью-Джерси»; 2 – «Сокони-Вакуум»; 3 – «Стандард ойл оф Индиана»;
4 – «Тексас ойл компани»; 5 – «Шелл юнион»; 6 – «Сан ойл»; 7 – «Синклер ойл»; 8 – «Стандард ойл оф Кали-форниа»; 9 – «Атлантик рифайнинг»; 10 – «Тайд уотер ассошиэйшн»; 11 – «Филлипс петролеум»; 12 – «Стандард ойл оф Огайо»; 13 – «Пьюр ойл»; 14 – «Континентал ойл»;
15 – «Юнион ойл оф Кали-форниа»; 16 – «Барнсдалл ойл»

Чистая прибыль ведущих американских нефтяных компаний во время войны и сразу после ее окончания – заметного влияния война на прибыль компаний не оказала: какая-то компания немного потеряла, какая-то – немного увеличила прибыль

При сравнении приведенных графиков можно сделать однозначный вывод – азербайджанская нефтяная промышленность понесла наибольшие потери в сфере мировой нефтедобычи.

Процесс разрушения нефтепромыслов Баку

«СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР
Постановление № 446
8 апреля 1942 г. Москва, Кремль

Об организации нефтяных комбинатов в районах «Второго Баку» и частичном изменении организационной структуры Народного Комиссариата Нефтяной Промышленности».

Выставочный зал Федеральных архивов 1953 год – Между прошлым и будущим
(28 февраля – 11 мая 2003 г.) http://www.rusarchives.ru
Постановление Совета Народных Комиссаров СССР: «Об организации нефтяных комбинатов в районах «Второго Баку» и частичном изменении организационной структуры Народного Комиссариата Нефтяной Промышленности»

Из Азербайджана вывозили заводы, фабрики, продукцию не только по обычным приказам ГКО, но и по секретным приказам ГКО, что стало известно только в последние годы

Из Азербайджана вывозили заводы, фабрики, продукцию не только по обычным приказам ГКО, но и по секретным приказам ГКО, что стало известно только в последние годы

Горят нефтяные терминалы и нефть, стекающая в Волгу в Сталинграде,
но потери нефтепродуктов незамедлительно восполнялись из Баку

Значительное количество бакинского горючего было уничтожено и захвачено немцами в первые годы войны.
Авторы капитального труда «Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг.» П.Н. Поспелов, В.А. Андреев, И.Х. Баграмян, А.А. Гречко, А.А. Епишев, И.В. Захаров,              В.Д. Соколовский и др. пишут: «В нефтедобывающей промышленности положение по-прежнему оставалось тяжелым. В 1943 г. народное хозяйство получило на 4 млн. тонн нефти меньше, чем в предыдущем…
Создалась странная, на первый взгляд, картина: общая добыча в стране в 1943 году сократилась, но, тем не менее, летчики, танкисты, водители автомобилей на фронте получали в достатке горючее».
Странно то, что для таких известных авторов подобная картина являлась странной. Стоило навести элементарный порядок в транспортировке и распределении нефтепродуктов и защиту их перевозки, и тут же даже значительно меньшее количество нефти оказывалось достаточным для армии. Эта «странность», высказанная этими авторами, лишний раз подтверждает, какой хаос был с транспортировкой, складированием и распределением нефтепродуктов в первые месяцы войны и какое количество нефти было уничтожено и захвачено немцами в этот период.
Значительные потери бакинских нефтепродуктов были при транспортировке и в ходе военных действий.
Азербайджанские нефтяники и нефтепереработчики в полном объеме компенсировали и бездарность советского руководства первые месяцы войны, нужды промышленности СССР и действующих фронтов.
Руководители союзнических стран понимали значение Баку, были озабочены его судьбой и всегда были готовы оказать помощь Сталину в защите Баку.

Лидеры стран союзников СССР были глубоко озабочены защитой Баку

Руководители СССР, генералы-победители, писатели-фронтовики особо подчеркивали значение бакинской нефти в общей Победе.

Некоторые высказывания советских государственных деятелей
и военачальников о роли бакинской нефти во Второй Мировой войне

На допросе, попавший в плен генерал фон Ротенбург, на вопрос о причинах поражения немцев под Сталинградом, ответил, что они потерпели поражение «потому, что у немцев нет Баку».

Некоторые высказывания немецких государственных деятелей
и военачальников о роли бакинской нефти во Второй Мировой войне

И советский, и немецкий Генеральные штабы о значении бакинской нефти были единого мнения.
И оба диктатора хорошо знали цену нефти. Когда Гитлеру доложили, что потоплен крупный советский лесовоз, он закричал: «Ну и что! Потратили при этом 8100 тонн нефти!»
«Вкусный барашек», – сказал за обедом Сталин. «Специально из Сухуми привезли», –
ответили ему. «А самолет водой заливали?» – зло среагировал Сталин

«Доктор геолого-минералогических наук Чапай Алиевич Султанов обобщил поразительные, хотя и не так уж глубоко спрятанные факты», – пишет российский писатель Александр Горянин, рассуждая о роли азербайджанской нефти во Второй Мировой войне в своей книге «Русскому об Азербайджане и азербайджанцах» в главе с символическим названием «В вечном долгу». Горянин прав – все изложенные выше факты известны давно, но почему-то к этим «не так уж глубоко спрятанным фактам и обобщениям» не прибегали советские, западные и, впоследствии, российские исследователи на протяжении более 50 лет!

Дальше...