Летом 1941 г. Гитлер и его военные советники были абсолютно уверены в том, что СССР уже разгромлен. Так, 27 июля фюрер "предсказывал" Гальдеру, что "через месяц наши войска будут у Ленинграда и Москвы, на линии Орел - Крым, в начале октября - на Волге, а в ноябре - в Баку и Батуми" .

Фюрер требовал быстрого продвижения через Африку и Египет на Аравийский полуостров. Здесь должны были сойтись, образуя клещи, войска Роммеля, действующие в Северной Африке, и экспедиционный корпус, которому надлежало пройти через Болгарию и Турцию. Затем предполагалось осуществить вторые клещи: соединить удары первых двух групп с третьей, двигающейся через Закавказье. Так намечалось покончить с французскими и английскими владениями на Ближнем Востоке (Рис. 5.1).

Рис. 5.1 Схема немецко-фашистской стратегии "больших клещей" по захвату нефтяных месторождений Кавказа и Ближнего Востока

Тогда же был разработан очередной план - захват кавказских нефтепромыслов и выход к ирано-иракской границе. Взятие Северного Кавказа надлежало осуществить уже в ноябре 1941 г., а захват Кавказа - в июне следующего года. Далее войска должны были выйти в район Тебриза и, наконец, в июле - сентябре 1942 г. устремиться в Ирак. Предполагалось двигаться по трем маршрутам - по побережью Черного моря, по Военно-Грузинской дороге и, наконец, вдоль Каспия к Дербенту. В директиве Йодля от 21 августа говорилось: "Главнейшей задачей до наступления зимы является не взятие Москвы, а захват Крыма, промышленных и угольных районов на Донце и лишение русских возможности получения нефти с Кавказа; на севере - окружение Ленинграда и соединение с финнами".

В послевоенное время это решение Гитлера многие западногерманские военные историки объявили катастрофическим не только для кампании 1941 г., но и для всей войны в целом. Гальдер, например, писал, что верховный главнокомандующий вынудил руководство вермахта отказаться от ясной до того линии в пользу второразрядных операций, которые в лучшем случае могли ускорить наступающий крах поколебленного фронта противника на второстепенном участке. Но за этот успех, как оказалось, немцы должны были заплатить невосполнимыми потерями во времени и силах. Основная задача - решительно разбить Красную Армию - была отодвинута на задний план по сравнению со стремлением захватить ценные промышленные области и наступать в направлении русских нефтяных источников. Когда окончилась битва за Киев, потребовавшая полного использования подвижных средств, и без того сильно израсходовавших свой моторесурс, Гитлер приказал начать наступление на Москву. Теперь для его проведения снова надо было перебросить с Украины крупные силы, но, подчеркивает Гальдер, было уже поздно.

30 июня 1941 г. штаб Йодля известил немецкого представителя при итальянской ставке, что наступление на Египет запланировано на осень и африканский корпус под командованием Роммеля преобразуется в танковую группу. Для проведения операций в направлении Ирака с территории СССР предусматривалось создать оперативную группу "Кавказ - Иран" в составе двух танковых, одной моторизованной и двух горнострелковых дивизий.

Планированием этих операций занималось не только ОКВ, но и генштаб сухопутных войск. 3 июля 1941 г. Гальдер писал в своем дневнике о необходимости подготовки наступления "в направлении междуречья Нила и Евфрата как со стороны Киренаики, так и через Анатолию и, возможно, с Кавказа на Иран. Первое направление… зависит от подвоза через море и потому останется подверженным всяким… случайностям, будет второстепенным театром военных действий и предоставлено главным образом итальянским силам... Операция через Анатолию против Сирии, в сочетании со вспомогательной операцией с Кавказа, будет начата после развертывания необходимых сил в Болгарии, которые одновременно следует использовать для политического давления на Турцию, чтобы добиться пропуска через нее войск". В случае отказа Турции предписывалось "сломить ее сопротивление силой".

Как отмечают Дж.Батлер и Дж.Гуайер в книге "Большая стратегия", Гитлер считал, что блокада Ленинграда, потеря Украины и изоляция Кавказа окончательно подорвут советскую экономику. Захват Ленинграда положил бы конец действиям советского флота на Балтике, серьезно мешавшим импорту руды из Швеции. Оккупация Украины давала немцам зерно и продовольствие, а также железные и марганцевые рудники в излучине Днепра. И, наконец, самое важное: через юг России пролегал прямой путь на Кавказ к нефтепромыслам Майкопа, Баку и Грозного. Но фюрер ошибался, рассчитывая, что одновременное достижение всех этих трех целей будет иметь решающее значение. Большая часть информации, которой перед войной располагали германские аналитики, оказалась устаревшей; она вела к недооценке промышленных ресурсов России на востоке. К июлю были получены более точные сведения, и ошибка обнаружилась, но истинный смысл ее не был понят до осени, когда экспертиза, подготовленная разведкой, показала, что Россия способна продолжать сопротивление, хотя, возможно, не предприняла бы крупного наступления, даже если бы потеряла Москву, Тулу, Курск и Харьков, а также ресурсы стали, железа и угля на юге. Даже если бы, сверх того, она лишилась Горького - центра авиационной промышленности - и нефтепромыслов Баку, ее положение все еще не было бы катастрофичным, хотя и серьезно осложнилось.

Как подчеркивают авторы "Большой стратегии", одной из главных причин, побуждавших Гитлера предпринять наступление на юге даже за счет других участков фронта, был острый дефицит нефти. Вермахт начал компанию на Востоке, имея в распоряжении запасы, достаточные для ведения широких военных действий в течение всего лишь двух - двух с половиной месяцев. К сентябрю эти запасы должны были иссякнуть, и весь военный механизм Германии мог застопориться.

Гитлера гораздо больше, чем его генералов, беспокоила проблема экономических трудностей, с которыми сталкивалась Германия. Он считал, что важно не только лишить Россию ее ресурсов, но и получить те из них, которые можно было немедленно использовать. Но это были близорукие расчеты, так как в конечном счете только свержение советской власти могло открыть возможность эксплуатации русского потенциала. Германия затеяла опасную игру, лишив себя поставок зерна, нефти и металла, которые в течение последних двух лет получала из России. Немцам нужно было извлечь из этой борьбы немедленные выгоды, в противном случае им пришлось бы смириться с неизбежностью собственного банкротства.

Столкновение практико-экономического подхода Гитлера и чисто военного взгляда генштаба на ведение войны было продолжительным, а после зимних неудач - особенно острым. Но когда эти противоречия на исходе лета стали очевидными, взгляды фюрера, разумеется, взяли верх.

В "Плане наступления через Кавказ", подготовленном в июле 1941 г., эксперты германского генштаба, анализируя взгляды советского командования, подчеркивали, что "противник рассматривает Кавказ как последний защитный вал для своих нефтяных месторождений и коммуникации, связывающей Каспий с Персидским заливом" и потому, отмечалось далее, "он будет упорно оборонять сам Кавказ, особенно в тех местах, где ожидает нашего прорыва".

Военно-морское руководство Германии в записке от 20 февраля 1942 г. выдвинуло свой стратегический план. Он предусматривал перенос центра тяжести борьбы на средиземноморской театр военных действий, причем главный удар по британским позициям предлагалось нанести на Ближнем и Среднем Востоке в сочетании со вспомогательным ударом через Кавказ. "Из двух стратегических направлений наступления против английских войск на Ближнем Востоке одно ведет через юг России и Кавказ в Иран, второе - через Средиземное море и Северную Африку в Египет. Оба пути представляют большие трудности как для снабжения войск, так и с точки зрения местности. Слабость английских позиций в зоне Суэцкого канала не оставляет почти никаких сомнений в том, что эта стратегическая цель может быть достигнута быстрее, нежели преодоление Кавказа..." На основании этих соображений, резюмировалось в записке, следует нанести удар по Египту кратчайшим или обходным путем, чтобы обезопасить европейское жизненное пространство, и в дальнейшем установить стратегическое взаимодействие с японскими войсками и добиться в 1942 г. решающих успехов.

Забегая несколько вперед, отметим, что с учетом нефтяного фактора сражение англичан с армией Роммеля при Ал-Аламейне выглядит в ином свете, чем это трактовалось долгое время в СССР. В случае победы немцы получали доступ к ближневосточной нефти и вплотную приближались к границам Азербайджана. Так что эта битва, которую можно назвать нефтяным Сталинградом, имела не только особое военное, а и экономическое значение. Но весомость сражения при Ал-Аламейне в Советском Союзе долго замалчивалась.

Командование вермахта крайне отрицательно восприняло планы военно-морских стратегов. Как отметил генерал Гальдер в своем дневнике 12 июня 1942 г., "представления о военной обстановке, существующие в штабе руководства морскими операциями, резко отличаются от нашей трезвой оценки положения вещей. Люди бредят там континентами. Исходя из прежних достижений вермахта, они полагают, что только от нашего желания зависит, выйдем ли мы, и если да, то когда, к Персидскому заливу, наступая по суше через Кавказ, или к Суэцкому каналу… Проблемы Атлантики рассматриваются ими с высокомерием, а проблемы Черного моря - с преступным легкомыслием".

Германское командование считало, что в 1942 г. западные союзники не начнут активных действий в Европе. Любопытно, что среди соображений, на которых строилась эта уверенность, фигурировало и такое, выдвинутое военно-экономическим управлением ОКВ: "Если уж Америка вложила в войну крупные средства, то она не захочет закончить ее до тех пор, пока не сделает на ней сносного бизнеса".

После поражения под Москвой зимой 1941 г. Гитлер возвратился к своей старой идее: сосредоточить основные усилия на крайних флангах растянутого фронта. Разница состояла лишь в том, что большие потери, которые понес вермахт и которые не удалось целиком восполнить, вынуждали его ставить перед войсками последовательно одну цель за другой, начиная с южного участка - с Кавказа. Москва, как цель наступления, в этом контексте пока совершенно отсутствовала.

28 марта 1942 г. в ставке было проведено совещание, на котором рассматривался план летней кампании, разработанный под руководством Гальдера в духе идей фюрера. Как отмечено в монографии "Германия во Второй мировой войне 1939-1945 гг.", директива № 41 от 5 апреля 1942 г. объясняла как главную стратегическую задачу на этот год проведение крупного наступления на южном участке германо-советского фронта. Было выдвинуто требование покончить с живой вооруженной силой Советов и захватить важнейшие источники стратегического сырья. В ходе операции немцы намеревались уничтожить южное крыло Красной Армии, продвинуться к Волге и захватить Кавказ с его месторождениями нефти, столь необходимыми для ведения войны. Взятие Кавказа к тому же прервало бы сухопутную связь СССР с рядом других стран. Фюрер надеялся на успех этого наступления, чтобы не только улучшить геополитическое и экономическое положение Германии, но и втянуть Японию и Турцию в войну против СССР. Предполагалось, что победа на южном участке германо-советского фронта приведет к поражению Красной Армии на центральном и северном участках и тем самым выведет СССР из числа воюющих держав.

О тогдашних планах германского руководства можно судить, в частности, по записке А.Розенберга "О преобразовании Кавказа", подготовленной в июле 1942 г. "Интересы Германии, - подчеркивается в ней, - заключаются в том, чтобы создать прочные позиции на всем Кавказе и тем самым обеспечить безопасность континентальной Европы, т. е. обеспечить связь с Ближним Востоком. Только эта связь с нефтяными источниками может сделать Германию и всю Европу независимыми от любой коалиции морских держав в будущем. Цель нашей политики - господство над Кавказом и над граничащими с юга странами как в политическом, так и военном отношении".

Рис. 5.2 План немецко-фашистского командывания по захвату Кавказа "Эдельвейс"

Гитлер имел четкое представление о том, что он собирается предпринять летом 1942 года. Как отмечает в своей работе "Путь к Сталинграду" Алан Кларк, фюрер намеревался навсегда разгромить русских, уничтожив их вооруженные силы на юге, захватить наиболее важные экономические районы, а затем решить: следует ли наступать на север в тыл Москвы или на юг - в направлении Баку. Но вместо того чтобы с самого начала прямо и твердо поставить эту цель перед генштабом ОКХ, он излагал свои стратегические идеи чрезвычайно осторожно, с оглядкой. В результате, хотя план летних операций и был постепенно выработан, Гитлер и генеральный штаб ОКХ толковали его неоднозначно. Эти разногласия так и не были устранены, что сыграло негативную роль в битве за Сталинград.

По словам Кларка, в апреле был выработан амбициозный проект, ставивший целью захватить Сталинград и перешеек между Доном и Волгой. Но Сталинград был лишь первой ступенью. Гитлер намеревался затем повернуть свои армии на север вдоль Волги и перерезать коммуникации советских войск, оборонявших Москву, а также послать "разведгруппы" еще дальше - на восток к Уралу. Фюрер понимал, что операция подобного масштаба окажется возможной только в том случае, если Красной Армии будет нанесено сокрушительное поражение. Альтернатива состояла во взятии Сталинграда в качестве "опорного якоря" для обеспечения устойчивости левого фланга немецких войск, в то время как основная масса бронетанковых сил повернет на юг, чтобы оккупировать Кавказ и создать угрозу границам Ирана и Турции. По всей вероятности, отмечает Кларк, Гитлер надеялся уничтожить русские войска до выхода своих армий к Волге и отложил планирование дальнейших операций на период после захвата Сталинграда, сохраняя за собой выбор между наступлением на Кавказ и броском на север вдоль Волги.

Но позже фюрер стал склоняться к необходимости захвата нефтяных месторождений. В мае 1942 г. в своей ставке в Восточной Пруссии он заметил: "Кавказ занимает важное место в наших расчетах в силу своей особо значимой роли крупного источника нефти. Если мы хотим получить оттуда нефть, мы должны взять Кавказ под самый строгий надзор, ибо этот чреватый кровной местью регион из-за вражды между отдельными племенами сделает невозможной его выгодную эксплуатацию". Германское командование рассчитывало, проведя ряд обходных маневров моторизованных соединений группы армий "А" в долине Куры, овладеть Баку. Причем при захвате нефтяных районов исключалось нанесение бомбовых ударов, чтобы обеспечить максимальную сохранность промыслов. Например, планировалась высадка "парашютных войск для внезапного захвата района северо-западнее Баку до того, как отступающий противник уничтожит его". Но, взявшись за реализацию идеи похода на Баку, Гитлер впервые за годы войны допустил раздвоение в направлении удара вермахта - на Сталинград и на Кавказ. Явно ошибочное решение фюрера повергло в смущение его генералов. Так, Д.Йодль, например, заявлял, что судьба Кавказа может быть решена только под Сталинградом.

В директиве германского верховного командования № 45 от 23 июля указывалось: "Ближайшая задача группы армий "А" состоит в окружении и уничтожении отошедших за Дон сил противника в районе южнее и юго-восточнее Ростова". После ее выполнения предполагалось захватить Новороссийск и Туапсе и, развивая наступление вдоль побережья Черного моря, выйти в Закавказье, а другой группой войск, состоявшей в основном из танковых и моторизованных соединений, занять Грозный, Махачкалу и Баку. Кроме того, планировалось наступление через перевалы Кавказского хребта на Тбилиси, Кутаиси и Сухуми. Таким образом, фюрер рассчитывал захватить Кавказ и Закавказье, обойдя Кавказский хребет с запада и востока и одновременно преодолев его частью сил с севера через перевалы.

"Мы, - заявил Гитлер в конце сентября 1942 г., - ставили перед собой цель: во-первых, захватить у противника последние крупные хлебные районы; во-вторых, лишить его последнего оставшегося коксующегося угля; в-третьих, придвинуться к его нефтяным источникам, взять их или же, по крайней мере, отрезать; затем наступление должно было продолжаться дальше, чтобы перерезать его последнюю и крупнейшую артерию - Волгу".

Командование группы армий "А" считало, что советские войска в операциях на Северном Кавказе утратили боеспособность и не смогут оказать значительного сопротивления. И с середины августа немцы приступили к перегруппировке сил для одновременного развития наступления на Баку и Батуми. 1-я танковая армия развертывалась на юго-восток и должна была наступать из района Ворошиловска в направлении Грозный - Махачкала - Баку. Перед 17-й армией была поставлена задача наступать из Краснодара на Новороссийск и двигаться вдоль Черноморского побережья на Сухуми - Батуми. 42-му армейскому корпусу 11-й армии, сосредоточенному в Керчи, приказывалось захватить Таманский полуостров и содействовать 17-й армии в овладении Новороссийском. 49-й горно-стрелковый корпус должен был нанести удар через Кавказский хребет, выйти к Сухуми и помочь прорыву 17-й армии к Черному морю.

Занятые плацдармы на левом берегу Дона и наличие сильной группировки, превосходившей во много раз советские войска на Нижнем Дону, позволили ставке фюрера фактически без паузы начать в июле операцию по захвату Кавказа под кодовым названием "Эдельвейс" (Рис. 5.2).

Группа армий "А" за короткий срок ворвалась в донские и кубанские степи. После прорыва терского рубежа и взятия Грозного было запланировано проведение военно-морских операций на Каспии, особое внимание уделялось нарушению морских коммуникаций. Для продвижения на Баку в дополнение к ударной группировке на Грозненско-Махачкалинском направлении было выделено одно из лучших соединений вермахта - дивизия "Великая Германия".

Германская военная машина была готова обрушить свою мощь на Кавказ. О тщательности подготовки операции и проработке деталей говорит, в частности, тот факт, что штабы частей и соединений группы армий "А" уже были обеспечены специальным "Справочником-путеводителем по Кавказу", изданным в 1942 г. в Лейпциге. В нем были указаны основные районы и цели вторжения: "Баку - нефтяные фонтаны, Грозный - лучший в мире бензин, Кабарда - молибден, Осетия - цинк, Зангезур - медь".

Для усиления корпуса "Ф", действовавшего на направлении Грозный-Махачкала, ему были приданы танковые батальоны из состава 1-й танковой армии, предусматривалась также переброска специальных соединений. Как отмечалось в приказе ставки от 13 сентября 1942 г., "с января 1943 г. восемь механизированных соединений, пригодных для службы в тропических условиях, должны быть переведены с Запада на Кавказ". Эти соединения также предназначались для придания дополнительной мощи корпусу "Ф", хотя ранее планировались для резерва, "который Роммель тщетно ожидал в Северной Африке".

В случае успешного выполнения плана "Барбаросса" германский генштаб планировал направить моторизованный экспедиционный корпус "Ф" через Закавказье в направлении Персидского залива, Ирака, Сирии и Египта, то есть в тыл английским войскам. Хотя корпус предназначался для использования на Ближнем Востоке и в Северной Африке после захвата Кавказа (и потому находился во втором эшелоне), 6 октября Гитлер поручает ему "как можно скорее перерезать железную дорогу, идущую от Кизляра на север".

Между тем союзники, еще не решившие для себя, будет ли открыт второй фронт, и, если да, то когда, весьма внимательно анализировали развитие ситуации на Кавказе и наблюдали за тем, куда же склонится чаша весов...Как пишут авторы "Большой стратегии" Дж.Батлер и Дж.Гуайер, военное руководство США и Великобритании рассматривало три варианта действий: операция в Северной Норвегии, которая в случае успеха могла привести в лагерь союзников Швецию; операция во Французской Северной Африке при нажиме немцев на правительство Виши; дальнейшие операции на Среднем Востоке после разгрома противника на западном фланге, которые могут принять форму либо прямой поддержки русских на Кавказе или к северу от Каспия, либо военной помощи Турции, если бы удалось склонить ее к вступлению в войну. Последний вариант требовал всесторонней оценки обстановки. Если бы английским войскам пришлось действовать на Кавказе или в районе Каспия, их надо было бы снабжать через Иран, что уменьшило бы или вовсе лишило бы союзников главных каналов. Если бы удалось убедить Турцию выступить против Германии, было бы необходимо дать ей современное оружие и снаряжение, которое пришлось бы изъять из того, что уже было обещано России.

В тот момент основные силы немцев были связаны в России, но их кампания там должна была продлиться недолго. К августу или сентябрю Красная Армия могла быть полностью разгромлена, и тогда Гитлер получил бы возможность высвободить крупные силы для наступления с севера на наши позиции на Среднем Востоке. Достаточно было взглянуть на карту, чтобы увидеть, что у противника есть два возможных направления для наступления: через Анатолию и Сирию - на Суэцкий канал, и через Кавказ - на нефтепромыслы Ирана и на побережье Персидского залива. Немцы могли использовать для наступления одно направление или оба вместе, но интерес немцев к Сирии, и заключенный ими 18 июня договор о дружбе с Турцией указывали, что немцы, возможно, предпочтут, по крайней мере вначале, первое направление.

Если бы Германии удалось высвободить войска, занятые в России, к середине августа и заручиться согласием Турции, то она смогла бы до конца года сосредоточить в Анатолии серьезные силы. К весне она увеличила бы свою группировку здесь до 14 и более дивизий и была бы готова к крупному наступлению. Очень возможно, что оно проводилось бы в комбинации с высадкой десанта на Кипре.

Эта вполне реальная угроза подчеркивала исключительную важность проводимых в Сирии операций. Но в июле эта опасность уменьшилась. Дамаск был в руках союзников, 10-я индийская дивизия действовала на подступах к Хомсу и Халебу, велись приготовления к возобновлению наступления в приморском секторе, которое должно было привести к падению Бейрута. Хотя теперь имелось время, чтобы установить полный контроль над Сирией, прежде чем немцы смогут начать наступление, она оставалась в известной мере нелояльной. И при решительном наступлении немцев английским войскам пришлось бы отойти в горные районы Ливана. Это открыло бы немцам дорогу в Иран вдоль Евфрата, и шансы на организацию сколь-нибудь эффективной обороны севернее Багдада были сомнительны. Необходимо было учитывать и реальность удара немцев на вспомогательном направлении через Кавказ. По расчетам, отмечают Батлей и Гуайер, немцы могли перебросить к весне в Иран до пяти дивизий. Их авиация использовалась бы в первую очередь для очистки северных районов Ирака и последующего продвижения на юг к нашей главной базе - Абадану. Со стратегической точки зрения это продвижение было бы даже более опасным, чем непосредственный удар по Суэцу, так как без иракской и иранской нефти и без нефтеперегонных заводов в Абадане все наши усилия на Среднем Востоке были бы парализованы. При существовавшей тогда острой нехватке танкеров не могло быть и речи о том, чтобы обеспечить театр военных действий нефтью. Даже без наземных операций немецкие бомбардировщики, базирующиеся в Иране и Ираке, могли бы наносить по портам в Персидском заливе такие удары, которые серьезно затруднили, а то и вовсе прервали бы вывоз нефти из Абадана.

Эти прогнозы, подчеркивают авторы "Большой стратегии", основывались на худшем предположении: на том, что немцы одержат быструю и полную победу в России со всеми вытекающими отсюда последствиями. Они были чисто гипотетическими, и дальнейшие события их не подтвердили, но именно эти расчеты, уточняемые по мере развития ситуации, должны были лечь в основу защиты Среднего Востока.

В начале немецкого наступления казалось, что Рундштедту удастся разрушить всю систему обороны русских на южном крыле фронта. Считалось, что фронт окажется расколотым здесь надвое, обнажится их южный фланг и немцы смогут выйти в тыл русским на центральном участке фронта. В этом случае Кавказ был бы изолирован, а любая попытка создать здесь оборону, вероятно, могла быть осуществлена только в Кавказских горах. В результате нефтепромыслы Майкопа и Грозного (но не главный нефтеносный район - Баку), расположенные севернее этого естественного барьера, могли оказаться в руках немцев зимой либо, в лучшем случае, весной.

В конце сентября - начале октября прорыв немцев представлялся неминуемым и оборона Кавказа приобретала жизненно важное значение не только для русских, но и для союзников. Но интересы сторон несколько расходились. Для русских Кавказ был южным якорем их главного фронта, который в то время проходил неровной диагональю от Ленинграда до Ростова-на-Дону. Поэтому их цель заключалась в том, чтобы организовать жестокую оборону как можно дальше от Кавказа, если не на рубеже Ростова-на-Дону, то уж во всяком случае где-то между ним и Астраханью. Для союзников же Кавказ имел иное значение. В случае поражения России он мог стать первой линией обороны против удара немцев по позициям на Среднем Востоке. В этих условиях нам лучше всего было бы оборонять Кавказ как можно дальше на юге и, вероятно, создать основной рубеж обороны на его главном хребте.

Впрочем, имелись и другие факторы, которые необходимо было учитывать. Пропускная способность железных и шоссейных дорог через Иран была весьма ограничена; они оказывались полностью забитыми потоком материалов, который шел в Россию. И если бы начали использовать эту систему не для военных поставок, а для транспортировки и снабжения своих войск, ее хватило бы лишь на то, чтобы держать на Кавказе максимум три английские дивизии или 45 авиаэскадрилий. Используя же для поставок России только железные дороги, а шоссейные - для переброски войск, мы могли бы обеспечить зимой действия не более одной бригады или пяти эскадрилий ВВС. Группировка подобной численности вряд ли имела бы какое-то значение, действуя на равнине к северу от Кавказа, но ее использование для обороны горных хребтов могло бы внести существенный вклад в решение всей проблемы. Но и в том, и в другом случае ввод ее в действие был бы невыгоден для русских - это частично сократило бы поток военных материалов, идущих через Иран, значение которого увеличивалось в преддверии зимы: северные порты России могли оказаться скованными льдами.

Считалось, продолжают авторы, что если немцы подойдут к горам, то это поставит британские войска рядом с Красной Армией и будет отчасти способствовать удовлетворению требований России о совместных действиях. Если же оборона будет успешной, это позволит прикрыть не только наши позиции на Среднем Востоке, но и нефтепромыслы в Баку, не допустить немцев к которым было чрезвычайно важно. Но было очень трудно немедленно найти нужные для этого силы. Дивизии индийской армии, расположенные в Ираке и в Иране, не годились для решения такой задачи, а все английские дивизии, находившиеся на Среднем Востоке, были заняты подготовкой к операции "Крусейдер". Тем же дивизиям, которые не должны были участвовать в операции, пришлось передать первым большую часть своего транспорта и тыловых средств.

Однако у Черчилля была на этот счет иная точка зрения. Он считал, что русские вряд ли нуждаются в наших войсках. И подкрепления в составе двух-трех дивизий мало что дадут им, тогда как проигрыш в результате уменьшения подвоза военных материалов через Иран будет очевиден. Вот почему он предложил другой вариант: оккупировать Иран, чтобы таким путем высвободить пять-шесть русских дивизий для фронта, не нарушая поставок военных материалов через Иран. Но Москва категорически отвергла эту идею, полагая, что мы должны немедленно передать на русский фронт по крайней мере один корпус со средствами авиационной поддержки для использования его либо на северном, либо на южном крыле фронта.

"Одновременно с этими неприятными новостями из России, - пишут далее Батлер и Гуайер, - от комитета по разведке поступила новая сводка с анализом ситуации. В ней высказывалось предположение, что Германия попытается достичь Кавказа еще до конца года. На ростовском направлении немцы имели три танковые и три моторизованные дивизии, которые можно было быстро усилить, перебросив сюда войска с других участков фронта. Местность южнее Ростова была идеальной для использования танков, а при быстром продвижении армия легко могла обеспечить себя продовольствием и горючим за счет местных ресурсов.

Достичь Кавказа к концу ноября немцы могли только при развале русского фронта на юге, но, если бы им оказали какое-то сопротивление, это произошло бы не раньше конца января, и тогда начались бы самые серьезные трудности. Продвижение на Баку пришлось бы ограничить узкой прибрежной полосой между горами и Каспийским морем. Здесь любое сопротивление задержало бы наступление немцев на месяцы. А взять приступом горы они не могли раньше весны".

На исходе октября состоялось заседание военного кабинета, на котором целесообразность посылки войск в Россию была признана сомнительной: если верить анализу разведки, то к моменту их прибытия туда основные сражения должны были закончиться, так что эта мера оказалась бы бесполезной. В конце концов было решено, что самое разумное в сложившейся ситуации - это выжидание момента. "На всякий случай" было предложено, чтобы 50-я дивизия, находившаяся на Кипре, и 18-я дивизия, направлявшаяся на Средний Восток, образовали ядро экспедиционного корпуса, который предполагалось перебазировать в Баку. Позже можно было подтянуть и британские дивизии из Ирана или Ирака.

Вскоре была выдвинута новая альтернатива. 5 ноября Черчилль направил начальникам штабов памятную записку, где, в частности, говорилось: "Совершенно ясно, что, если немцы окажут сильное давление, то ни 18-я, ни 50-я дивизии не сумеют вовремя прибыть в нужное место, а британские дивизии… в Иране и Ираке не обладают теми качествами, которые сделали бы возможной их посылку на Кавказ. Отсрочка операции "Крусейдер" связывает нас сейчас по рукам и ногам и не позволяет наметить какие-то конструктивные планы. Я не вижу никаких оснований, чтобы утверждать, будто оккупацию немцами Баку удастся предотвратить или будто русские наверняка разрушат свои нефтепромыслы…

Единственное, что мы можем сделать, - это разместить в Северном Иране четыре-пять эскадрилий тяжелых бомбардировщиков для оказания русским помощи при обороне Кавказа, если конечно, это будет возможно; в худшем случае мы смогли бы провести бомбардировки нефтепромыслов Баку и попытаться поджечь этот район". (подч. - Авт.)

Тем не менее, премьер поручил разработать план, в основу которого нужно было положить переброску авиации из Ливии в Иран. Целью этого плана должно было стать как можно более длительное воспрещение противнику использовать нефтепромыслы.

Иными словами, союзники не шли ни на открытие второго фронта, ни даже на такую активную военную поддержку, как высадка 25-30 дивизий в Архангельске или проводка их через территорию Ирана в южные районы Союза ССР для совместных действий с Красной Армией против немецких войск, на чем настаивал Сталин. В памятной записке американского и английского комитетов начальников штабов по вопросам стратегии союзников, принятой на Вашингтонской конференции, было отмечено, что "необходимо оказать русским такую помощь, которая позволила бы им удержать Ленинград, Москву и нефтеносные районы Кавказа, а также продолжать военные действия".

Согласно плану "Вельвет", разработанному США и Англией в самый тяжелый период, создавшийся на советско-германском фронте летом 1942 г., 20 американских и английских авиаэскадрилий должны были обеспечить оборону Кавказа и Каспия. Была запланирована переброска на Кавказ на этот раз 10-й английской армии. Но Сталин, не во всем доверявший союзникам, эти предложения отверг. Понятно, что за всеми предложениями военного руководства США и Англии стояли свои стратегические интересы: своя "нефтяная рубашка ближе к телу".

Как подчеркивалось в указанной выше записке американского и английского комитетов начальников штабов, так как "Япония захватила нефтяные источники Голландской Индии и может теперь угрожать нашему судоходству в Индийском океане, сохранение в наших руках Среднего Востока приобретает еще большее значение, чем раньше. Наши силы на Среднем Востоке должны прикрыть важнейшие запасы нефти в Ираке и Иране и не допустить выхода немцев к базам Индийского океана. Потеря Среднего Востока вызовет немедленное падение Турции, что откроет Германии дорогу на Кавказ, а южный маршрут через Иран, по которому осуществляется снабжение русских, окажется перерезанным".

Но поздней осенью 1942 г. наступление на Кавказ было приостановлено. Соединения вермахта оказались не в силах преодолеть Кавказский хребет и захватить нефтяные месторождения. Западногерманский эксперт Алекс Бухнер в книге "Боевые действия в горах" высоко оценил действия советских войск, оборонявших Кавказ: "… хотя это были не собственно горные соединения, они сражались с огромной выдержкой и стойкостью (им все было здесь знакомо, они были привычны к этим условиям, к большому напряжению и лишениям). Следует подчеркнуть удачную маскировку и умение окапываться, а также маневренность войск противника в горах".

Подвигам тружеников трудового фронта, сделавших все возможное для победы над фашизмом, посвящено много романов, повестей, спектаклей, кинофильмов и т.д. В этих произведениях, часто эпохальных, отражена деятельность создателей лучших танков и самолетов, оружия и т.д. Но нет оставившего заметный след в памяти народной произведения о трудовом подвиге нефтяников. Для широкой публики было понятно, как тяжело было делать почти под открытым небом танки за Уралом, и складывалось впечатление о том, как легко и непринужденно добывалась нефть в солнечном Азербайджане.

Вспомнили и В. Граве, потомственного дворянина, стоявшего у истоков "катюши", и было заявлено, что без "катюши" вряд ли бы выиграли войну.

Флярковский из "Вестей" РТВ в день 51-й годовщины Победы заявил, что "войну выиграли все народы СССР, ППШ и отечественный грузовик". Прямо ленинская четкость. Седовласый генерал-танкист заявил, что "не мыслит победы над фашизмом без Т-34".

Неужели непонятно этим господам-товарищам, что без бакинской нефти и "катюши", и "Т-34", и грузовики остались бы там, где их сделали, а из "ППШ" можно было бы отстреливаться разве только в брянских лесах?

То, что нефть является движущей силой войны, доказывать не надо. На XIV съезде ВКП(б), характеризуя экономическое и военное значение нефти, Сталин говорил: "вопрос о нефти есть жизненный вопрос, ибо от того, у кого больше будет нефти, зависит, кто будет командовать в будущей войне. От того, у кого больше будет нефти, зависит, кто будет командовать мировой промышленностью и торговлей. Нефть, после того как флот передовых стран переходит на моторные двигатели, является жизненным нервом борьбы мировых государств за преобладание, как во время мира, так и во время войны".

Майкл Брукс в своей книге "Нефть и внешняя политика" пишет: "Война (вторая мировая - Авт.) выявила, какое огромное значение имеет нефть в наш механизированный век. Что может быть более убедительным, чем данные о том, что половину поставок армиям во время войны составляли нефтепродукты. Для бомбардировщиков и истребителей в воздухе, линкоров на морях, танков и бронированных автомобилей на земле нужны те или другие виды нефтепродуктов.

...В годы Второй мировой войны, как и во время первой, союзники, как заявил некогда Клемансо, возможно, "всплыли на гребне нефтяной волны к победе, но вскоре эта же волна может повлечь мир к катастрофе, если своевременно не будут приняты меры предосторожности". Вспоминает Никита Хрущев: "Сталин, когда США вступили в войну, сказал мне в беседе: "Ну, сейчас пойдет война моторов". Но он говорил это и раньше. Были ли это его собственные слова, или они сказаны кем-то до него, не знаю. Ясно, однако, каждому трезвомыслящему человеку, что война на современном этапе - это действительно война моторов. У кого больше моторов, у кого больше возможностей держать эти моторы на ходу, то есть имеет в достаточном количестве горючее, тот и выиграет войну".

Напомню: четыре из пяти самолетов, танков, автомашин были заправлены бензином, выработанным на бакинских перерабатывающих заводах из нефти, добытой на бакинских промыслах. Даже в осажденный Ленинград доставлялась бакинская нефть. В 1942 г. по дну Ладожского озера был проведен бензопровод длиной 28 км и пропускной способностью 400 т в сутки. Два с половиной года Ленинград и Ленинградский фронт обеспечивались этим горючим.

Жизненно важная продукция, которая использовалась на огромном театре военных действий, добывалась и перерабатывалась на крохотной точке земной поверхности. Темпы отборов нефти, переработки на заводах и завоза металла для бурения скважин должны были обеспечить нефтепродуктами все фронты. За годы войны в Азербайджане было добыто 75 млн. т нефти, произведено 80% общесоюзного бензина, 90% - лигроина, 96% - масел.

Перед Второй мировой войной нефтяная промышленность Азербайджана обладала достаточной материально-технической базой (в той мере, которую позволяла плановая экономика) и высококвалифицированными кадрами всех звеньев. Тогда на "Азнефтекомбинате" действовали двенадцать контор бурения и два разведочных треста: Сталинского, Ленинского, Кировского, Орджоникидзевского, Кагановического, Азизбековского и Молотовского районов; острова Артема; конторы городов Нефтечала, Сиазань, Кергез; экспериментальная контора турбинного бурения; трест Прикаспийско-Апшеронской, а также Прикуринско-Кировабадской разведок. Для обслуживания этих организаций и подсобных предприятий, грузооборот которых в тот период выражался цифрой порядка 5,5 млн. тонн, накануне войны использовалось около 1000 автомашин, из которых примерно 600 постоянно находились в работе. Активно был задействован и гужевой транспорт, обслуживающий буровые, инструментальные, технические склады, мастеров и т. д. Что касается железнодорожного и водного транспорта, то из всех указанных контор бурения только шесть пользовались услугами промысловой узкоколейной железной дороги.

В 1938-1941 гг. в бурении был предложен и внедрен целый ряд рационализаторских и изобретательских предложений. Были изобретены и созданы такие крупные конструкции, как электробур системы Островского и Александрова, многоступенчатый турбобур конструкции Шумилова, Тагиева, подъемник Кершенбаума, металлические вышки, морские основания, передвижные агрегаты и т. д.

Для ускорения разбуривания нефтяных площадей и проходки разведочных скважин в отдельных районах "Азнефтекомбинату" были выделены импортные передвижные станки "Франкс", с получением которых появилась возможность быстрого освоения важнейших площадей (трест "Орджоникидзенефть" и др.) и бурения разведочных скважин в ряде районов, отдаленных от источников электроэнергии.

Из приведенной таблицы видно, каким парком только укомплектованных станков были оснащены бурильщики Азнефтекомбината для выполнения плана проходки в 1938-1941 гг.

Для добычи более 20 млн. тонн нефти с помощью нескольких тысяч скважин, подавляющее большинство которых требовало постоянного ремонта, 180 станков различного профиля, как зафиксировано в таблице 5.1, было, разумеется, каплей в море. Безусловно, большую нефть подобным технологическим оборудованием добывать можно было, но по сравнению с мировой практикой весь процесс выглядел полукустарным. Не было совершенных технологий, экологических и многих других ограничений на добычу нефти и газа. Бюджет республики был выстроен таким образом, что его львиная доля уходила на поддержание и увеличение добычи нефти.

Таблица 5.1. Распределение металлобрабатывающих станков по конторам бурения

№№ П/П	Конторы бурения нефтетрестов	Количество металлобрабатывающих станков
		Токар.	Сверл.	Строг.	Пат-рон.	Болто-рез.	Проч.	Всего
1.	Артемнефть	3	-	-	-	-	-	3
2.	Азизбековнефть	4	4	-	-	-	18	26
3.	Орджоникидзенефть	6	2	2	-	-	6	16
4.	Когоновичнефть	7	2	3	-	2	7	21
5.	Лениннефть	7	-	-	-	-	3	10
6.	Кировнефть	6	3	2	-	1	4	16
7.	Сталиннефть	11	2	2	1	1	9	26
8.	Молотовнефть	3	2	2	-	1	6	14
9.	Нефтечала	2	-	-	-	-	-	2
10.	Сиазаньнефть	2	2	-	-	-	-	4
11.	Азнефтеразведка	14	3	3	-	1	5	26
12.	Кергезнефть	7	4	2	1	1	3	18
	Всего	72	22	16	2	7	61	180

Если в области режущего инструмента для эксплуатационного бурения отечественная буровая техника добилась определенных результатов, то в области колонковых долот в СССР ничего не было сделано. Американская же техника в области колонкового бурения в те годы достигла больших успехов. В США давно отказались от тех примитивных инструментов, которыми пользовались в СССР. Колонковые долотья американских конструкций за предвоенные годы подверглись коренной реконструкции, но самым большим достижением, в корне изменившим приемы и существенно повысившим технико-экономические показатели такого бурения и сделавшим последний по показателям почти равноценным обычному бурению, являлось массовое внедрение в практику колонковых долот бросового типа. Образцы таких долот были завезены в СССР еще в 1935 г. Отечественные пробные образцы инструментов этого типа в Баку были изготовлены, и в 1940-1941 гг. производились испытания, которые были прерваны начавшейся войной.

Даже из такого фрагментарного представления ситуации в нефтедобыче Азербайджана в предвоенные годы видно, что ни о какой-либо технической готовности к войне не могло быть и речи. Все достижения, а они, безусловно, были, достигались ценой огромного напряжения. Практически на всем пространстве топливной базы СССР, которой однозначно являлся Азербайджан, не было запаса прочности: все держалось на максимальном использовании всего имеющегося резерва. В таких условиях нефтяной Баку встретил 22 июня 1941 года. И начались тяжелые дни войны.

Бакинские специалисты пробурили в 1941 году 930 тысяч метров, что позволило ввести в эксплуатацию 752 нефтяные скважины. Воюющая страна вовремя получила крайне необходимые 23 миллиона 541 тысячу тонн нефти. Это была рекордная цифра за всю историю нефтяной промышленности Азербайджана. Но достигнута она была за счет страшных потрясений. Летом 1942 года враг вплотную приблизился к Волге, ожесточенные бои велись у стен Сталинграда, и прямые водные пути доставки нефти к фронту оказались перерезанными. И тогда бакинские моряки совершили невероятное. Впервые в мировой практике они на плаву отбуксировали из Баку в Красноводск нефтеналивные железнодорожные цистерны, а из Махачкалы в Красноводск - нефтяные резервуары емкостью в несколько тысяч тонн.

Таблица 5.2. Основные показатели бурения за 1938-1941 гг.

Годы	1938	1939	1940	1941
Общая проходка (в метрах)	955147	888000	944000	930000
Количество скважин	655	542	641	752

Таблица 5.3. Общее количество буровых станков, план проходки и затраты на приобретение оборудования в 1938-1941 гг.

Годы	1938	1939	1940	1941
Количество укомплектованных буровых станков к концу года	200	230	230	150
План проходки (*10 км.)	134,49	115,05	120,5	137,3
Затраты на приобретение нового бурового оборудования (*100 тыс. рублей)	79,86	96,18	243,08	336,14

Таблица 5.4. Проходка турбинным способом в 1938-1941 гг.

Годы	1938	1939	1940	1941
Общая проходка по комбинату (в метрах)	955116	887584	943248	929121
Удельный вес проходки турбинным способом к общей проходке (в %)	0%	2%	4%	5%

Таблица 5.5. Численность персонала в конторах бурения накануне Отечественной войны

Рабочие	Работники буровых бригад	Ученики	НТР	Служащие	МОП
8410	3420	25	2050	760	308

Такого экологического напряжения земных недр и воздушного бассейна не знал ни один город СССР. Все населенные пункты, разрушенные во время войны, восстановлены. Но уже никогда, во всяком случае в обозримом будущем, не будет восстановлена изрешеченная земля Апшерона, не будет освобождена от груд металлолома и всевозможных ядовитых отходов, не будут осушены озера из попутной пластовой воды. В годы войны шел процесс беспощадного разрушения недр земли.

В массовом количестве скважины аврально возвращались на вышележащие объекты, при этом в недрах оставалось без освоения значительное количество нефти. Они эксплуатировались без штуцеров на максимально возможных уровнях отборах нефти. Открытые фонтаны, пожары, искусственные озера и, как недавно выяснилось, радиоактивное заражение - все это сопутствовало подобной эксплуатации месторождений. Нефтяники Азербайджана работали с колоссальным напряжением. И дело не только в том, что они трудились без отдыха и сна. На огромном пространстве промыслов страны малейшее ЧП расценивалось, как действие врагов народа, и десятки людей в лучшем случае попадали в лагеря и тюрьмы. Каждая пробуренная скважина, если она оказывалась непродуктивной, приносила огромные страдания нефтяникам. Но, несмотря на все тяготы, славные азербайджанские нефтяники сделали все для фронта, вписав свои подвиги в золотую летопись страны. Именно благодаря их героическому труду поступала на фронт живительная сила, приводящая в движение всю военную армаду. Практически каждое наступление на суше, в воздухе, на море и под водой начиналось, получив живительную силу азербайджанской земли, добытую трудом ее славных тружеников многих национальностей.

Колоссальную работу проделали в годы войны нефтепереработчики Азербайджана. Как пишет проф. М.Аббасов, в 1941 году план перегонки нефти был выполнен на 107.4%, стабилизации нефти - на 122.8%, выработке новых видов бензина - на 113%. Фронт получил более 1339 тыс. тонн всех видов бензинов. В течение 1943 года бакинцы дали стране более 5 млн. тонн различных нефтепродуктов, в том числе 795 тыс. тонн всех видов бензина, 3332 тыс. тонн лигроина, керосина, дизельного топлива, около 640 тыс. тонн солярки и флотского мазута и 420 тыс. тонн авиамасла и автола. Для бесперебойной отправки этих нефтепродуктов из Баку на фронт железнодорожники формировали ежедневно в среднем по 6 тяжеловесных составов. В 1944 году сверх плана было произведено 450 тыс. тонн светлых нефтепродуктов, а всего в 1942-1944 гг. нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Баку дали фронту более миллиона тонн одного лишь авиабензина Б-78, что составило 20540 большегрузных цистерн.

Только в 1943 году бакинцы дали фронту и тылу свыше 5 миллионов тонн различных нефтепродуктов. Более 2 тысяч составов цистерн ушло на передовую. Если все эти эшелоны пустить по одной железнодорожной линии в одном направлении, то они вытянутся на 1245 километров. Было организовано производство аммиака, активированного пиролюзита для радиопромышленности, авиа- ингибитора, зажигательной смеси, сульфата натрия, хромистого хромила, азотной, соляной и аккумуляторной кислот, пенообразователя, кальцинированной соды, медицинского гипса и вазелина, обессмоленного нафталина, белого масла, окисленного петролатума, церезина и т.д. Изготовляли тротил, хлорсульфановую кислоту, ванадиевый катализатор. Когда завершилась война, люди узнали, что эти вещества шли на производство боеприпасов, зажигательных смесей, которые в массовом количестве выпускались в Баку. Включая и снаряды - ракеты для знаменитых "катюш". Свыше ста видов боеприпасов было освоено за короткий срок бакинцами. К тому времени объекты тяжелой промышленности были эвакуированы за Урал и в рекордно короткое время ценой титанических усилий советских людей стали выдавать военную продукцию (Рис 5.3.).

Ученые АзФАНа и других научно-исследовательских учреждений республики оказали огромную помощь стране и фронту в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. В начале войны особо остро встал вопрос об использовании минерального сырья республики для получения ряда дефицитных и ранее завозимых в Азербайджан материалов, необходимых для нефтяной промышленности, других отраслей народного хозяйства, а также непосредственно для фронта. В связи с требованиями военного времени геологами республики (профессора Ш.Азизбеков, М.Кашкай, А.Султанов) была проведена обширная работа по составлению обзора полезных ископаемых всего Закавказья и оценки их промышленного значения. Для обеспечения бесперебойной работы заводов взамен импортных пирофиллитовых горелок были предложены и успешно использованы горелки из каолинита Азербайджана (Ш.Азизбеков, М.Кашкай, доц. Г.Эфендиев).

Рис. 5.3 Объекты тяжелей промышленности и схема эвакуации крупных предприятий в период II мировой войны

Глины типа гиляби, месторождения которых не разрабатывались, стали применяться в нефтяной промышленности. Вулканические пеплы оказались хорошей гидравлической добавкой к цементу.

Большую творческую работу провели в дни войны геологи, изучившие новые нефтеносные площади и районы (доктор А.Али-заде, А.Корнев, Н.Дмитриев).

По химии и технологии нефти особое внимание было уделено проблеме моторного топлива, повышению его качества, получению высокооктановых компонентов (проф. Ю.Мамедалиев, проф. Ш.Алиев, доктор М.Нагиев, доктор В.Гутыря, Маркин, Горелик). Здесь были достигнуты значительные результаты, которые полностью отвечали запросам авиационной промышленности.

Химиками был разработан метод реактивации отвальных ванадиевых катализаторов для сернокислотного производства, бисульфитный метод получения щелочи из мирабилита для очистки нефтепродуктов, а также метод выработки окиси кобальта для специальных сталей и других специальных продуктов, полученных из местного минерального сырья и продуктов нефтеперерабатывающей промышленности.

Ученые-энергетики разработали метод нахождения повреждения трубопровода при помощи гидравлического удара, позволяющий быстро определить места повреждения (проф. И.Г. Есьман, Агаларов).

С самого начала войны Азербайджан почувствовал на себе всю ее тяжесть. Практически вся продукция нефтяной промышленности Азербайджана, произведенная в первой половине 1941 года, была уничтожена или захвачена фашистами, что прибавило дополнительное напряжение бакинским нефтепромыслам. С конца 1941 г. были полностью прекращены поставки в Баку необходимых материалов для бурения и добычи нефти. Лишь в начале 1941 года было поставлено ограниченное количество материалов. Как видно из указанных ниже таблиц, их хватило на ремонт и оснастку 5-6 скважин.

В самое тяжелое время Баку выискивал любую возможность, чтобы ликвидировать возникшие бреши. Практически полностью прекратилось капиталовложение в нефтяную промышленность Азербайджана. Мобилизуя внутренние резервы, нефтяники вырезали обсадные трубы из старых скважин и оборудовали ими новые, восстанавливали отработанные бурильные трубы и снова пускали их в ход. Значительное развитие получило турбинное бурение, применялась бесколонная эксплуатация скважин.

Из-за отсутствия оборудования было прекращено успешно начатое в мирное время морское бурение. Азербайджан остался один на один со своими проблемами. От него требовалось только одно - все больше и больше нефти и нефтепродуктов. Без поставок металла и леса, без труб и насосов, без цемента и утяжелителей надо было обеспечивать весь театр военных действий - на суше, на море и в небе. Но это были только "цветочки". "Ягодки" были впереди.

Таблица 5.6. Материалы, полученные нефтяной промышленностью
в Баку в 1942 г.

Материалы	Количество
Трубы обсадные (тн)	196
Трубы нефтепроводные (тн)	518
Трубы газовые (тн)	376
Железо листовое (тн)	2061
Железо сортовое (тн)	1225
Железо кровельное (тн)	104,5
Катанка (тн)	343
Ремни тексропные (усл. ед)	14099
Ремни прорезиненные (усл. ед)	23152
Лес пиленый (кбм)	2139
Лес круглый (кбм)	560

Таблица 5.7. Материалы, полученные нефтяной промышленностью
в Баку в 1941 г.

Материалы	Количество
Трубы обсадные (тн)	57397
Трубы насосно-компрессорные (тн)	42473
Трубы нефтепроводные (тн)	14300
Трубы газовые (тн)	3985
Железо листовое (тн)	9819,6
Железо сортовое (тн)	13116
Железо кровельное (тн)	1440
Катанка (тн)	1367,5
Ремни тексропные (*100 усл. ед)	891,96
Ремни прорезиненные (*1000 усл. ед)	108,734
Тракторы (шт)	136
Насосы ц/б (шт)	146
Штанги для глубинных насосов (*100 шт)	2139
Запчасти к тракторам (*10 тыс. шт)	248
Лес пиленый (*100 кбм)	447,19
Лес круглый (*100 кбм)	965,92

Таблица 5.8. Материалы, полученные нефтяной промышленностью
в Баку в 1942 г.

Материалы	Количество
Лес пиленый (кбм)	44719
Лес круглый (кбм)	96592
Ремни тексропные (усл. ед)	89196
Ремни прорезиненные (усл. ед)	108734
Запчасти к тракторам (*10 тыс. шт)	248
Штанги для глубинных насосов (*100 шт)	567,17
Тракторы (шт)	136
Насосы ц/б (шт)	146

Таблица 5.9. Сокращение капиталовложений в нефтяную промышленность Азербайджана в 1941-1943 гг.

Годы	1941	1942	1943
Всего капиталовложений по нефтяной промышленности Азербайджана	512524	129664	73917
По нефтяной добыче	437753	86249	49114

Отметим, что если практически во всех нефтедобывающих странах, так или иначе вовлеченных в орбиту военных действий, техническая оснащенность нефтепромыслов усиливалась, то для бакинских промыслов поставки даже элементарно необходимого оборудования прекратились. Даже непрерывно подвергавшиеся бомбардировкам румынские нефтепромыслы обеспечивались оборудованием. Ситуация с поставками оборудования на бакинских нефтепромыслах была уникальной и выходила за рамки нормальной логики.

Как известно, большую информацию о характере разработки нефтяных залежей несут показатели добычи скважин, эксплуатировавшихся различными способами. На рисунке 5.4 приведены показатели по способам добычи нефти за 1941-1945 гг., где отчетливо виден процесс разрушения бакинских промыслов. Сначала высокодебитные скважины нещадно эксплуатировались без ограничения отбора. Подобную эксплуатацию эти скважины выдерживали 5-6 месяцев, а оставшиеся в "живых" были уничтожены при наступлении немцев и безвозвратно потеряны. (Рис. 5.4).

В ходе Отечественной войны бурение новых нефтяных и газовых скважин по "Азнефтекомбинату" оказалось в особых тяжелых условиях, что повлекло не только резкое сокращение объема, но и полное прекращение буровых работ по республике. На промыслах Баку практически было остановлено бурение скважин, и добычу наращивали за счет возврата скважин на вышележащие горизонты. Делалось это хищническим и бессистемным образом. Вспоминает Я.М.Агарунов: "В 1940 году, например, была поднята на вышележащий горизонт 191 скважина, вместо запланированных 104. И многие из них стали давать вместо 2-3 т нефти (?! - Авт.) по 60-80 т сутки. Особенно ощутимые плоды принес возврат скважин на сураханскую свиту, богатую знаменитой белой нефтью. Она дала в 1940 году нефти в 15 раз больше, чем в 1939 году. Постановление ЦК ВКП (б) о возврате скважин на сураханскую свиту особенно оживило промыслы треста "Орджоникидзенефть". (!? - Авт.)

Но все эти фразы Агарунова - откровенная ложь. Автор этой книги просмотрел более 200 скважин, возвращенных в те годы на вышележащие горизонты, и пришел к определенному выводу: скважины перед возвратом давали в среднем не менее 15 т и возвращали их на вышележащие горизонты с нарушением всех технологических режимов. Даже если скважины при возврате должны были дать на несколько тонн больше, то они возвращались без колебания. И это была не вина, а беда нефтяников - этого требовала партия. Газеты тех времен пестрели заголовками "Дадим стране больше возвратов". Если геологу промысла можно было доказать, что скважина, возвращенная на вышележащий объект, давала бы больше нефти, а он этого не сделал, то судьба его была бы предрешена. Для выявления подобных "фактов" была создана специальная комиссия, на подобие пресловутой "тройки" - решение принималось на месте.

Рис. 5.4 Добыча нефти в Азербайджане в военные годы

Знаменитая сураханская белая (легкая) нефть давала очень высокий выход бензина. Суточная добыча этой нефти была доведена до 2000 т. В первый год войны ее было добыто больше, чем за 20 предыдущих лет... Да, это не оговорка и не типографская ошибка: за один год было добыто больше, чем за 20 предыдущих. Это было достигнуто путем нечеловеческих усилий и полного разрушения пластов, содержащих эту нефть.

Разрушение нефтепромыслов Баку происходило по всем направлениям. Н.Байбаков вспоминает: "...Как было уже отмечено, все емкости были заполнены нефтью. Девать нефть некуда... А армия нуждалась в горючем, нужда в нем -острейшая! Но куда девать излишки? Ведь это ценнейшее сырье, затраченные огромные средства, труд многих людей! Создалась парадоксальная ситуация: с одной стороны, нефть некуда девать, а с другой -острейшая нужда в ней на фронте... И в этой обстановке вносится невероятное с точки зрения здравого смысла предложение: нефть добывать, гнать ее по трубопроводу на нефтеперегонные заводы в "Черный город"; снимать там верхушку (бензин), а остаток отправлять обратно и закачивать в пласт".

В истории мировой нефтедобычи нет такого чудовищного прецедента! И все же это чудовищное по своим негативным последствиям предложение было санкционировано, как единственно возможное. Выделили специальную скважину и через нее закачали около полумиллиона тонн отбензиненной нефти для хранения непосредственно в пласте, из которого ее добыли. Далее Н.Байбаков пишет: "В дальнейшем эту нефть мы снова добыли". (!? - Авт.) Нет, г-н Байбаков, не только эту дегазированную и окисленную нефть не добыли, но и практически угробили тот пласт, в который ее закачали.

Этот факт также показывает, что добычу нефти никто не коррелировал с быстро меняющейся ситуацией. Партия твердила только одно - дадим больше нефти! Куда и как отправлять нефтепродукты, где складировать - здесь не было никакой продуманной системы. Не успевали промыслы прийти в себя от хищнической эксплуатации недр, как их ожидал новый удар - нет, не фашистский, а коммунистический! Приведем цитату все того же Я.М. Агарунова: "Поступило указание: прекратить бурение новых скважин, остановить буровые работы, законсервировать, заглушить действующие скважины. Но легко было сказать - законсервировать, заглушить скважины, остановить буровые. Ведь буквально недавно потомственные нефтяники, прилагая все усилия, весь свой большой опыт и знания, используя только внутренние резервы, оживили и пустили в эксплуатацию заброшенные малодебитные скважины, которые в условиях мирного времени считались бы нерентабельными. И делалось все это для бесперебойного обеспечения фронта нефтью. А теперь эти же люди должны были заглушать их. Трагизм момента заключался именно в этом.

Трудно представить себе, как эти люди, не раз с опасностью для жизни тушившие нефтяные пожары, боровшиеся с нефтяными фонтанами, со слезами на глазах заглушали скважины, словно хоронили своих близких.

Приведем один факт из жизни треста "Орджоникидзенефть". Начальником "Азнефти" М.А.Евсеенко было дано указание быстро закрыть фонтанные скважины. Администрация треста разбилась на бригады и отправились выполнять приказ. А фонтанные скважины в основном были расположены на 8-м промысле (северный участок Сураханов). Одну группу возглавлял тогда Исаев Абдул - тот самый, который освоил на этом промысле скважину № 1108 - первую на севере Сураханов. Прошло время, а от Исаева нет сообщений. Тогда члены комиссии выезжают на промысел и застают Исаева со своей бригадой у той самой скважины № 1108. Он докладывал, что "приказ выполнил, все фонтанные скважины закрыл, а эту, первооткрывательницу, которую вынянчил, закрыть не мог, поступайте, как хотите, судите меня". Члены комиссии возмутились, сами закрыли скважину, а когда вернулись, застали Исаева в слезах. Начальник треста пробовал не то пристыдить его, не то успокоить, а он, понурив голову, пошел в сторону Ени Сураханов, где проживал, так и не остановившись, несмотря на оклики. Это было в 12 часов ясной, тихой, лунной ночи. Все стояли мрачные и смотрели ему вслед. Вскоре он уехал на фронт, а через некоторое время получили известие, что Исаев погиб в числе храбрых..."

Абдул Исаев родился на этой земле и был ей беззаветно предан. Видимо, он сердцем понимал, что-то не то делается.

Из-за разгрома промыслов было также прекращено морское бурение. А оно уже тогда было высокоэффективно, так как скважины бурились в прибрежной полосе в девственных частях уже известных залежей и, как правило, вступали в эксплуатацию с высокими дебитами.

Так были загублены лучшие нефтяные скважины бакинских промыслов, а с ними - наиболее продуктивные части нефтяных пластов. Останки этих скважин и в настоящее время являются немым упреком тем временам.

Но и на этом трагедия нефтяных промыслов не закончилась: партия и правительство нанесли новый, на этот раз непоправимый удар по промыслам Баку - интеллектуальный потенциал нефтяного Баку и все годное оборудование в спешном, почти паническом порядке, начали перебрасывать в районы Второго Баку.

К лету 1942 года коммуникации на восточном и юго-восточном направлениях оказались под угрозой. Наступая на юге, немцы перерезали основные железнодорожные магистрали, по которым транспортировались нефть и нефтепродукты из Баку. Волжско-Каспийский водный путь с его судами и танкерным флотом представлял собой один из главных путей сообщения. Теперь практически вся бакинская нефть шла по Волге. Летом 1942 года немцы подошли к Волге и отрезали прямые водные пути доставки к фронту и промышленным центрам бакинской нефти - доставка шла через Среднюю Азию. Затруднен был вывоз нефти и по Каспийскому морю. Порт Красноводска не был подготовлен к приему огромного количества нефтегрузов, бездействовал нефтепровод Баку-Батуми. С июля 1942 г. прекратилась отправка кавказских нефтепродуктов по железной дороге через Ростов-на-Дону, а затем и по маршруту Сальск-Сталинград. С кавказских баз отгружали горючее только для Южного фронта, а общий план снабжения фронта топливом был передан волжским и уральским наливным пунктам.

Военная обстановка потребовала законсервировать майкопские и грозненские нефтепромыслы, демонтировать и срочно эвакуировать НПЗ Северного Кавказа и, частично, Батуми. В результате переработка нефти с мая по октябрь 1942 г. в Грозном сократилась с 404 до 2,3 тыс. тонн по первичной переработке нефти и с 228 до 37 тыс. тонн - по крекингу.

Баку, являвшийся главной нефтяной базой страны, оказался в тяжелой ситуации. 10 августа германские войска овладели Майкопом, на следующий день - Краснодаром. 25 августа пали Моздок и Прохладный. Гитлеровцы прорвались в Кабардино-Балкарию, в Северную Осетию, Чечено-Ингушетию и пытались обойти Главный Кавказский хребет с востока, затем овладеть Грозным и Баку. Артиллерия вермахта уже обстреливала грозненские нефтепромыслы, немцы готовились прорваться к бакинской нефти. Возникла реальная опасность глубокого прорыва германских армий на Кавказе. На северном предгорье Кавказа уже находилось около 30 дивизий противника.

9 сентября 1942 года в Закавказье было объявлено военное положение. 10 октября 1942 г. враг подверг Грозный ожесточенной бомбардировке, но планы фашистского командования по захвату грозненской нефти были сорваны мужественной борьбой советского народа. В суровом 1942 г. промысловики Чечено-Ингушетии добыли 1444 тыс. т нефти, а нефтепереработчики продолжали обеспечивать горючим фронт и народное хозяйство.

Волжский и Камский районы имели важное значение для хранения стратегических запасов горючего, доставленного из южных нефтяных районов. По требованию Управления снабжения горючим Красной Армии Главнефтесбыт выделил для хранения и перевалки авиационных бензинов и масел на волжских и камских нефтебазах резервуары для того, чтобы в весенне-летнюю навигацию 1942 г. вывезти по воде с Кавказа на Волгу, а затем переправить на фронт как можно больше нефтепродуктов.

В апреле 1942 г. по Каспию было вывезено 505,5 тыс. т нефтепродуктов, в том числе на Астрахань - 436 тыс. тонн Перемещение такого количества горючего с Кавказа в верховья Волги и Камы сыграло решающую роль в снабжении Красной Армии горючим, когда развернулись бои под Моздоком и Сталинградом.

В сложившейся обстановке единственная теперь "дорога жизни" проходила через Красноводск и каракумские пески. Благодаря этой дороге армия и фронт получали бакинскую нефть. А нужда в нефтепродуктах была очень острой. Самолеты, танки, бронетранспортеры, грузовики требовали горючее в больших количествах. Нуждался в нем и тыл. Бензин и мазут нужны были оборонным заводам, электростанциям и другим жизненно необходимым объектам. И бакинские нефтяники с честью вышли из положения. Осенью 1942 года впервые в истории морских грузовых перевозок цистерны с горючим переправились через Каспийское море вплавь. Из Баку в Красноводск на плаву переправлялись нефтеналивные железнодорожные цистерны, а из Махачкалы в Красноводск -нефтяные резервуары емкостью до 5000 т.

Таблица 5.10. Количество пробуренных скважин на морских участках "Артемнефти" и "Сталиннефти" в 1935-1942 гг.

Годы	1935	1936	1937	1938	1939	1940	1941	1942
Артемнефть	2	1	10	21	24	21	20	4
Сталиннефть	0	0	0	0	0	1	25	6

Несмотря на нехватку емкостей для слива, нефть продолжали добывать. Имевшиеся в наличии металлические резервуары нефтяных трестов и НПЗ были переполнены. Все так называемые открытые нефтяные хранилища - земляные емкости тоже были переполнены, и нефть просто сливалась в Зыхское озеро. Вынуждены были заполнять нефтью и лощины близлежащих возвышенностей. В Баку скопились миллионы тонн нефти. Бакинский нефтяной район оказался временно закупоренным.

И в этой ситуации руководство страны принимает решение, которое могло бы стать роковым: перебросить все машиностроительные, нефтедобывающие мощности и инженерно-технические кадры из Баку в районы Второго Баку и другие нефтедобывающие регионы, т.е. практически приступают к разрушению нефтяного хозяйства Баку, которое создавалось неимоверным трудом в течение более 50 лет. Свыше десяти тысяч бакинских нефтяников - цвет индустрии Азербайджана - в октябре 1942 года выехали в восточные районы страны с необходимой техникой и оборудованием.

№ 95

ОТЧЕТ "АЗНЕФТЕКОМБИНАТА"

О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ОБОРОНЫ СССР ОТ 30 ИЮЛЯ 1941 г.

И ПРИКАЗА НАРОДНОГО КОМИССАРА

НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

ОТ 1 АВГУСТА 1941 г.

"О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО РАЗВИТИЮ ДОБЫЧИ И ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ В ВОСТОЧНЫХ РАЙОНАХ СССР И ТУРКМЕНИИ"

2 октября 1941 г.

К выполнению постановления ГКО СССР и приказа народного комиссара нефтяной промышленности т. Седина в части, касающейся "Азнефтекомбината", практически было преступлено с 6 августа с. г.

9 августа с. г. был издан по "Азнефтекомбинату" приказ, в котором предусмотрены все необходимые мероприятия для выполнения вышеуказанных директив.

К моменту составления данного отчета выполнение постановления ГКО СССР и приказа народного комиссара нефтяной промышленности т. Седина по отдельным предприятиям находится в следующем состоянии.

По п. 7. О передаче из системы "Азнефтекомбината" треста по разведке Апшеронского полуострова и Прикаспийской низменности в распоряжение "Башнефтекомбината".

Личный состав всех предприятий треста по разведке Апшеронского полуострова и Прикаспийской низменности составляет 1145 чел., а вместе с членами их семей - 3072 чел.

По состоянию на 1 октября с. г. выехало к месту назначения 2612 чел., осталось к отправке - 460 чел.

Номенклатура и количество подлежащего отправке и отправленного оборудования треста указаны в прилагаемой ведомости № 1 .

Реализация п. 8 приказа, предусматривающего дополнительное выделение "Азнефтекомбинатом" буровых станков, комплектно с бригадами, эксплуатационного оборудования и строительных механизмов, отображена в прилагаемой ведомости № 2 .

В связи с резким недостатком в "Азнефтекомбинате" автотранспорта, тракторов, подъемников, тягачей, строймеханизмов, металлорежущих станков, положение с которыми еще более усугубилось после проведения мобилизации и загрузки станочного парка спецзаказами, изъятие из системы комбината перечисленного оборудования в количествах, предусмотренных постановлением ГКО СССР и приказом народного комиссара нефтяной промышленности СССР т. Седина, создало бы серьезные предпосылки к снижению добычи нефти. Это обстоятельство в результате тщательной проверки всего наличия вызвало необходимость поставить перед наркомом вопрос о внесении необходимых изменений в вышеуказанные директивы в части освобождения "Азнефтекомбината" от поставки автотранспорта, тракторов, подъемников, тягачей, металлорежущих станков и уменьшения количества по отдельным позициям строймеханизмов.

По п. 9. О переводе из системы "Азнефтекомбината" конторы турбинного бурения на постоянную работу в трест "Прикамнефть".

Отправка личного состава конторы в количестве 266 работников и 635 членов их семей закончена. Оставшиеся 6 чел., для завершения отправки оборудования и составления бухгалтерской отчетности, выедут к месту назначения в ближайшие дни.

Количество подлежащего отправке и отправленного оборудования и имущества конторы турбинного бурения указано в прилагаемой ведомости № 3 .

По п. 18. О передаче из системы треста "Азнефтезаводстрой" строительно-монтажной конторы № 1 в систему треста "Нефтезаводстрой" Главнефтестроя для осуществления строительства объектов Орского нефтезавода им. Чкалова.

Строительно-монтажная контора № 1 со всем наличным составом рабочих, инженерно-технических работников и служащих в количестве 183 чел. и с членами семей в количестве 280 чел. 20 августа с. г. выехала из Баку, прибыла к месту назначения и приступила к работе. Принадлежащие строймонтажной конторе оборудование и имущество полностью отгружены: номенклатура и количество его перечислены в ведомости № 4 .

По п. 21. О переводе из "Азнефтекомбината" завода металлоконструкций им. Петрова с размещением его на территории Сталинградского завода тяжелого крекингового оборудования "Главнефтемаша".

Личный состав завода им. Петрова в количестве 444 чел., а вместе с членами их семей в количестве 1058 чел. выехал к месту назначения в гор. Сталинград.

Для завершения отгрузки оборудования и составления бухгалтерского отчета оставлена группа работников в количестве 10 чел., вместе с главным инженером завода. Номенклатура и количество подлежащего отправке и отправленного оборудования указаны в ведомости № 5.

По п. 22. О переводе из системы "Азнефтекомбината" экспериментального завода турбобуров и электробуров им. Мясникова в гор. Краснокамск.

Личный состав завода им. Мясникова в количестве 152 чел. с членами их семей в количестве 444 выехал к месту назначения.

Все оборудование, инвентарь и имущество завода отправлены полностью в гор. Краснокамск. Номенклатура и количество указаны в ведомости № 6 .

По п. 23. О переводе из системы "Азнефтекомбината" механического завода им. Дзержинского в гор. Сарапул.

Количество отправляемых вместе с заводом работников составляет 362 чел., вместе с членами их семей - 975 чел. Оставшиеся в Баку 19 чел., после завершения отправки оборудования, выедут вместе с семьями к месту назначения с первым отходящим пароходом.

В соответствии с приказом народного комиссара нефтяной промышленности СССР в цехах завода им. Дзержинского оставлено необходимое оборудование для выпуска глубоких насосов. По отдельным позициям количество оставляемых станков по ходатайству "Азнефтекомбината" было увеличено, исходя из потребности выпускаемой оставшейся частью завода продукции и технологии производства.

Демонтированное и отправленное оборудование перечислено в прилагаемой ведомости № 7 .

По п. 24. О переводе из системы "Азнефтекомбината" завода им. Сталина в гор. Ишимбай Башкирской АССР.

Количество подлежащих отправке вместе с заводом работников составляет 275 чел., вместе с членами семей - 745 чел. Оставшиеся 63 чел., вместе с членами их семей в количестве 78 чел. выедут к месту назначения с первым отходящим пароходом.

Количество и номенклатура подлежащего отправке и отправленного оборудования указаны в прилагаемой ведомости № 8 .

Следует отметить, что демонтаж, упаковка и маркировка всего оборудования были выполнены предприятиями удовлетворительно и завоз их в "Азнефтеснаб" к местам погрузки не лимитировал отправку грузов в пункты назначения, за исключением грузов "Азнефтеразведки", к перевозке которых практически было преступлено с 20 сентября, т. е. со дня начала подачи вагонов Азербайджанским участком железной дороги.

Все операции по переводу предприятий из Баку могли быть закончены значительно быстрее при условии строгого выполнения графика подачи морского тоннажа "Каспфлотом", который, против утвержденных им же графиков, только в течение первой декады сентября месяца недодал судов на 8000 т грузов.

В третьей декаде сентября положение с подачей тоннажа улучшилось, и если все запланированные Наркомнефтью суда будут поданы, то отправку оставшихся грузов можно будет закончить в течение первой декады октября месяца с. г.

ПААФ ИМЛ при ЦК КПСС, ф. 1, оп. 153, д. 191, лл. 1-6.

Подлинник.

В 1941 году на базе Бакинского геологоразведочного треста создается трест Башзападнефтеразведка. Контора турбинного бурения выехала в сентябре 1941 г. со всеми кадрами, оборудованием, инструментом, турбобурами и механической базой. В Баку остались только начатые 2 направленные турбинные скважины в тресте Сталиннефть, которые в 1942 г. были законсервированы.

Учитывая сложившуюся сложную обстановку, Госкомитет Обороны (ГКО) постановил перебазировать основную часть бакинских нефтяных предприятий со всем личным составом, механизмами и оборудованием в районы Волги, Урала, Казахстана и Средней Азии для форсирования там добычи нефти в целях возмещения потерянных нефтяных районов Майкопа и Грозного. Бакинские нефтяники были готовы двинуться туда, где их ждали суровая зима, трудности и невзгоды, но где их ратный труд ускорит победу над фашизмом. В конце сентября 1942 г. ГКО принял постановление "О мероприятиях по всемерному форсированию увеличения добычи нефти в "Казахстаннефтекомбинате", "Пермьнефтекомбинате" и в трестах "Бугурусланнефть", "Сызраньнефть", "Ишимбайнефть", "Туймазанефть", "Туркменнефть", "Калининнефть" и "Ворошиловнефть". В нем подчеркивалось, что всемерное форсирование добычи нефти в районах Волги, Урала, Казахстана и Средней Азии является важнейшей задачей, от успешного решения которой зависит удовлетворение первоочередных нужд народного хозяйства и повышение боеспособности Красной Армии. Этот документ представлял собой развернутую программу строительства нефтяной промышленности на Востоке. В нем намечалось увеличить среднесуточную добычу нефти в восточных районах к концу 1942 г. в 1,5 раза по сравнению с августом этого же года. Объем эксплуатационного бурения до конца 1942 г. устанавливался в 208,7 тыс. м, а разведочного - в 93,4 тыс. м. К этому же сроку должны были вступить в эксплуатацию 482 скважины, а в I квартале 1943 г. - 580 скважин.

№ 122

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ОБОРОНЫ "О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ВСЕМЕРНОМУ ФОРСИРОВАНИЮ УВЕЛИЧЕНИЯ ДОБЫЧИ НЕФТИ В "КАЗАХСТАННЕФТЕКОМБИНАТЕ", "ПЕРМЬНЕФТЕКОМБИНАТЕ"

И В ТРЕСТАХ "БУГУРУСЛАННЕФТЬ", "СЫЗРАНЬНЕФТЬ", "ИШИМБАЙНЕФТЬ", "ТУЙМАЗАНЕФТЬ", "ТУРКМЕННЕФТЬ", "КАЛИНИННЕФТЬ" И "ВОРОШИЛОВНЕФТЬ"

(извлечение)

22 сентября 1942 г.

В целях возмещения временно прекративших свою деятельность нефтяных районов Майкопа и Грозного ГКО считает важнейшей военно-хозяйственной и политической задачей дело всемирного форсирования добычи нефти в районах Волги, Урала, Казахстана и Средней Азии и, признавая, что от успешного решения этой задачи зависит удовлетворение первоочередных нужд народного хозяйства и боеспособность Красной Армии, постановляет:

1. Обязать Наркомнефть:

а) довести среднесуточную добычу нефти в "Казахстаннефтекомбинате", "Пермьнефтекомбинате" и в трестах "Бугурусланнефть", "Сызраньнефть", "Ишимбайнефть", "Туймазанефть", "Туркменнефть", "Калининнефть" и "Вороши-ловнефть" с 10 300 т в августе 1942 г. до 15 тыс. т в конце декабря 1942 г., до 20 тыс. т в мае 1943 г. и до 25 тыс. т в конце октября 1943 г.;

б) пробурить в указанных комбинатах и трестах до конца 1942 г. эксплуатационным бурением 208 700 м, разведочным бурением 93 350 м; в I квартале 1943 г. эксплуатационным бурением 259 600 м, разведочным бурением 91 050 м и ввести в эксплуатацию из бурения до конца 1942 г. 482 скважины и в I квартале 1943 г. 580 скважин.

2. Обязать Наркомнефть, Азнефтекомбинат и Грознефтекомбинат:

а) отправить из Азнефтекомбината и Грознефтекомбината до 15 октября 1942 г. буровое и эксплуатационное оборудование в нефтяные районы Волги, Урала, Средней Азии и Казахстана;

б) перевести до 15 октября 1942 г. для работы в нефтяных районах Волги, Урала, Казахстана и Средней Азии рабочих и служащих предприятий: Грознефтекомбината и Азнефтекомбината и рабочих, эвакуированных из Майкопнефтекомбината.

***

Государственный Комитет Обороны считает, что одной из основных военно-хозяйственных и политических задач хозяйственных и партийных организаций Казахской, Туркменской и Узбекской ССР, Башкирской АССР, Куйбышевской, Чкаловской и Пермской областей в настоящее время является всемерное форсирование добычи и переработки нефти в районах Волги, Урала, Казахстана и Средней Азии, и обязывает ЦК КП (б) Казахстана и Совнарком Казахской ССР, ЦК КП (б) Туркмении и Совнарком Туркменской ССР, ЦК КП (б) Узбекистана и Совнарком Узбекской ССР, Чкаловский обком ВКП (б) и Чкаловский облисполком, Куйбышевский обком ВКП (б) и Куйбышевский облисполком, Башкирский обком ВКП (б) и Совнарком Башкирской АССР, Пермский обком ВКП (б) и Пермский облисполком оказывать повседневную активную помощь комбинатам, трестам и предприятиям нефтяной промышленности в выполнении ими мероприятий, предусмотренных настоящим постановлением, и установить систематический деловой контроль за выполнением этих мероприятий.

Решения партии и правительства по

хозяйственным вопросам. В пяти томах.

Т. 3. 1941-1952 годы. М., 1968, стр. 72-73

№ 169

ИЗ ПОСТАНОВЛЕНИЯ СОВНАРКОМА АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ ССР И ЦК КП (б) АЗЕРБАЙДЖАНА ПО ПОВОДУ РЕАЛИЗАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ОБОРОНЫ ОТ 23 СЕНТЯБРЯ 1942 г.

"О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ВСЕМЕРНОМУ ФОРСИРОВАНИЮ

И УВЕЛИЧЕНИЮ ДОБЫЧИ НЕФТИ

В ВОСТОЧНЫХ НЕФТЯНЫХ РАЙОНАХ"

28 сентября 1942 г.

В целях успешного выполнения постановления ГКО, имеющего важнейшее военно-хозяйственное и политическое значение, и признавая, что от решения этой задачи зависит удовлетворение первоочередных нужд народного хозяйства и боеспособность Красной Армии, Совнарком Азербайджанской ССР и ЦК КП (б) Азербайджана постановляют:

1. Обязать начальника "Азнефтекомбината" и его заместителей обеспечить своевременную отправку в восточные нефтяные районы установленного количества рабочих, служащих и ИТР "Азнефтекомбината", а также бурового, эксплуатационного оборудования, инструментов и строймеханизмов в соответствии с решением ГКО.

2. Обязать начальника "Азнефтекомбината" и секретаря ЦК по нефти отобрать и перевести с предприятий "Азнефтекомбината" в районы, указанные в постановлении ГКО, 196 чел. инженерно-технических работников...

4. Предложить начальнику "Азнефтекомбината" и заместителю председателя Совнаркома Азербайджанской ССР отобрать и в течение октября месяца с.г. отправить в нефтяные районы Волги, Урала, Средней Азии и Казахстана 200 металлорежущих станков, из них 70% - токарных.

5. Обязать управляющего трестом подсобных предприятий "Азнефтекомбината" демонтировать и отправить в "Башнефтекомбинат" до 10 октября с.г. 50% оборудования долотитового цеха "Азнефтекомбината", а также демонтировать и отправить до 20 октября в гор. Стерлитамак канатную фабрику "Азнефтекомбината".

6. Обязать управляющего трестом по разведке Прикуринской низменности и Кировабадского района и директора геолого-поисковой конторы отправить до 20 октября с.г. рабочих, служащих и ИТР, а также оборудование и транспорт Геолого-поисковой конторы.

7. Обязать зам. управляющего "Азнефтеснабом" и начальника УПД демонтировать 20 км узкоколейной железной дороги за счет бездействующих и маловажных дорог и тупиков, и отгрузить до 10 октября в "Казахстаннефтекомбинат" разобранные рельсы с креплениями.

8. Обязать управляющего трестом "Азнефтемаш" перебросить до 30 сентября с.г. из Баку:

а) в "Казахстаннефтекомбинат" - один станок "Кейзерлинг" и 4 метчика для нарезки компрессорных труб;

б) в "Башнефтекомбинат" - один станок "Кейзерлинг", 4 метчика для нарезки компрессорных труб, 1 ковочную машину "Аякс" и нарезные средства...

9. Обязать управляющего Азэнерго демонтировать Белгородскую станцию и перебросить ее к 1 ноября с. г. в Небит-Даг.

10. Обязать управляющего трестом [Карадагнефть] и секретаря [Карадагского] РК КП (б) Азербайджана демонтировать к 15 октября и перебросить в Небит-Даг для треста "Туркменннефть" трубную базу [Карадагнефти].

11. Обязать "Азнефтекомбинат" и "Азнефтестрой" не позднее 1 ноября с.г. демонтировать внутрипромысловые нефтепроводы Алятского и Сиазанского промыслов, а также бездействующие нефтеводогазопроводы и направить полученные от демонтажа трубы для строительства промыслов в районе Волги, Урала и Казахстана.

12. Обязать "Азнефтекомбинат" по окончании демонтажа трубопроводов перебросить трест "Азнефтестрой" со всеми кадрами, механизмами, оборудованием и транспортом в гор. Гурьев.

13. Обязать управляющего трестом "Азнефтегазстрой" перевести из Баку в Бугуруслан всех работников треста со всеми строймеханизмами, оборудованием и транспортом.

14. Потребовать от руководителей "Азнефтекомбината", управляющих нефтетрестами и директоров предприятий обеспечить образцовый демонтаж отправляемого оборудования, соответствующую маркировку и охрану до места назначения.

15. Обязать "Каспфлот" и "Касптанкер" разработать четкий график в соответствии с постановлением ГКО, с тем, чтобы обеспечить бесперебойную подачу судов для отправки людей и перевозимого оборудования.

16. Обязать зам. начальника Закавказской железной дороги, зам. начальника 5-го отделения железной дороги, начальника 4-го отделения и начальника 7-го отделения обеспечить бесперебойную подачу вагонов по завязкам "Азнефтекомбината" под грузы для перевозки к причалам Бакинского порта.

Таблица 5.11. Количество пробуренных скважин на морских участках "Артемнефти" и "Сталиннефти" в 1935-1942 гг.

Иногородние нефтетресты и организации	Количество
Казахстаннефтекомбинату	8
Бугурусланнефти	5
Сызраньнефти	6
Туркменнефти	11
Ишимбайнефти	24
Прикамнефти	18
Туймазанефти	1
Главгеолтресту	8

Таблица 5.12. Количество и типы переданных станков за этот период

Тип станков	Количество
Станки 4-скоростные для раблты на электроэнергии	33
Станки 2-скоростные для раблты на электроэнергии	9
Станки 2-скоростные с приводом от двигателей ЧТЗ-Дизель - 65 л.с.	9
Станки передвежные и полупередвежные	30

Таблица 5.13. Количество и типы переданных полупередвижных станков за этот период

Тип станков	Количество
"Франкс"	14
"Портебль"	4
"Вирт"	1
"ПТ1-800"	6
"ПРА-1200"	2
"ПРА-800"	1
"ПРА-400"	2

Таблица 5.14. Типы и количество неукомплектованных станков, кроме всех остальных станков, во "Второй Баку" за время с июля 1941 г. по январь 1943 г.

Оборудование	Количество
"Франкс"	6
"Портебль"	2
"ПТ1-800"	13
"ПРА-1200"	2

Таблица 5.15. Типы и количество отосланного оборудования во "Второй Баку" за время с июля 1941 г. по январь 1943 г.

Оборудование	Количество
Трубы бурильные 6	20850
Трубы бурильные 5	3000
Трубы бурильные 4	18200
Трубы бурильные 3	17400
Трубы бурильные 2,5	11000

17. Предложить секретарю ЦК КП (б) Азербайджана установить повседневный контроль за своевременным вывозом всех грузов и людей "Азнефтекомбината" "Каспфлотом", "Касптанкером", 4, 5 и 7 отделениями ЗКВ ж. д. в соответствии с постановлением ГКО…

20. Обязать секретарей РК КП (б) Азербайджана Ленинского, Сталинского, Шаумянского, Орджоникидзевского, [Карадагского], Кировского, Азизбековского, Кергезского и Артемовского районов развернуть агитационно-массовую работу вокруг решения ГКО, разъяснить все рабочим, ИТР и служащим всю важность и значение для страны и фронта проводимых мероприятий по переводу в восточные нефтяные районы части оборудования и людей "Азнефтекомбината", беспощадно разоблачая и привлекая к суровой ответственности виновных в несвоевременной и недобросовестной отправке людей и оборудования в восточные районы СССР...

ПААФ ИМЛ при ЦК КПСС, ф. 1,

оп. 103, д. 81, лл. 156-159.

В сентябре 1942 г. согласно решению ГКО от 22.XI.1942 г. из Баку в Восточные районы были отправлены Конторы бурения всех нефтетрестов Азнефтекомбината, а также Контора турбинного бурения и трест по разведке Прикаспийской Низменности и Апшеронского полуострова. В 1942 г. из бакинского НПЗ им. Андреева в Сызрань было отправлено уникальное оборудование, в том числе турбогенератор в 1000 квт с противодавлением. Помимо этого, из Баку были отправлены такие важнейшие, обслуживающие бурение, подсобные предприятия, как канатная фабрика, завод им. Сталина, производивший ремонт грязевых насосов, завод им. Мясникова и т. д.

Крупнейшие трубные базы прекратили свое существование. Трубная база Конторы бурения треста Молотовнефть была полностью демонтирована и вывезена из Баку. Весь штат работников Контор бурения и перечисленных выше предприятий был отправлен из Баку вместе с этими предприятиями. Одновременно было отгружено значительное количество разного бурового оборудования и инструмента, а также всевозможных дефицитных материалов, отобранных отъезжающими для использования в восточных нефтетрестах.

Разумеется, отправляемое оборудование и инструменты отбирались из числа наиболее исправных и годных для работы. Таким образом, в результате систематических отгрузок в 1939-1941 гг. и массовой отправки оборудования, инструмента, приборов, приспособлений и материалов в сентябре-октябре 1941 г. в "Азнефтекомбинате" остался незначительный парк бурового оборудования и почти совсем не осталось годного для работы инструмента.

Мы специально так подробно приводим данные о переброшенном из Баку оборудовании, так как об этом практически нигде не упоминалось и все представлялось, как мудрое и своевременное решение ГКО и компартии. По самым скромным подсчетам около 40% нефтяного оборудования и механизмов, имеющихся в наличии в Баку, были переброшены в районы "Второго Баку". Туда же были переведены около половины инженерно-технического и рабочего персонала".

Таблица 5.16. Список переданного "Азнефтекомбинатом" иногородним нефтетрестам и другим организациям оборудования с июля 1941 г. по январь 1943 г.

Оборудование	Количество	Оборудование	Количество
Лебедки 4-скоростные	33	Трансформаторы 100 ква	5
Лебедки 2-скоростные	18	Трансформаторы 75 ква	6
Роторы закрытого типа	44	Приводы "ПИР"	5
Роторы открытого типа	8	Регуляторы Гриц. Олловянова	11
Вертлюги 130 тн.	39	Превенторы различ. размеров	31
Вертлюги 75 тн.	19	Глиномешалки	31
Крон-блоки 130 тн.	41	Двигатели ЧТЗ-Дизель	29
Крон-блоки 75 тн.	19	Трансмиссии	9
Блоки талевые 130 тн.	30	Фрикционы Парнтцкого	9
Блоки талевые 75 тн.	26	Заливочные агрегаты	2
Крюки подъемные 130 тн.	30	Вышки металические 28 м	12
Крюки подъемные 75 тн.	26	Вышки металические 41 м	19
Редукторы 2-моторные	43	Ключи для буровых труб   разн. размера	114
Насосы "Красный молот"	65
Насосы коломенские	31	Элеваторы разн. размеров	47
Электромоторы насосные	72	Штропы	5
Электромоторы буровые	99	Подъемники Кершенбаума	3
Ст.упр. для нас.эл.моторов	69	Труборезки разн. размеров	13
Ст.упр. для бур.эл.моторов	92	Удленители	32
Трансформаторы 300 ква	62	Квадраты	28
Трансформаторы 200 ква	7	Дриллометры	3

Первой в самом начале войны была перебазирована из Сураханов в Пермскую область Экспериментальная контора турбинного бурения "Азнефти" (ЭКТБ) во главе с Э.И.Тагиевым. Через год - осенью 1942 года туда была перебазирована также контора бурения треста "Кировнефть".

Из Баку на восток были перебазированы все девять контор бурения, нефтеразведочные и нефтестроительные тресты со всем персоналом и оборудованием. Около десяти тысяч бакинских нефтяников, в большинстве с семьями, были организованно отправлены в восточные районы страны. Весь цвет нефтяной промышленности Азербайджана был поставлен на колеса: прославленные бакинские мастера эксплуатационного и разведочного бурения, крупные командиры нефтяного производства, высококвалифицированные инженерно-технические и опытные партийные работники, мастера по добыче нефти и по ремонту скважин, одним словом, люди, влюбленные в свою профессию, в свой нелегкий труд.

В частности, в Куйбышевскую область, в распоряжение трестов "Сызраньнефть" и "Бугурусланнефть" были направлены в полном составе коллективы контор бурения трестов "Орджоникидзенефть", "Карачухурнефть" и "Карадагнефть", коллектив треста по разведке Прикуринской низменности и Кировабадского района, а также много инженерно-технических работников из других нефтяных предприятий.

По воспоминаниям непосредственных участников этих событий, в то время промышленные предприятия и ТЭЦ Куйбышева остро нуждались в топливе. Была поставлена задача - в кратчайший срок закончить строительство газопровода. Но где достать трубы? Решение нашли бакинцы: можно разобрать бездействующий нефтепровод. И ГКО принял решение начать строительство газопровода.

Вместе с коллективами была отправлена вся принадлежащая им нефтяная техника - буровые и крелиусные станки, насосы, штанги, стальные канаты, газосварочные аппараты, тракторы-подъемники, промывочные агрегаты, задвижки, металлические вышки, центробежные насосы и т. д. Кроме того, из запасов "Азнефти" была отправлена большая часть техники - металлорежущие и токарные станки, станки-качалки, фонтанная арматура, подъемники, групповые приводы.

Вся эта переброска интеллектуального и технического потенциала из Баку в восточные районы страны является еще одним прецедентом в мировой практике - практически разрушается нефтедобывающий регион, который на 80% обеспечивал горючим весь театр военных действий!

Вся стратегия Коммунистической партии и ГКО о перебазировании нефтяного и машиностроительного комплекса из Баку в районы "Второго Баку" в 1941-1942 гг. была грубым стратегическим, военным и экономическом просчетом и могла привести к поражению в войне. Но официальные советские издания по этому поводу высказываются однозначно - подвиг советского народа под мудрым руководством партии.

Идея создания мощной топливно-энергетической базы на востоке страны отражалась в партийных и правительственных решениях в предвоенные годы. Еще до войны была предпринята попытка создания топливной базы страны в Башкирии, Татарии, Куйбышевской, Оренбургской и Пермской областях. В конце 1930 года на базе треста "Уралнефть" создается трест "Востокнефть". В октябре 1930 года в районе расположения треста действовало 51 буровая установка роторного бурения. Создается коллектив нефтяников "Второго Баку". За год, с октября 1929 года по октябрь 1930 года, в Верхнечусовских Городках численность нефтяников возросла почти в шесть раз.

Но, несмотря на принятые меры, ожидаемого результата не последовало. На совещании геологов в 1931 году слышались высказывания о том, что нужно, свернув разведочные работы в этом районе, направить усилия и средства туда, где есть нефть, то есть на Кавказ, главным образом в Азербайджан. В 1934 году разведанная нефтеносная площадь в этом районе составляла всего 15 гектаров, а к 1935 году разведанные фонды для эксплуатационного бурения уже были исчерпаны. Добыча нефти начала падать, в 1936 году она снизилась до уровня 1929 года, то есть первого года эксплуатации месторождения. Газета "За индустриализацию" писала 31 января 1934 года: "Борьба за восточную нефть будет происходить не только на площадках нефтяных промыслов... Восточная нефть - дело всего пролетариата СССР".

В 1934 году В.Куйбышев на XVII съезде ВКП (б) (на котором был принят второй пятилетний план) отмечал в своем докладе, что Средне-Волжский край, куда входила и Куйбышевская область, во второй пятилетке превращается в район развитого транспортного машиностроения, электротехнической промышленности, нефтепереработки и промышленности по переработке сельскохозяйственного сырья. 17 февраля того же года газета "Волжская коммуна" с пафосом сообщила: "при пробном тартании в скважине № 402 разведка "Востокнефть" около г. Сызрани получила 100 л жирной нефти".(!? - Авт.)

В отчетном докладе ЦК ВКП (б) (январь 1934 г.) было указано на необходимость "взяться серьезно за организацию нефтяной базы в районах западных и южных склонов Уральского хребта. Восемнадцатый съезд ВКП (б), состоявшийся в марте 1939 года, поставил задачу "создать в районе между Волгой и Уралом новую нефтяную базу - "Второе Баку". Эта же проблема была поднята на XVIII съезде партии, состоявшемся в марте 1939 года.

Согласно плану развития народного хозяйства СССР, в третьей пятилетке (1938-1942 гг.) было решено "всемерно развить угольную и нефтяную отрасли промышленности, являющиеся топливной базой всего народного хозяйства страны". В 1942 году планировалось довести добычу нефти до 54 миллионов тонн. Чтобы выполнить этот план, предусматривалось "создать в районе между Волгой и Уралом новую нефтяную базу - "Второе Баку". Программу нефтедобычи и нефтепереработки обеспечить быстрым развитием геологоразведочных работ и внедрением высокой техники во всех отраслях нефтяной промышленности..." Как писала газета "Правда": "Страна не жалеет сил и средств, чтобы темпами, которых никогда не знал старый Баку, когда им владели капиталисты (!? - Авт.), создать еще одну мощную нефтяную базу на востоке, по сути дела, в центре страны".

В августе 1941 года бюро Куйбышевского обкома партии приняло специальное постановление, определившее, как им казалось, конкретные задачи перед нефтяниками: "Считать утвержденный план добычи нефти на 1942 год в размере 425 тыс. тонн - минимальным заданием тресту Сызраньнефть, и просить Наркомнефть войти с ходатайством в ГКО СССР об увеличении плана добычи нефти по тресту до 700 тыс. тонн, плана эксплуатационного бурения - до 149 тыс. метров и разведочного - до 85 тыс. метров".

Но все эти намерения закончились полным крахом. Работы практически были свернуты, и, как это умело делали большевики, начали искать виновных и врагов народа. Годовые государственные планы добычи нефти, эксплуатационного и разведочного бурения ни по области, ни по нефтяным трестам ни разу не были выполнены. Более того, фактически добыча нефти, проходка по эксплуатационному и разведочному бурению намного отставали от установленного плана. Все это вызывало серьезные опасения и чувство большой тревоги.

Как претворялись в жизнь эти планы, можно судить по статье И.Д.Карягина - начальника планово-экономического управления Наркомнефти СССР, опубликованной в журнале "Нефтяное хозяйство": "Разведочным работам не придавалось должного значения. Размеры, а тем более темпы проводимых буровых работ в трестах "Сызраньнефть", "Бугурусланнефть" были абсолютно недостаточны. В разведке и разработке месторождений преобладали кустарщина и самотек... Значительные потери добычи тресты имели из-за неподготовленности к зиме и, в частности, из-за засорения насосно-компрессорных труб парафином. Техника борьбы с парафином не была разработана...".

Работы возобновились в 1942 г., когда из Баку начали перебрасывать специалистов и оборудование. В тяжелейших условиях зимы 1941/42 годов оборудование эвакуированных заводов устанавливалось в неприспособленных помещениях, а иногда и на открытых площадках, где лишь сверху был натянут брезент, и сразу же пускалось в работу. Строительство цехов велось в ряде случаев при работающем оборудовании. Благодаря самоотверженному труду нефтяников-машиностроителей уже в начале 1942 года на эвакуированных заводах начался выпуск изделий, необходимых на фронте.

Люди, не привыкшие к суровому северному климату, снимались с теплых мест и посылались навстречу судьбе. На бесконечных дорогах многие мерзли, болели и иногда даже умирали. Но эти люди верили, что от их труда зависит многое, раз партия решила - значит, это нужно, необходимо Родине, всему советскому народу.

Нестерпимые 35-градусные морозы. Руки буквально прилипают к трубам. Бакинцы размещены в деревнях, за 10-15 км от места работы. Дорог и транспорта нет, добираться приходилось пешком, иногда не хватало еды, работали по 16 часов, а бывало и целые сутки из-за отсутствия смен. Ночевали в селах, а с рассветом - опять на тракторы. До места добирались иногда и за трое суток. Во время буранов и заносов бывало еще тяжелее. Некоторые рабочие неделями жили на буровых. Теплая спецодежда не всегда спасала.

Первое время для бурения новых скважин остро не хватало обсадных труб. Спускали сварную колонну из труб диаметром 276 мм Баку-Батумского нефтепровода, разобранного и перевезенного сюда. Таким образом в тресте "Кинельнефть" в 1943 году было пробурено 20 тыс. м скважин.

Н.К. Байбаков вспоминает: "А морозы... Бакинцы, грозненцы - южный народ - и уральские жгучие морозы до 56° С! Были случаи, люди гибли, но дело свое не оставляли до конца. Машины, механизмы - и те не выдерживали. Помню, сам наблюдал, когда на ходу останавливались двигатели на станках-качалках. Однажды на моих глазах оператор хотел продуть трубку бензопровода и, прикоснувшись языком к металлу, примерз".

Нефтяники делали все, что было в их силах, и даже больше того. Но материально-техническая база и жилищно-социальная ситуация в стране не позволяли добиться результатов, достойных их имени и чести. В ноябре 1941 года из-за пятидесятиградусных морозов на Ишимбайском НПЗ вышли из строя все задвижки трубопроводов. Для ликвидации аварии нужно было останавливать производство как минимум на месяц, а значит, - недодать фронту тысячи тонн горючего. Пришли на помощь бакинцы. Тринадцать суток, днем и ночью, они устраняли повреждения. Благодаря этой помощи горючее ишимбайцев поступило в баки танков, самолетов, бронемашин, сокрушавших врага у стен Москвы.

Но, несмотря на героизм людей, и в первую очередь азербайджанских специалистов, эти работы были малоэффективными. В начале войны добыча нефти в районе Бугуруслана увеличилась с 111 тысяч до 300 тысяч тонн в год. А всего из недр тамошних месторождений было добыто в 1941-1945 гг. около миллиона тонн нефти, т.е. столько, сколько каждый год в Баку собирали из канав и озер.

Методы советской статистики хорошо освоил Байбаков, ему сам бог велел - будущему главе Госплана СССР. Вот что он пишет: "Самоотверженный труд нефтяников характеризуется такой цифрой: только в 1942 г. добыча нефти в Куйбышевской области возросла в 2,5 раза по сравнению с мирным 1940 г." А что это означает в абсолютных цифрах? Добыча нефти в Куйбышевской области с 200 тыс. т в 1940 г. поднялась до 500 тыс. т в 1942 г.

Плохая оснащенность нефтяной техникой, недостаточное количество опытных работников, слабость организационной работы, неуверенность и нерешительность в действиях людей и другие причины приводили тогда к таким плачевным результатам. Официальные советские органы, включая печать, высокопоставленных партийных и правительственных боссов, чтобы как-то скрыть плачевные результаты этой ничем не обоснованной нефтяной затеи, а фактически - авантюры, пользовались дешевыми пропагандистскими трюками. И порой очень неудачно. Н.К. Байбаков пишет: "Развитие нефтедобывающей промышленности на Востоке страны сыграло важную роль в укреплении обороноспособности СССР. В 1942 году, когда фашистские войска устремились к нефтепромыслам Кавказа, пытаясь отрезать страну от важнейших экономических районов, нефтяной базы Юга, нефтяники Куйбышевской области, Башкирской и Татарской АССР приложили все силы к тому, чтобы развернуть как можно шире разведочные работы, увеличить добычу нефти.

Братскую помощь кадрами и оборудованием оказали им бакинцы и грозненцы. Родина высоко оценила их самоотверженный труд - в феврале 1942 года и в январе 1944 года - дважды за годы войны - большая группа работников нефтяной промышленности была удостоена высоких правительственных наград".

"В целом районы "Второго Баку" увеличили за год добычу нефти на 9 процентов, подготовили для эксплуатации ряд новых участков и площадей.

Всего в стране в 1942 г. было добыто 22 млн. тонн нефти, или 71 процент от уровня 1940 г. При этом в районах Севера, Поволжья и Казахстана нефтедобыча выросла в 1,5 раза, а удельный вес этих районов в нефтяном балансе страны вследствие снижения удельного веса старых нефтяных районов увеличился с 3,2 до 6,7 процента".

"В Казахстане в 1940 г. добыли 697 тыс. т нефти, в 1941 г. - 864,1 тыс. т, в 1942 г. - 866 тыс. т и в 1943 г. - 978,8 тыс. т.

В 1942 г. удельный вес районов Урало-Поволжья в общесоюзной добыче нефти составил 8,1% вместо 6% в 1940 г.

К концу 1942 г. удельный вес восточных районов в общесоюзной добыче повысился до 18,3%, из них удельный вес добычи нефти в районе Поволжья - с 0,7% в 1940 г. до 2,3% в 1942 г. и в районах Урала - с 5,2 до 5,8% соответственно.

Добыча нефти на Сахалине возросла с 75 тыс. т в 1929 г. до 505 тыс. т - в 1940 г. и 752 тыс. т - в 1945 г. За время войны нефтяники Сахалина дали стране 3 млн. т нефти, что превышает добычу десяти довоенных лет." (Не правда ли, это сравнение напоминает способ, с помощью которого в знаменитом детском мультфильме мерили питона - в попугаях?)

"Добыв за годы войны 5 миллионов тонн нефти, башкирские нефтяники внесли свой весомый вклад в победу над фашизмом.

Если в 1940 г. удельный вес "Второго Баку" в общей добыче нефти СССР составил всего 6%, то в 1945 г. он поднялся до 14,6%".

До какого же маразма можно дойти, чтобы опубликовать подобные статические выкладки. Разрушив промыслы Азербайджана и лишив его интеллектуального и кадрового потенциала, авторы этого сборника говорят о росте (?!) удельного веса "Второго Баку" в общей добыче, в которой львиную долю составлял Баку. Но если не жонглировать цифрами и процентами, а давать объективные и сравнимые показатели, то картина окажется совершенно иной. Так вот, если отнести добычу нефти "Второго Баку" к довоенной добыче СССР (главный компонент которого составляла азербайджанская нефть), то она составит около 1%. Нужны ли какие-либо комментарии к этому обезоруживающему факту? Вопрос, как говорится, риторический. (На рис. 5.5 приведены данные по добыче нефти по регионам СССР в 1941-1945 гг.)

Рис. 5.5 Добыча нефти в Азербайджане и во "втором Баку" в военные годы

Такова была стратегия Коммунистической партии и ГКО по созданию новых нефтяных регионов до и во время войны, которая с треском провалилась. Все это - очередное передергивание фактов, чтобы затушевать вклад Азербайджана в общую копилку победы над врагом.

Вся грандиозная операция по созданию "Второго Баку" за счет разрушения Баку за годы войны в конечном итоге дала дополнительно немногим более 4 млн. т нефти. Между тем, из-за варварской, бесплановой разработки нефтяных месторождений Азербайджана и переброски промышленного оборудования, инженерно-технических кадров в новые регионы, по самым скромным подсчетам (из трех вариантов подсчета - максимальные потери, наиболее вероятные и минимальные) потери в нефтедобыче в Баку за годы войны составили около 20 млн. тонн нефти. Эта затея была глубоко ошибочной и с военных позиций. Если бы немцы захватили Баку, то никакой "Второй Баку" не смог бы повлиять на события, то есть он не стал бы такой же базой, как заводы за Уралом. С ежегодной добычей 1,5-2 млн. т нефти воевать с фашистской Германией, которая восстановила бы часть грозненских и бакинских скважин и вышла бы на уровень 15-20 млн. т. нефти, было бы невозможно.

Напомним, что пишут Дж.Батлер и Дж.Гуайер: "Гитлер считал также, опять-таки в соответствии с посылками первоначального плана, что блокада Ленинграда, потеря Украины и Донбасса, изоляция Кавказа, откуда через Ростов на север шла нефть, окончательно подорвут советскую военную экономику. Его новый план ставил перед вермахтом задачу одновременного достижения всех этих трех целей. Но он ошибался, рассчитывая, что их достижение будет иметь решающее значение. Большая часть информации, которой перед войной располагали германские планирующие органы, оказалась устаревшей; она вела к недооценке промышленных ресурсов России на востоке. К июлю были получены более свежие и точные сведения, и ошибка сразу обнаружилась, но истинный смысл ее не был понят до осени, когда оценка возможностей России, подготовленная разведывательными органами, показала, что Россия была в состоянии продолжать сопротивление, хотя, возможно, не предприняла бы крупного наступления; даже если бы она потеряла Москву, Тулу, Курск, Харьков и все ресурсы стали, железа и угля на юге, даже если бы, сверх того, она лишилась Горького - центра авиационной промышленности - и нефтепромыслов Баку, ее положение все еще не было бы катастрофичным, хотя и серьезно осложнилось" (!? - Авт.)

Это предположение (имеется ввиду потеря Баку) перекликается и с мнением ряда советских военных историков. К сожалению, авторы не приводят каких-либо выкладок, подтверждающих это предложение. По-видимому, они тоже были под впечатлением, что СССР в годы войны практически создал все предпосылки для создания нового нефтедобывающего центра, о чем в многочисленных изданиях утверждали советские источники. Эвакуировать и потом запустить производственные мощности поистине героическим трудом инженеров, техников, рабочих возможно, тем более, что военная продукция ценой героического труда сначала выпускалась под открытым небом. А вот для создания нового нефтедобывающего региона нужны годы. Необходимо произвести геофизическую и геологическую разведку, пробурить десятки скважин, обустроить месторождение и т.д. А для всего этого нужно огромное количество электроэнергии, бурильных станков, труб, цемента и т.д. Все это реализовать в короткие сроки, да еще под натиском немецкой армии было бы однозначно невозможно.

Конечно, в отсутствие достаточного количества горючего, отдельные спорадические очаги сопротивления существовали бы, но говорить о широко масштабных военных действиях было бы в этом случае нереально. Потеряв динамизм на огромных российских просторах, СССР потерял бы основной атрибут государственности - управляемость. И превратился бы, как об этом мечтал Гитлер, в "глиняный колосс".

Не надо забывать, что и армия генерала Власова с каждым днем становилась сильнее, и при подобном течении событий могла стать реальной силой, вполне справляющейся с остатками сил коммунистов. Да и дружба "доярки с пастухом" была не так крепка, как это представляли коммунистические идеологи в лице И.Пырьева. Последующая история и развал СССР показали, насколько крепка была ленинская дружба народов.

При таком ходе событий определенные коррективы, бесспорно, внесли бы в свою политику некоторые соседи СССР, давно зарившиеся на ее территорию. Кроме того, и в этом также не приходится сомневаться, "Люфтваффе" любой ценой разбомбила бы два оставшихся НПЗ в Саратове и Уфе. Даже после поражения под Сталинградом немцы бомбили, и не без успеха, эти заводы. Напомним, в период Сталинградской битвы фашистская авиация систематически подвергала Саратовский НПЗ ожесточенной бомбардировке, которая наносила ему огромный ущерб. Командование "Люфтваффе" приняло решение в 1943 г. перейти к действиям ночью в расчете на то, что использование средств ПВО в это время будет менее эффективно. Оно стремилось ударами с воздуха уничтожить Саратовский НПЗ. С 12 по 24 июня 1943 г. вражеская авиация прорывалась к Саратову и сбрасывала на НПЗ фугасные и зажигательные бомбы. И все это происходило в тяжелых для немцев условиях.

В самый напряженный период работы по накоплению запасов горючего в войсках, действовавших под Курском, авиация противника уничтожила большое количество автобензина на базах в Саратове и пыталась вывести из строя Саратовский крекинг-завод. Командованию пришлось изыскивать дополнительные источники поставки под Курск 22 тыс. т бензина. Потери были покрыты за счет дополнительной выработки продукции на других НПЗ, сокращения поставки его остальным фронтам и народному хозяйству, разбронирования запасов автобензина из мобилизационного резерва. Словом, даже в неблагоприятных для них условиях немцы достаточно успешно бомбили НПЗ в СССР. А в том, что они сделали бы это куда эффективнее при более благоприятных для них обстоятельствах, сомневаться не приходится.

Конечно, определенное сопротивление немцам можно было бы организовать и в случае потери Баку, но в условиях бескрайних просторов России это было бы весьма проблематично. Перед смертью удивительные воспоминания опубликовал личный переводчик Сталина В.Бережков. Оказывается, Сталин собирался продолжить борьбу в изгнании ... в Индии. Бережков вспоминает: "после одной из бесед с Черчиллем, закончившейся около трех часов ночи, Сталин поручил моему коллеге Павлову проводить британского премьера до представленной ему под резиденцию так называемой государственной дачи номер семь, а я должен был составить для нашего посольства в Вашингтоне текст телеграммы, которую по обыкновению сразу же подписывал Сталин... Пока я был занят этим делом, Сталин прохаживался по узорчатой ковровой дорожке, попыхивая трубкой. Молотов остался на другом конце стола, где он сидел во время беседы с Черчиллем.

Вот тогда-то я и услышал из уст нашего вождя то, о чем до сего момента он не решался поведать ни кому.

- Как бы, Вячеслав (Молотов - Авт.), не пришлось бы нам пополнить список правительства в изгнании, - произнес Сталин глухим голосом. - Если германцы продвинутся за Урал, это может случиться… (События происходили в конце 1942 года. - Авт.)

- Но это равносильно гибели, - как-то растерянно отреагировал Молотов.

- Погибнуть мы всегда успеем. Но стоит прикинуть, какие могут быть варианты. Говорил же Черчилль, что в случае оккупации нацистами Англии его правительство будет продолжать борьбу с врагом из-за границы, например, из Канады.

Сталин подошел к одному из свернутых вдоль стены рулонов и, потянув за шнурок, развернул карту Восточного полушария… Проведя здоровой рукой по периметру Советского Союза, он продолжал:

- Нам, конечно, не следует повторять путь в Лондон, где уже и без того больше дюжины правительств в изгнании. Я не случайно сказал вчера Черчиллю, что уже бывал в Лондоне, на съезде партии большевиков вместе с Лениным. Мне этого хватит. Но вот Индия могла бы стать вполне подходящим местом...- и он легонько провел трубкой по огромному субконтиненту.

В дальнейшем я никогда ни от кого не слышал об этом невероятном плане. Молотов, видимо, никому о нем не поведал, унеся его собой в могилу".

На основании вышеизложенного можно утверждать:

Попытка создания нового нефтедобывающего района - "Второго Баку" в довоенные и военные годы окончилась полным провалом и явилась очередным просчетом партии и правительства.

Незначительное увеличение удельного веса добычи нефти в военные годы произошло за счет разрушения бакинских промыслов и не оказало заметного влияния на события тех лет. Увеличение добычи нефти в районе "Второго Баку" за счет разрушения бакинских промыслов было в 4-5 раз меньше, чем потери нефтедобычи в Баку (примерно 40 млн. тонн нефти за пять военных лет). В случае потери Баку ни о каком-либо альтернативном нефтедобывающем регионе, включая "Второй Баку", не могло быть и речи: для его создания не было бы ни времени, ни средств, ни необходимых условий.

Расчеты показывают, что для создания нового мощного нефтегазодобывающего района, даже при самой минимальной, рабской оценке труда, было необходимо 15-20 млрд. долларов. Таких средств у СССР не было и в помине. Нефтяная стратегия в условиях разрухи и безденежья была простой: добывать дешевую нефть. Достигалось это просто: бурились отдельные неглубокие скважины на неглубоко залегающие нефтеносные пласты, причем добыча велась практически с недоразведанных месторождений. Комплексного цивилизованного освоения месторождений не происходило.

Наличие залежей нефти в Азербайджане, Грузии, на Северном Кавказе, в Ставропольском крае, в Кубано-Черноморском районе, в Крыму, Эмбенском и Ухто-Печорском районах, в Туркмении и на Сахалине было известно и до революции, и особых сдвигов в довоенные годы в разведочных работах не было. Для создания новых нефтегазодобывающих регионов не было ни средств, ни технологий.

Надо сказать, грабеж Азербайджана во все времена был излюбленным приемом советских деятелей. Эту эстафету, к сожалению, без колебаний подхватила Россия после распада СССР, став правопреемницей СССР.

К моменту распада СССР на заводах Астрахани скопилось значительное количество нефтяного оборудования, изготовленного решением правительства СССР для нужд нефтяной промышленности Азербайджана. Конечно, это решение возникло не просто так - Азербайджан все годы выполнял и перевыполнял все планы, в том числе и по добыче нефти, многократно окупил это оборудование. Тем не менее, продолжая традицию, Россия категорически отказалась предоставить это оборудование его законным хозяевам. Вот такой двойной стандарт: одним без оплаты вооружение на миллиард долларов, другим - отказ вернуть им же принадлежащее оборудование.

Кроме трудового напряжения, над нефтяниками Баку "дамокловым мечом" висел сталинский режим. По промыслам рыскали парткомы ЦК и работники спецслужб в поисках диверсантов и врагов народа. Диверсанты если и были, то единицы, а вот "вредителей" находили практически на всех промыслах. Правда, как пишет Ф.Клюев в своей книге "Солдаты империи", московским особистам удалось нечто сенсационное: выявить в Баку и арестовать родственников самого гитлеровского идеолога Розенберга. Его двоюродная сестра, утверждает автор, "работала в химическом отделении военного предприятия. И при обыске у нее только цианистого калия отобрали семь килограммов - этого хватило бы, чтобы весь город отравить". Похоже, автор полностью поверил бывшему гэбисту Ряснову, рассказавшему ему эту историю, от которой несет не столько горьким миндалем, сколько зловещим интриганством Берии.

Первой и обязательной версией любой аварии на скважинах было вредительство. Из-за каждой аварии измотанные, издерганные нефтяники давали показания и писали объяснения в заведениях, одно посещение которого выводило из равновесия на долгое время.

Серго Берия в воспоминаниях об отце пишет: "Когда отец прибыл на Кавказ, немецкая авиация активности не проявляла, но нетрудно было предположить, что ситуация может измениться". "Даже если мы сумеем их быстро остановить, то от попыток бомбить нефтяные районы немцы не откажутся", - сказал тогда отец.

Организацией ПВО непосредственно занялся генерал Михаил Степанович Громадин. Впоследствии он получил звание генерал-полковника, командовал войсками округа ПВО, затем вновь возглавил всю противовоздушную оборону страны. А тогда он был заместителем наркома по ПВО и командовал войсками противовоздушной обороны.

Когда немцы попытались бомбить нефтепромыслы, ни один бомбардировщик выйти на цель уже не мог. Доходили лишь отдельные разведывательные машины, да и то на больших высотах. Мне, по крайней мере, не доводилось слышать об успешных вылетах немецкой боевой авиации. Очень пригодилась тогда, помню, техника, переброшенная из Ирана".

Выставляя своего отца в виде защитника нефтепромыслов Баку, С.Берия явно переусердствовал: ни в одном из документов, ставших известными после войны, бомбардировки нефтяных объектов Баку с начала военных действий не упоминаются.

Если немцы сумели организовать бомбардировку любых объектов в Европе, то они нашли бы возможность сбросить несколько десятков бомб и на нефтепромыслы Баку. Как явствует из документов и высказываний ряда высокопоставленных немецких генералов, они преследовали другую цель, а именно - захват бакинских нефтепромыслов неразрушенными, намереваясь их в дальнейшим использовать для завоевания мирового господства. Гитлер прекрасно понимал, что для его планов необходимо 40-50 млн. тонн нефти в год, иначе невозможно было бы вести планетарную войну.

Что же касается аварий, то на самом деле их причиной, особенно при бурении скважин, было некачественное отечественное оборудование (Табл. 5.17).

Как в мирное время, так и в годы войны (во время войны бурение новых скважин практически не велось), как показывает анализ данных тех лет, наибольшими причинами аварий являлись: поломка бурильных труб, удлинителей, замков, срыв резьбового соединения и т.д., то есть качество оборудования. Безусловно, в военные годы на аварийность влияло и то обстоятельство, что промыслы Баку были лишены опытных кадров.

В то время, когда Баку буквально выжимал из себя последнее, соседние Тбилиси и Ереван вели жизнь, которая мало отличалось от мирной, а в послевоенные годы на их обустройство отпускали больше средств, чем на Баку. Годовой бюджет Грузии был больше, чем бюджет Азербайджана, а набережная Куры в Тбилиси была одета в дашкесанский мрамор. Впрочем, это так, к слову.

Испытания, через которые проходили нефтяники Азербайджана, не кончались, впереди их ожидали еще более худшие. Когда немцы взяли Ростов и над Баку повисла опасность захвата (Рис. 5.6), в Центральном и Бакинском комитетах Компартии Азербайджана были разработаны меры по аварийно-восстановительным работам на случай воздушных налетов, и даже существовал план ликвидации промыслов и заводов - на случай вынужденного ухода. В каждом тресте, на каждом промысле были созданы оперативные штабы, а на местах - комиссии. Была запланирована строгая очередность вывода из строя скважин: простаивающие были отнесены к первой категории, а к четвертой относились все высокодебитные скважины. Объектная комиссия после утверждения плана и составления нарядов-актов тщательно инструктировала каждого бригадира об объеме и характере работы, возложенной на его бригаду исполнителей.

Способы вывода из строя или консервации скважин, наземного оборудования, различных агрегатов, машин и станков были указаны в специальных инструкциях. При этом учитывалась необходимость завершения всех мероприятий по выводу из строя скважин в течение 48 часов, других объектов - от 6 до 12 часов.

Центральной комиссией был составлен подробный план, включавший такие пункты, как:

- перевод исполнителей и всего состава участников проведения специальных мероприятий на казарменное положение;

- прекращение добычи нефти на промыслах и остановка работы НПЗ и других заводов нефтяной промышленности;

- эвакуация части оборудования нефтепромыслов, заводов и имущества;

- вывоз или уничтожение фондовых геолого-технических материалов, эвакуация специалистов - геологов и буровиков;

- вывод из строя или уничтожение объектов межрайонного значения (крупные нефтяные амбары и озера, электростанции, крупные объекты, расположенные вблизи магистралей железных и шоссейных дорог и пр.);

- эвакуация исполнителей и т. д.

В этом документе расписаны различные меры на случай эвакуации, но ясно, что в действие было бы приведено лишь одно - уничтожить. И в том, что это уничтожение было бы исполнено с большевистским размахом, сомневаться не приходится. Можно только представить, каким кошмаром для Баку обернулось бы это мероприятие. Самое страшное было то, что никто из функционеров этого региона не представлял, когда целесообразно начать это уничтожение. "В связи с тем, что на фронте сложилась ситуация, когда порой трудно было определить, в какой момент могут быть оккупированы промыслы, - вспоминает Н. Байбаков, - в ряде случаев приходилось брать ответственность на себя. Еще в Москве, перед выездом в Краснодар, мы получили предупреждение, что если врагу достанется нефть, нам грозит расстрел, и если поторопимся и выведем из строя промыслы, которые не будут оккупированы, то наша участь будет та же".

И тогда, и сегодня нелепость этого решения ясна: после уничтожения промыслов Баку можно было бы смело уничтожить все предприятия на оставшейся территории СССР за ненадобностью.

Удивительно, что даже при потере Кавказа Сталин готовил здесь диверсионные группы. Вот что пишет П.Судоплатов в книге "Спецоперации":

"В годы войны мне приходилось принимать участие в разработке решений по военным вопросам. Особенно важными в этом плане были мои контакты с начальником штаба ВМС адмиралом Исаковым и офицерами Оперативного управления Генштаба.

В августе 1942 года Берия и Меркулов (при этом разговоре присутствовал также Маленков) поручили мне экипировать всего за 24 часа 150 альпинистов для ведения боевых действий на Кавказе. Как только они были готовы к выполнению боевого задания, Берия приказал мне вместе с ним и Меркуловым несколькими транспортными самолетами вылетать из Москвы на Кавказ. Перелет был очень долгий. В Тбилиси мы летали через Среднюю Азию на "С-47" - самолетах, полученных из Америки по ленд-лизу. Наши операции должны были остановить продвижение немецких войск на Кавказ накануне решающего сражения под Сталинградом. Первую посадку сделали в Красноводске, затем в Баку, где полковник Штеменко, начальник кавказского направления Оперативного управления Генштаба, доложил об обстановке. Было решено, что наше спецподразделение попытается блокировать горные дороги и остановить продвижение частей отборных альпийских стрелков противника.

Рис. 5.6 Восточный фронт 01.09.1942 года. (Европу от катастрофы отделяют 450 км)

Сразу после нас в Тбилиси прибыла группа опытных партизанских командиров и десантников, руководимая одним из моих заместителей, полковником Орловым. Они не дали немцам вторгнуться в Кабардино-Балкарию и нанесли им тяжелые потери перед началом готовящегося наступления. В то же время альпинисты взорвали цистерны с нефтью и уничтожили находившиеся в горах моторизованные части немецкой пехоты.

Наши собственные потери были также велики, потому что альпинисты зачастую были недостаточно подготовлены в военном отношении. Их преимущество было в профессионализме, знании горной местности, а также в активной поддержке со стороны горцев. Только в Чечне местное население не оказывало им помощи…

Очень тяжелые бои произошли на Северном Кавказе в августе и сентябре 1942 года... Наше спецподразделение заминировало нефтяные скважины и буровые вышки в районе Моздока и взорвало их в тот момент, когда к ним приблизились немецкие мотоциклисты. Мы с Меркуловым следили за тем, чтобы взрыв произошел строго по приказу, и присоединилось к нашей диверсионной группе, отходившей в горы, в последний момент. Позже от наших шифровальщиков получили сообщение из Швеции: немцы не смогли использовать нефтяные запасы и скважины Северного Кавказа, на которые очень рассчитывали.

Однако разнос, которому мы подверглись за успешные действия, надолго мне запомнился. Когда мы вернулись в Тбилиси, Берия сообщил, что Сталин объявил Меркулову, заместителю Берии, выговор за неоправданный риск при выполнении операции по минированию: он подвергал свою жизнь опасности и мог быть захвачен передовыми частями немцев. Берия обрушился на меня за то, что я допустил это. В ходе немецких налетов несколько офицеров Ставки, находившихся на Кавказе, были убиты. Член Политбюро Каганович получил во время бомбежки серьезное ранение в голову. Ранен был и адмирал Исаков, а один из наших наиболее опытных грузинских чекистов, Саджая, погиб во время этого налета.

Опасения, что Тбилиси, да и весь Кавказ могут быть захвачены врагом, были реальны. В мою задачу входило создание подпольной агентурной сети на случай, если Тбилиси оказался бы под немцами".

Но, несмотря на все страшные потрясения, вызванные далеко не столько ходом войны, сколько безграмотностью политического и военного руководства страны, нефтяной Баку ценой нечеловеческих усилий продолжал функционировать и бесперебойно снабжать фронт горючим всех видов.

Условия, в которых очутилось буровое хозяйство, фактически требовали от "Азнефтекомбината" не восстановления, а создания заново этого сложного хозяйства. Техническое состояние оставшегося бурового оборудования было совершенно неудовлетворительным, большая его часть требовала капитального ремонта. Это явилось следствием не только отправки из Баку наиболее годного оборудования, но и отсутствия необходимого ухода за оставшимся оборудованием в связи с эвакуацией квалифицированного персонала.

К этому следует добавить, что заводы нефтяного машиностроения, успешно производившие в предвоенный период выпуск нового и ремонт старого бурового оборудования, а также изготавливашие запасные части к нему, со второй половины 1941 г. полностью прекратили эти работы в связи с переключением на выпуск специальной продукции для нужд войны.

С этого же времени имевшиеся в конторах бурения механические мастерские были также почти полностью загружены работами оборонного значения и изготовляли различные детали для головных заводов. Помимо этого значительная часть наиболее исправных металлообрабатывающих станков была изъята из этих мастерских и переброшена в цеха заводов треста "Азнефтемаш" для усиления последних. Таким образом, конторы бурения, продолжавшие в течение всего 1941 и первой половины 1942 гг. бурение скважин, оказались лишенными не только необходимого оборудования, но и своих механических баз, способных выполнять работы по мелкому и среднему ремонту.

В течение 1942 года, несмотря на большие затруднения, усугублявшиеся из-за отсутствия транспорта, была проделана самоотверженная работа инженерами и рабочими. Из законченных буровых было вывезено более 700 единиц тяжелого оборудования, часть которого была после ремонта пущена в ход. Значительная часть обрабатывающих станков в механических мастерских вновь организованных контор бурения были переключена на выполнение заказов для нужд бурения и, в первую очередь, на реставрацию и ремонт деталей, выпуск запчастей для бурового оборудования.

На протяжении всего 1942 года производственная деятельность треста "Азнефтезаводы" диктовалась необходимостью первоочередного снабжения фронта высококачественными нефтепродуктами. Решающими факторами, лимитирующими выполнение плана по всему ассортименту нефтепродуктов, а также возможность роста по основным видам производства, явились - с одной стороны низкий уровень вывоза (порядка 54 % задания по отгрузкам) и с другой стороны - непрерывное снижение добычи нефти, а также резкое сокращение снабжения реагентами.

Отсутствие своевременного вывоза нефтепродуктов вынуждало к закачкам целевых нефтепродуктов в мазут или их неотбору непосредственно на установках. Эти обстоятельства не могли не сказаться негативно на выполнении плана по всему широкому ассортименту планируемых нефтепродуктов.

Богатая азербайджанская нефть позволяла получать любые фракции перегонки. Это позволяло маневрировать в зависимости от потребностей и возможностей транспор-тировки. В таблице 5.18 приведено распреде-ление добычи нефти по сортам за 1944 г.:

Мобилизация для военных нужд транспорта контор бурения в свою очередь заблокировала своевременную переброску оборудования для просмотра, ремонта и т.д. В результате значительное количество оборудования не вывозилось из буровых после окончания работ, и к началу 1943 г. все буровое оборудование "Азнефтекомбината" оказалось в разбросанном состоянии на огромном пространстве без должного ухода. Только в начале 1943 г. в связи с организацией вновь контор бурения и поставленной задачей возобновления буровых работ приступили к уточнению местонахождения и состояния оставшегося бурового оборудования и инструмента. С помощью специальных бригад оборудование было взято на учет и начался его вывоз на централизованные площадки. Производилась очистка оборудования от загрязнения, его смазка, окраска и мелкий ремонт. Отдельные объекты, которые нельзя было отремонтировать на месте, направлялись на заводы треста "Азнефтемаш", вновь приступившие к ремонту оборудования.

В результате мобилизации и напряжения всех сил к концу 1943 года "Азнефтекомбинат" имел 80 полностью укомплектованных буровых станков, из которых около 40 находились в работе. Были организованы 4 конторы бурения при нефтетрестах "Сталиннефть", "Орджоникидзенефть", "Кировнефть" и "Молотовнефть". Они начали свою деятельность при почти полном отсутствии квалифицированной рабочей силы, обсадных труб, лесоматериалов, резиновых изделий и тяжелого автомобильного и гусеничного транспорта. В начальный период 1943 г. деятельность контор бурения была, в основном, направлена на учет, сбор и комплектование бурового оборудования, бурильных и обсадных труб, мобилизацию лесоматериалов и других внутренних ресурсов.

Несмотря на все трудности, "Азнефтекомбинатом" было пробурено за 1943 г. 67643 метра, в том числе 43050 метров разведочного бурения. Было начато бурение 83 скважин, из которых 50 - разведочных и закончено бурением 58 скважин, в том числе 25 разведочных. Показатели бурения за 1943 г. составили примерно 40-50% от намеченного планом.

Таблица 5.18. Распределение добычи нефти по сортам за 1944 г. Наркомнефть. Азнефтекомбинат.

	Тяже-лая	Отбор-ная	Обык-новенная	Масля- нистая	Лову- шечная	В/ отдел	Н/ отдел	ПК свита
Кировнефть	746304
Орджоникидзе	100429	739965	278446	919544	56153
Каганович-нефть					358467	684313
Зыхская			97672
Азизбеков-нефть					30396	187983	920753	193010
Артемнефть	418988
Молотовнефть				221361

Окончание таблицы

	I сорт	II сорт	Легкая	Тяже-лая	Пара-фини-стая	Сиазан- ская	Бузов-нин- ская	Лову- шеч-ная
Лениннефть	358474	475450		1334151
Нефтечаланефть				97252
Сталиннефть			1390602		176342	807847
Сиазаньнефть						18350
Бузовнынефть							180267
Маштагинская								49508

Таблица 5.19. Выполнение плана бурения нефтяных скважин по "Азнефтекомбинату в 1943 г."

Названия НГДУ	Процент выполнения плана
Азнефтеразведка	43%
Молотовнефть	44%
Кировнефть	55%
Лениннефть	53%
Сталиннефть	71%
Орджоникидзенефть	86%

Такое невыполнение объяснялось не только отсутствием материалов, квалифицированных кадров, транспорта, большим разрывом между окончанием и началом бурения скважин из-за длительности строительно-монтажных работ при непродолжительности самого процесса бурения, но и выводом в 1943 г. целого ряда разведочных скважин из консервации в осложненном состоянии. Если учесть, что начатые бурением 83 и законченные 58 скважин обеспечивались в основном за счет мобилизации внутренних ресурсов, то станет очевидной огромная работа, проделанная "Азнефтекомбинатом".

Большинство причин, определявших основу невыполнения плана (отсутствие лесоматериалов, автотранспорта и необходимых кадров), нисколько не потеряли свою остроту до конца войны...

Несмотря на неудовлетворительное состояние бурения и невыполнение плана, коллектив буровиков дал в 1943 году нефтяной промышленности богатейшее нефтяное месторождение в Бузовнах и приобщил территорию под десятки мелких скважин высокооктановой нефти в тресте "Сталиннефть".

Учитывая непрерывно растущую потребность фронта в нефти, в 1944-1945 гг. были намечены и осуществлены радикальные меры по восстановлению и расширению нефтяной промышленности Азербайджана. Намечалось довести суточную добычу нефти до 40 тыс. тонн в декабре 1944 г. и до 48 тыс. тонн - в декабре 1945 г. Такого роста можно было достигнуть при запуске в эксплуатацию бездействующих скважин. Отсюда одной из важнейших задач явилось восстановление подобных скважин, которых к октябрю 1943 г. насчитывалось 5685. Необходимо было ввести в фонд действующих в течение 1944 г. 1500 простаивающих скважин с добычей 978 тыс. тонн и в 1945 г. - 1600 скважин с добычей 829 тыс. тонн, с предварительным проведением на некоторых из них капитального ремонта.

Но основным и решающим фактором в подъеме добычи нефти оставалось бурение новых скважин. К концу 1943 г. количество новых скважин сократилось до 66, суточный дебит составил 2.832 тонны нефти, т.е. в 6,5 раза меньше, чем в июне 1941 г. Разработанные мероприятия предусматривали расширение буровых работ с доведением к концу 1944 г. числа работающих станков до 340 и к концу 1945 г. - до 360. При таком парке станков объем эксплуатационного бурения в 1944 г. должен был составить 900 тыс. метров, а в 1945 г. - 1300 тыс. метров, что обеспечивало пуск в эксплуатацию 670 новых скважин с добычей 1088 тонн в 1944 г., и 1000 скважин с добычей 2600 тонн нефти в 1945 г.

Наряду с развитием эксплуатационного бурения, большое внимание было уделено разведочному. Для подготовки новых площадей требовалось пройти в 1944 г. не менее 500 тыс. метров и в 1945 г. - 600 тыс. метров. Таким образом, нужно было в ближайшие два года ввести в эксплуатацию 3100 бездействующих скважин, из бурения - 1600, обеспечить 2200 тыс. метров эксплуатационного и 1100 тыс. метров - разведочного бурения. Выполнение этой программы требовало привлечения больших материальных и людских ресурсов.

"ПРИКАЗ

Начальника Азербайджанского нефтяного комбината гор. Баку

16 января 1944 года

О бурении скважин в 1-м квартале 1944 г.

Итоги работ по бурению нефтяных скважин по Азнефтекомбинату за 1943 год исключительно неудовлетворительные. Например, проходка по Конторам бурения выполнена на 55,9%, в том числе:

Азнефтеразведка - 42,5%;

Молотовнефть - 44,3%;

Кировнефть - 54,9%;

Лениннефть - 52,5%;

Сталиннефть - 71,2%;

Орджоникидзе - 85,6%.

Такое положение могло сложиться в результате пренебрежительного отношения некоторых руководителей к новой технике в бурении, к выбору правильного технологического режима. Буровые бригады резко сдали высокие скорости, ранее достигнутые стахановцами; фактическая скорость бурения на I станок по Конторе треста Кировнефть за 11 месяцев составляет только 249 метров, а по Конторе бурения треста Молотовнефть - 232,7 мет.

За 1943 год Конторы бурения совершили 45 аварий и потратили 25% всего баланса времени на простой и ликвидацию аварий".

Подписавший этот приказ Сулейман Везиров был крупным инженером и организатором производства. Во многом благодаря его умелому руководству нефтяная промышленность Азербайджана беспрерывно обеспечивала фронты горючим и смазочными материалами. В "благодарность" за это он был репрессирован сразу после войны. И, конечно, подписывая этот приказ, он хорошо понимал, что это произошло не "в результате пренебрежительного отношения некоторых руководителей к новой технике в бурении...". Ни новой, ни старой техники не было. Вообще ничего не было.

Несмотря на все трудности, огромную работу проделали труженики перерабатывающей промышленности Азербайджана, добиваясь максимального выхода из сырой нефти авиационных, автомобильных и других бензинов, керосина и масел. Все большее распространение получали новые методы переработки, в частности, комбинированная очистка и вторичная перегонка, позволившие намного увеличить получение авиационных бензинов. На самом мощном в стране, - НПЗ им. И.В.Сталина в Баку наладка установки для получения авиабензина методом вторичной перегонки была блестяще проведена оператором Керимовым Мехбала Гумбатоглы. Только в августе он выдал сверх плана в фонд победы целый эшелон большегрузных цистерн авиатоплива. Благодаря смелому внедрению новой технологии бакинские нефтепереработчики добились того, что при резком сокращении добычи сырой нефти общая выработка авиабензина держалась на довоенном уровне, а выработка наиболее высококачественных авиабензинов даже возросла.

Только из бакинской нефти можно было получить высокооктановый бензин в большом количестве. В 1942 г. бакинские НПЗ прекратили выпуск продукции некоторых видов с тем, чтобы по заданию ГКО решать главную задачу по обеспечению ВВС СССР высококачественным бензином. Только за первые два годы войны на бакинских НПЗ было реализовано около 900 рационализаторских предложений и изобретений, которые дали государству 34 млн. руб. годовой экономии.

О боевых и трудовых подвигах каспийских моряков в годы Великой Отечественной войны сказано в докладной записке в ЦК КП (б) Азербайджана от 11 мая 1945 г. Начальник "Касптанкера" и "Каспфлота" писал: "С первых дней Отечественной войны значительная часть сухогрузного флота была передана в распоряжение Каспийской военной флотилии, от чего провозная способность его намного сократилась, а требования к перевозкам - возросли.

Через Баку и Махачкалу стал поступать беспрерывный поток эвакуируемого населения, промышленного и транспортного оборудования, продовольствия и пр. Все это необходимо было досрочно отправить за Каспий, где началось строительство новых заводов, а героическая борьба советских войск, защищающих Кавказ, потребовала бесперебойной доставки людских пополнений, горючего, боеприпасов, вооружения и продовольствия, а также эвакуации раненых бойцов.

Все эти перевозки торговый флот и его порты выполнили своевременно, точно и в полном объеме, работая круглосуточно, при полном затемнении портов и обстановки на фарватерах, подвергаясь неоднократным налетам вражеских самолетов.

Нефтеналивной флот, перевозя в танкерах горючее, одновременно на палубе перевозил людей, вооружение и даже кавалерийские части. За этот период нефтеналивным флотом было перевезено 830 тыс. чел. и 105 тыс. т разных воинских грузов и эвакооборудования.

Нефтеналивные баржи были приспособлены под перевозку на палубе современных мощных паровозов серий "Серго Орджоникидзе", "Иосиф Сталин", "Феликс Дзержинский". Так было перевезено 135 паровозов с тендерами, 50 тяжеловесных четырехосных груженых вагонов и 50 цистерн.

За этот же период сухогрузный флот, кроме своих основных перевозок, перевез 200 тыс. эвакуированного населения и 194 тыс. т эвакогрузов.

Торговый флот принимал активное участие в десантных операциях на побережье Ирана в 1941 г. Около 30 судов, в числе которых были теплоходы "Дагестан", "Баксовет", "Осетия", "Спартак", "Куйбышев", шаланда "9", танкер "Коминтерн" и другие, доставили на место назначения людей, лошадей, вооружение, боеприпасы и другие грузы.

В период, когда враг угрожал Грозному, нефтеналивной флот получил срочное задание эвакуировать грозненские нефтепродукты, и в первую очередь, бензин из Махачкалы. В самый короткий срок на судах, не приспособленных к перевозке бензина, моряки танкерного флота перевезли на Астраханский рейд и в Красноводск 392 тыс. т нефтепродуктов, из коих 135 тыс. т - бензина.

С 1942 г. в порты Ирана усиленно стал поступать импорт: предметы вооружения, танки, взрывчатые и химические вещества, черный и цветные металлы, продовольствие и пр., поставляемые союзниками через Персидский залив по ленд-лизу. Торговый флот успешно справился с этим перевозками.

Таблица 5.20. Объем перевозки Каспийского торгового флота в 1941-1944 гг.

Годы	Объем перевозок в тыс. тонн
1941	156
1942	236
1943	834
1944	1456

В период героической защиты Сталинграда торговый флот беспрерывно подвозил на Астраханский рейд горючее, продовольствие и другие грузы, попадая неоднократно под налеты вражеских самолетов..."

№ 208

ИЗ ДОКЛАДНОЙ ЗАПИСКИ ТРЕСТА "АЗНЕФТЕМАШ"

О ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЯХ

ЗА 1940-1945 гг.

Октябрь 1945 г.

В течение отчетного периода заводы нефтяного машиностроения ежегодно перевыполняли государственный план.

По годам выполнение плана по товарной продукции выражается в следующих цифрах:

Годы План Факт Процент

выполн.

1940 161,9 167,2 103,3

1941 167,8 195,0 116,3

1942 286,8 341,8 119,6

1943 298,0 309,4 103,9

1944 224,3 230,1 102,6

9 мес.

1945 г. 124,8 136,8 109,5

Переводчик Сталина В.Бережков вспоминает: "В Баку прилетели поздно вечером. Здесь было тепло. На аэродроме нас встречали дипломатический агент МИД в Азербайджане и представители местных властей. В город ехали на старом темно-синем "шевроле" дипагента. Узкое шоссе пролегало сквозь лес вышек, в воздухе разливался теплый и какой-то уютный запах сырой нефти. Он вселял чувство спокойствия, довольства, даже безмятежности. Но все знали, что бакинцы работают напряженно, день и ночь, чтобы обеспечить страну горючим, столь необходимым для победы. Они с честью справлялись со своей задачей. В самые тяжелые дни войны, когда гитлеровцы подошли к Волге и предгорьям Кавказа, бакинская нефть бесперебойно шла на нужды фронта и тыла".

В литературе советского периода "направляющая и организаторская роль компартии" в нефтяной промышленности Азербайджана в годы войны сильно преувеличена. Определенную роль она, безусловно, сыграла, но основную тяжесть несли рядовые коммунисты, инженерно-технический состав и рабочий класс, состоящий из людей разной национальности. Надо сказать, что в те годы слово коммунист означало дополнительные обязательства без всяких привилегий. И коммунисты военных лет принципиально отличались от более поздних коммунистов по разнорядке 60-х и 70-х годов.

Что касается партийных функционеров, то они, за редким исключением, вносили нервозность и интригу в рабочие коллективы. Как правило, партийными функционерами были неудавшиеся инженеры, а что еще хуже, не имеющие технического образования и закончившие всевозможные партийные школы и курсы. Самые высокие должности занимали лица, закончившие т.н. Промакадемии, где основными предметами являлись различные социалистические методы ведения хозяйства. О стиле и методах коммунистического руководства можно, в частности, судить по высказываниям и самому образу мышления главного партийного "нефтяника" Л.Кагановича. Вот что он говорил на совещании в Баку: "Я надеюсь, что собравшиеся здесь работники всех нефтяных районов страны сумеют честно вскрыть недостатки, без самобичевания, по-деловому; уверенно, глубоко и вдумчиво помогут нам всем разобраться в наших слабостях и недостатках, в последствиях вредительства и наметят практические меры полного оздоровления нефтяной промышленности. Должен сказать, что большую деловую помощь мне оказал тов. Сталин, как человек давно знающий нефтяную промышленность и ее главный центр - Баку. Когда я выезжал в Баку на Всесоюзное совещание, он дал мне ряд советов не только по общим, но и по технико-экономическим вопросам.

За две недели, которые я провел в Баку, я многому научился, я не просто усвоил, а так сказать, переработал в своем мозгу и душе.

Разобравшись в общем положении дел, мы установили, что нефтяная промышленность за 10 лет - с 1928 г. по 1937 год давала среднегодовой прирост 15% в год, что обеспечило механизацию в народном хозяйстве и особенно в коллективизированном сельском хозяйстве. Но в то же время ощущалась диспропорция, выражающаяся в отставании нефтяной промышленности от развития механизации в стране, в особенности в сельском хозяйстве, что серьезно сказывалось в период посевной и уборочной кампаний.

Развитие новых нефтяных районов страны на Востоке, в особенности таких перспективных, как Башнефть и других, поставило задачу их всемерного освоения и максимального развития. Но в то же время необходимо было все время помогать остающемуся сегодня, в 1938 году, основным центру обеспечения страны нефтепродуктами - Бакинскому, имеющему 29% запасов нефти, но дающим 75% добычи и переработки нефти по Союзу ССР. Конкретные мероприятия по подъему и развитию добычи и переработки разрабатывались по каждому нефтяному району: Грозному, Майкопу, Эмбанефти, Дагнефти, Башнефти, Прикамнефти, Востокнефти, Туркменнефти, Узбекнефти, Грузнефти. Кроме того, необходимо было форсировать геологоразведочные работы на Волге, где, по данным геологов, имелась большая нефть, в Сибири, на Ухте и т. д. Но пока мы создавали "второе Баку" на востоке, главным оставались мероприятия по увеличению добычи и переработки нефти в нашем замечательном кормильце - в славном революционном Баку, от которого ЦК и Правительство требовали, прежде всего, выполнения плана 1938 года. Были разработаны мероприятия по выполнению плана 1938 г., являющиеся в то же время и мероприятиями, обеспечивающими выполнение третьего пятилетнего плана и нового мощного подъема нефтяной промышленности. В своем выступлении на совещании в Баку я говорил: "Мы должны ясно установить, что собственно лежит в основе неустойчивости добычи и какой фундамент, какие кирпичи мы должны закладывать для того, чтобы мы не только вырвались (можно ведь на месяц вырваться, а потом опять отстать), - нам не это нужно, нам нужно устойчивое выполнение плана. Должен вам сказать, что к разработке мероприятий я всегда подхожу с большим напряжением. Некоторым кажется так, что вот нарком, ему власть дана, да к тому еще он и секретарь ЦК, да вообще, одним словом, он человек не из пугливых, вот он, значит, и начнет нажимать. Это ошибочное представление, товарищи. Нефть очень серьезное, глубокое дело. Вообще любое дело, если ты добросовестно хочешь к нему подойти, не по бумажке, не по канцелярски, любое дело представляет из себя сложный лабиринт, в котором надо прежде всего разобраться. По мере моих сил я старался разобраться. Я ставлю перед вами те вопросы, в которых я уверен, что в них я разобрался. Те же вопросы, в которых я не разобрался, я и ставить сейчас не буду перед вами. Я выступаю не как пропагандист, не как дискуссант. Я выступаю перед вами как нарком, директивы которого потом, после обсуждения, станут обязательными для вас, и поэтому я говорю только то, в чем я уверился, что эти вопросы можно и нужно поставить на этом совещании и решить их. Первое и решающее условие, создающее устойчивость или неустойчивость в добыче, - это соотношение между фонтанной добычей и механизированной добычей. Или мы будем работать, как рвачи - сегодня урвали, а там хоть трава не расти, как многие работают, или мы будем работать как серьезные государственные люди, понимающие, куда дело идет, - как надо организовать добычу, чтобы она не зависела только от "Богом посланного" фонтана, бьющего нефтью, без всякий помощи механизма. Фонтанная добыча неустойчива, сегодня бьет фонтан, а завтра может перестать, а между тем фонтанная добыча растет, а удельный вес механизированной добычи уменьшается. Это не значит, что фонтаны нужно искусственно придерживать, но это значит - не допускать легкомысленного отношения к механизированной, устойчивой добыче. Не идти по линии наименьшего сопротивления, когда люди ищут легких хлебов, - появился фонтанчик, зачем же мне, дескать, возиться с поддержанием работы старой скважины, да еще дающей всего две-три тонны? Не лучше ли ее вовсе "списать" - и с плеч долой. А ведь все дело в том, что зачастую дает она всегда две-три тонны из-за того, что "хозяин" ее не промывает, не подымает, не ремонтирует, вот она-то, "божья коровка", и молочка - нефти не дает. Отсюда и преступно-легкомысленная практика массового "списывания", ликвидации многих действующих скважин. Поэтому первое, что мы требуем, - это действительно на деле, а не словесными приветствиями ввести 2300 скважин в действие, составить график ввода, обеспечить оборудованием, в первую очередь за счет ремонта старого, обеспечить людьми и пустить в ход. Я понимаю, что это дело сложное, оно связано со строительными работами, новыми расчетами по труду, но это все выполнимое дело. И вы обязаны действовать, а не только "приветствовать". Пока что не пахнет даже решимостью, напряжением воли, организацией дела, но имейте в виду, что мы будем строго проверять исполнение.

Я знаю, что многие из слушающих меня, думают: "Хорошо поешь, товарищ нарком, а оборудования не даешь". Я этот вопрос не обойду, а скажу вам: то, что вы не сумеете отремонтировать, мы вам дадим, а пока знаю: из-за оборудования у вас стоят всего 642 скважины, а в ожидании ремонта - 1100 скважин, в ожидании электроэнергии - 164 и в ожидании "обследования" - это псевдоним "смертного приговора" - 584 скважины. Как видите, главное здесь не в оборудовании, а в бесхозяйственности. Ликвидируйте ее, и вы оживите много скважин, создадите большую устойчивость в добыче и измените соотношение между фонтанной добычей и механизированной. Но вот здесь и начинается главная работа в эксплуатации.

Остро был поставлен вопрос об увеличении выхода нефти из скважины. Когда в Грозном мне геологи и инженеры говорили, что таков, мол, технологический режим, я им отвечал, что у вас плохой режим, уж ежели мы уничтожили царский режим, то мы сможем улучшить и ваш отсталый технологический режим. (!? - Авт.)

Часто бывали и такие аварии, когда после того, как пробурились 1500 метров в глубину, оставалось 50 или даже 10 метров и вдруг авария - и пропала не только работа, но и трубы. В 1937 году таким путем было потеряно в скважинах 65 тысяч метров труб. И здесь, как и на железнодорожном транспорте, я столкнулся с предельческим противопоставлением качества бурения его скорости, тогда как стахановцы-бурильщики доказали на практике полное сочетание качества и безаварийности с новой стахановской скоростью".

Как можно легко убедиться, это выступление - сплошной маразм. Какова была стратегическая линия партии в нефтедобывающей промышленности - не ясно. Какова стратегия на будущее - тоже. Можно только уловить некоторую корреляцию с Козьмой Прутковым - "Если у тебя есть фонтан, - заткни его. Дай отдохнуть и фонтану". И вторая корреляция - больно похоже на выступление Горбачева: Вроде обо всем и ни о чем.

Приведем еще один эпизод, также связанный с наркомом топливной промышленности Л.Кагановичем, из воспоминаний Н.К.Байбакова. Летом 1942 года, когда немцы прорвали оборону на юге, было решено уничтожить нефтяные промыслы в Грозном и Краснодаре. Сталин поручил это Байбакову.

"Через несколько дней … Л. Каганович, член Военного совета фронта, решил проверить, как я уничтожил промыслы.

- Что это такое? Я бросаю камень в скважину, он летит, летит, летит, и ничего не слышно, когда упадет. Разве это уничтожение промысла?!

- Лазарь Моисеевич, - отвечаю, - вы не нефтяник. Я ведь забил только фильтры. Этого достаточно, восстановить такую скважину уже невозможно.

- А вот вышки стоят!

- Что ж, я не могу все вышки взорвать".

Тот эпизод во многом объясняет уровень компетенции главного стратега топливной промышленности.

"Нельзя сказать, что Страна Советов не прилагала усилий для мощного подъема нефтедобычи. Сталин понимал, что без нефти в войне моторов победить нельзя. И поддерживал наши предложения - дать отрасли деньги, ресурсы, усилить геологоразведку в старых нефтяных районах и в новых, восточных, в частности в Ишимбае", - пишет Н.К.Байбаков. Но то, что партия контролировала ситуацию в самое сложное время - это факт. Контролировала, держа весь народ в страхе и напряжении. Так нужно было действовать или иначе - не берусь судить - время было страшное.

Большая озабоченность по поводу судьбы Баку была высказана в годы Второй мировой войны лидерами антигитлеровской коалиции. Генерал де Голль, например, и в годы войны, и после нее резко критиковал бредовые планы "некоторых горячих голов", которые вместо того, чтобы противостоять Берлину, думали, как разрушить бакинские нефтепромыслы.

Вольфанг Блейер и др. в книге "Германия во Второй мировой войне" пишут: "Вместо того чтобы подготовиться к отражению фашистского нападения, западные генеральные штабы уделили наибольшее внимание планам интервенции против СССР из Финляндии или Турции. Шарль де Голль в своих мемуарах метко охарактеризовал эту политику господствующих кругов западных держав. Он писал: "Имелись очень влиятельные люди, которые открыто выступали за то, что войну нужно кончить. Должен сказать, что некоторые круги хотели бы видеть противника скорее в Сталине, чем в Гитлере. Они активно занимались изысканием возможности, как лучше подступиться к России: или путем помощи Финляндии, или бомбардировкой Баку, или высадкой десанта в Стамбуле, но не вопросами обуздания Германии". Де Голль не видит в этом классовых причин, но факты оценивает правильно".

"Летом 1941 года, - рассказывал в своих мемуарах президент Эйзенхауэр, - когда фашистская Германия напала на СССР, а Япония проявляла агрессивные намерения в зоне Тихого океана, американские вооруженные силы были доведены до полутора миллионов человек. Военное нападение Японии в декабре 1941 года в Пирл-Харборе для большинства сотрудников военного ведомства и правительственных кругов было неожиданным.

Наблюдая за развернувшейся борьбой СССР с Германией, мы затруднялись определить, как долго продержится Россия, и сможет ли она вообще сопротивляться натиску германской армии. Деловые круги США вместе с англичанами в то время серьезно беспокоились за сырьевые ресурсы Индии, за средневосточную нефть, за Персидский пролив и вообще за Ближний и Средний Восток".

Участвовавший в качестве члена специальной комиссии на московских переговорах с английской военной делегацией, состоявшихся в 1942 г., главный маршал артиллерии Н.Н.Воронов писал, что его в ходе встреч не раз теребил генерал Уэйвелл. Командующего английскими войсками в Индии беспокоила ухудшающаяся ситуация на Кавказе. Она создавало прямую угрозу правому флангу войск союзников в Индии, а также путям снабжения через Персию. Воронов писал: "По тону вопросов Уэйвелла было ясно, что наши собеседники всерьез сомневаются в том, что мы сможем удержать Кавказ".

"Генерал Брук спросил его:

- Какими силами вы обороняете Кавказ?

- У нас в этом районе сил и средств не меньше, чем у немцев, - ответили ему. - А ведь они наступают, а мы обороняемся.

После этого англичане стали еще настойчивее предлагать нам свою помощь на Кавказе... Они упорно расспрашивали, надежно ли закрыты подступы к Баку и Батуми, а также к центру Кавказа... Наконец наши партнеры постепенно приоткрыли свои карты. Под предлогом подготовительных работ на аэродромах они хотели ввести в район Кавказа свои аэродромные части и подразделения. Конечно, мы не могли на это согласиться".

Союзники, располагая данными о возможном вторжении немецко-фашистской армии на Кавказ летом 1942 г., заняли характерную позицию. 3 марта Объединенный англо-американский комитет начальников штабов спешно созвал специальное заседание, на котором обсуждался вопрос "Оборона Кавказа". На заседании сэр Джон Дилл проинформировал о наличии английских сил на Среднем Востоке до вступления в войну Японии, в настоящее время, и о возможностях пополнения войск. Комитет пришел к выводу, что попытка немцев овладеть Кавказом весьма вероятна. Комитет постановил проинструктировать министров и подготовить после консультаций с английским объединенным планирующим органом меморандум для президента США, в котором должна содержаться указанная информация, что в результате захвата Кавказа немцами может произойти, а также меры для борьбы с расширившейся агрессией немцев".

А вот как оценил А.Верт официальную реакцию Лондона на происходящее: "Вряд ли приходится удивляться тому, - пишет он, - что Черчилль очень беспокоился по поводу наступления немцев на Кавказе и предложил Сталину крупные силы англо-американской авиации для обороны Кавказа". Верт, несомненно, имел в виду обеспокоенность Черчилля за безопасность коммуникаций и британских территорий на Ближнем и Среднем Востоке.

У.Черчилль в мемуарах вспоминает: "Мы должны признать чрезвычайно большое облегчение, которое принесло нам успешное сопротивление русских на Дону и в Крыму, обеспечившее сохранение русским господства на Черном море. Три месяца назад мы должны были ожидать продвижения немцев через Кавказ к нефтеразработкам Каспия и Баку. Эта угроза почти наверняка предотвращена, вероятно, на период от четырех до пяти месяцев, пока не кончится зима, а продолжение успешного сопротивления русских на юге, конечно, обеспечило бы нам полную безопасность.

Однако эта угроза может снова возникнуть в конце весны. Нехватка нефти, уже принявшая серьезный характер в Германии и в завоеванных ею странах, делает для нее захват бакинских и иранских нефтяных месторождений жизненно важными задачами, уступающими по значению только необходимости успешного вторжения на Британские острова...

...Молотов поднял … вопрос о признании в секретном соглашении претензий России к Румынии. Это также противоречило нашей договоренности с США. Переговоры в министерстве иностранных дел, которые вел Иден, хотя и происходили в самой дружественной обстановке, шли поэтому к тупику. Тогда Молотов спросил, каково будет положение и позиция английского правительства в случае, если Советская Армия не выдержит в течение 1942 года.

Я сказал, что, если бы советская военная мощь серьезно сократилась в результате германского натиска, Гитлер, по всей вероятности, перебросил бы как можно больше войск и авиации на Запад с целью вторжения в Великобританию. Он может также нанести удар на юг через Баку по Кавказу и Персии. Это последнее наступление подвергло бы нас величайшим опасностям, и мы отнюдь не должны быть уверены, что у нас достаточно сил, чтобы его отразить. Поэтому наша судьба связана с сопротивлением Советской Армии.

Наконец, я задал вопрос по поводу Кавказа. Намерен ли он защищать горную цепь и каким количеством дивизий? При обсуждении этого вопроса он послал за макетом хребта и совершенно откровенно и с явным знанием дела разъяснил прочность этого барьера, для защиты которого, по его словам, имеется 25 дивизий. Он указал на различные горные проходы и сказал, что они будут обороняться. Я спросил, укреплены ли они, и он ответил: "Да, конечно". Линия фронта русских, до которой враг еще не дошел, находилась севернее основного хребта. Он сказал, что им придется держаться в течение двух месяцев, когда снег сделает горы непроходимыми. Он заявил, что вполне уверен в том, что они смогут это сделать, а также подробно говорил о силе черноморского флота, который был сосредоточен в Батуми.

...На совещании в Москве 15 августа Ворошилов и Шапошников встретились с Бруком, Уэйвеллом и Теддером, которые подробно изложили причины отказа от операции "Следжхэммер". Это не произвело никакого впечатления, поскольку русские, хотя и были настроены вполне благосклонно, действовали по строгим инструкциям. Они даже не пытались сколь-нибудь серьезно и подробно обсуждать этот вопрос. Через некоторое время начальник имперского генерального штаба попросил сообщить ему подробно о положении на Кавказе, на что Ворошилов ответил, что не уполномочен говорить на эту тему, но попросит соответствующих полномочий. Днем состоялось второе заседание, на котором русские повторили то, что Сталин сообщил нам, а именно, что 25 дивизий будет выделено для обороны кавказских горных позиций и проходов по обе стороны и что, как они полагают, им удастся удержать Батуми, Баку и кавказскую горную цепь до тех пор, пока зимние снега значительно не улучшат их положение. Однако начальник имперского генерального штаба не успокоился. Так, Ворошилов заявил, что все проходы укреплены, но, когда начальник имперского генерального штаба летел на высоте 150 футов вдоль западного берега Каспия, он видел, что северная линия обороны только начала возводиться вместе с противотанковыми заграждениями, дотами и т.п. В частной беседе со мной Сталин открыл мне другие веские основания своей уверенности, в том числе и план широкого контрнаступления, но он просил меня держать это в особом секрете, и я не буду дальше об этом распространяться здесь. Я лично считаю, что существуют равные шансы и на то, что они выдержат, но начальник имперского генерального штаба не уверен в этом.

...Нам предстояло вылететь на рассвете 16-го. Накануне вечером, в 7 часов, я отправился попрощаться со Сталиным. Состоялась полезная и важная беседа. В частности, я спросил, сможет ли он удержать кавказские горные проходы и помешать немцам достигнуть Каспийского моря, захватить нефтепромыслы в районе Баку, воспользоваться связанными с этим преимуществами и затем рвануться на юг через Турцию или Персию. Он разостлал на столе карту и сказал со спокойной уверенностью: "Мы остановим их. Они не перейдут через горы". Он добавил: "Ходят слухи, что турки нападут на нас в Туркестане. Если это верно, то я смогу расправиться и с ними". Я сказал, что нет такой опасности. Турки намерены держаться в стороне и, конечно, не захотят ссориться с Англией.

Я вернулся из Москвы с новой решимостью помочь России, насколько это в наших силах. Было ясно, что предстоящая зимняя кампания явится критической стадией борьбы на Востоке, что русский южный фланг в районах Дона и Кавказа явится театром военных действий, а нефтепромыслы Баку и господство над Каспийским районом будут непосредственной немецкой целью. На меня большое впечатление произвела твердая уверенность Сталина, что он одержит победу.

Как только я возвратился домой (после визита в Москву- Авт.), я официально предс-тавил этот проект президенту (Рузвельту- Авт.)

Бывший военный моряк (У.Черчилль. - Авт.)-президенту Рузвельту.

30 августа 1942 года

"... а) Предложение состоит в том, чтобы направить в Закавказье англо-американские военно-воздушные силы для того, чтобы помочь русским наземным и воздушным силам удерживать линию, идущую через Кавказские горы и Черноморское побережье. Необходимые воздушные силы будут отозваны из Египта, как только положение в Западной пустыне позволит высвободить эти силы с фронта, и после этого они могут быть сконцентрированы в районе Баку, Батуми в течение двух месяцев с того момента.

...Вышеуказанное должно составлять основу инструкции миссии, состоящей из английских и американских офицеров ВВС, которая должна быть отправлена безотлагательно в Россию для необходимого планирования разведки и практической подготовки совместно с русскими. Крайне важно, чтобы к осуществлению этой операции приступили без задержки".

Президент, который был в это время занят выборами в конгресс, ответил на следующий день коротко: "Относительно Вашей телеграммы я Вам дам знать ко вторнику. Я вполне согласен с желательностью этого мероприятия и приложу все усилия, что согласовать его с другими операциями. Мы также работаем над проблемой Персидской железной дороги, и я уведомлю Вас и об этом".

Относительно операции "Велвет" президент предложил, чтобы я сообщил Сталину следующее: "Вы припомните наш разговор об отправке англо-американских военно-воздушных сил на Кавказ. Я изучил этот вопрос с президентом, и мы решили осуществить это без промедления. Я сообщу Вам о численности военно-воздушных сил, которые мы можем выделить, и о наших планах подготовки этих сил в настоящие месяцы".

Премьер-министр премьеру Сталину.

6 сентября 1942 года.

"Я ожидаю ответа Президента на определенные предложения, которые ему сделал относительно использования контингента англо-американских военно-воздушных сил для действий на Вашем южном фланге (в районе Баку и Батуми. - Авт.) зимой. Он в принципе согласен, и я ожидаю получить от него подробные планы. Я затем снова телеграфирую Вам...

Президент Рузвельт - бывшему военному моряку (У.Черчилль)

16 сентября 1942 года.

"Мы готовы взять на себя эксплуатацию Персидской железной дороги, и соответст-вующие планы сейчас разрабатываются. Мы подробно рассматриваем вопрос об отправке англо-американской авиации в Южную Россию (район Баку-Батуми - Авт.), и я надеюсь, что скоро смогу дать знать Вам по этому поводу. Я вполне сознаю важность того, чтобы Сталин знал, что мы беремся за дело серьезно..."

Президент Рузвельт-премьер-министру

(У. Черчиллю)

27 сентября 1942 года.

"... Кроме того, я полагаю, что за 10 дней мы можем прийти к окончательному решению относительно отправки авиации в Закавказье, о чем Сталин должен быть уведомлен одновременно".

Бывший военный моряк - президенту Рузвельту.

28 сентября 1942 года.

"... Согласен, что весьма важно сделать определенное предложение относительно воздушной поддержки на Кавказе"

Президент Рузвельт - премьер-министру.

5 октября 1942 года

"Я внимательно ознакомился с Вашей телеграммой, которую Вы собирались послать Сталину 22 сентября.

Я глубоко убежден, что нам следует взять на себя твердое обязательство предоставить военно-воздушные силы для Кавказа и что эта операция не должна зависеть от каких бы то ни было других".

Премьер-министр премьеру Сталину

9 октября 1942 года.

"...3. Президент и я желаем, чтобы на Ваш южный фланг были отправлены англо-американские силы и чтобы они действовали под стратегическим контролем Советского Верховного Командования. Эти силы будут иметь следующий состав: британские - 9 истребительных эскадрилий, 5 бомбардировочных эскадрилий; США - одна группа тяжелых бомбардировщиков и одна транспортная группа. Мы отдали распоряжение о формировании и дислокации этих сил с тем, чтобы они были готовы к боям в начале нового года. Большая часть этих сил прибудет из Египта, как только она будет высвобождена там из боев, которые, как мы полагаем, будут для нас успешными".

Премьер Сталин - премьер-министру

13 октября 1942 года

"Ваше послание от 9 октября получил. Благодарю".

Посол СССР в Англии И.М.Майский вспоминает: "Полемизируя с премьером, я сказал (цитирую по записи в моем дневнике от 16 февраля 1942 года): "Не знаю, как смотрите вы, но я считаю, что мы сейчас стоим перед лицом грозной ситуации. В ходе войны наступил действительно решающий момент. Или - или. Каково положение? Германия готовит в этом году огромное наступление. Она делает ставку на этот год. Если мы сумеем разбить весеннее наступление Германии, война по существу выиграна. Становой хребет гитлеровской военной машины будет перебит в этом году. Останется лишь добить бешеного зверя. А с поражением все остальное уже будет сравнительно легко. Но представим себе, что мы не сможем разбить германское наступление весной. Представим себе, что Красная Армия вынуждена будет опять перейти к отступлению, что мы опять начнем терять территории, что немцам удастся прорваться на Кавказ, - что тогда? Ведь в этом случае Гитлер не остановится на Кавказе. Он пойдет дальше - в Иран, Турцию, Египет, Индию. Он сомкнет руки с Японией где-либо в бассейне Индийского океана, протянет свои руки к Африке. Нефтяная, сырьевая, продовольственная проблемы Германии будут разрешены. Британская империя рухнет, а СССР потеряет исключительной важности территории. Конечно, даже в этих условиях СССР стал бы продолжать борьбу. Но каковы были бы наши шансы на победу?.. Вот каков выбор: сейчас или никогда!"

Черчилль, слушавший меня все время с нахмуренным лицом и склоненной набок головой, тут вдруг резко поднялся и с сильным волнением воскликнул: "Мы лучше умрем, чем примиримся с таким положением!"

Иден, сидевший слева от премьера, прибавил: "Я вполне согласен с послом. Вопрос стоит именно так, сейчас или никогда!"

Другая беседа с Черчиллем о втором фронте, крепко засевшая у меня в памяти, происходила летом 1942 года уже в то время, когда большое германское наступление, которого мы ожидали во время мартовского разговора, развернулось в полной мере. Я задал премьеру вопрос: "Почему вы считаете, что Египет легче всего защищать от немцев в Египте? Вполне возможно защищать его под Парижем. Все зависит от стратегического расчета и количества силы, приложенной к пункту удара".

Черчилль вскипел и стал с горячностью доказывать, что я ошибаюсь. Чем больше он говорил, тем яснее становилось, что на всех его рассуждениях лежат яркий отпечаток горячей империалистической эмоции, сродни той эмоции, которая вдохновляла Киплинга.

Черчилль не просто считал Египет важным звеном в системе имперской обороны, он был явно влюблен в Египет, в Аравию, в северный берег Африки, во все то, что составляло тогда средиземноморский и ближневосточный театр военных действий. Здесь были его сердце и ум, и имена Тобрука или Эль Аламейна говорили ему гораздо больше, чем имена Гавра или Лилля.

Потому что там была нефть".

Как видно из изложенного, трудно переоценить значение столицы Азербайджана во Второй мировой войне. Пожалуй, ни один город мира не упоминался руководителями воюющих держав так часто, как Баку. Но это стоило нефтяной столице огромного напряжения - разрушения промыслов и недр.

Для того, чтобы до конца оценить степень разрушения бакинских нефтепромыслов за годы войны, была проанализирована добыча нефти во всем мире в 1941-1945 гг. Были обобщены данные по США, Венесуэле, Азербайджану, Ирану, Ираку, Румынии, Мексике, Аргентине, Колумбии, Тринидаду и Тобаго, Германии, Бахрейну, Перу, Саудовской Аравии, Венгрии и Японии. Эти данные приведены на Рис. 5.7 в виде зависимости добычи нефти 1945 г. от добычи нефти 1940 г.

Рис. 5.7 Мировая добыча нефти в 1940-1945 годах

Как видно из графика, по ряду стран добыча нефти сохранилась на уровне 1941 г. - это Румыния, Аргентина, Колумбия, Тринидад и Тобаго, Бахрейн, Перу, Венгрия и Япония, по ряду стран добыча нефти увеличилась: США, Венесуэла, Иран, Ирак, Мексика, Саудовская Аравия. Особенно заметно она увеличилась в Венесуэле, США и в Иране. Страшным прецедентом по добыче нефти в рассмотренные годы является Азербайджан, потерявший более половины добычи нефти. И это разрушение было не природным, а рукотворным. Румынские нефтепромыслы поочередно оккупировали немецкие и советские войска, бомбила и советская, и немецкая авиация, но они пострадали куда меньше, чем нефтепромыслы Баку. Бакинские нефтяные промыслы не бомбили и не оккупировали, но они пострадали больше всех в мире. Сталинский режим оказался куда страшнее, чем многочисленные бомбардировки и оккупации.

По модели развития нефтедобычи в 1945 г. относительно уровня добычи в 1940 г. видно, что капитальному разрушению подверглись нефтепромыслы Германии и Азербайджана. Но если важнейшие промышленные объекты Германии были разрушены непрерывными бомбежками союзников и впоследствии были оккупированы, то нефтепромыслы Баку были разрушены решениями партии и правительства. Поразительно, что в обоих случаях конечные результаты были одинаковы! При этом, если добыча нефти в Германии в 1941 г. составляла 1 млн. т в год, то в Азербайджане - 24 млн. т нефти в год.

Приведем еще одну пространную цитату Агарунова. "Вторая мировая война нанесла громадный урон нефтяной промышленности страны. В 1945 году добыча нефти в стране составляла всего 19,5 млн. т вместо 31 млн. т в довоенном 1940 году. А Баку - первая и тогда еще основная нефтяная база страны - добыл в 1945 году лишь 11,5 млн. т нефти против 22,2 млн. т в 1940 году. Очень дальновидным, имевшим огромное политическое и народнохозяйственное значение для страны, - пишет он далее, - можно назвать принятое в сентябре 1942 года Госкомитетом Обороны решение о перебазировании на восток страны буровых предприятий и десяти тысяч высококвалифицированных специалистов нефтяной промышленности Азербайджана. Именно претворение в жизнь этого решения ускорило развитие районов "Второго Баку", заложило прочную базу дальнейшего бурного развития нефтяной промышленности страны".

Все это Агарунов не выдумал. Такова была официальная трактовка событий военных лет идеологами компартии СССР на фоне фактического уничтожения бакинских промыслов в те годы. И это при том, что на нефтепромыслы Баку не упала ни одна бомба, не было серьезных диверсий. На самом деле КПСС и советское правительство в годы Второй мировой войны нанесли громадный урон жемчужине нефтяной промышленности страны - Азербайджану.

Ознакомившись с вышеизложенным, любой читатель, знакомый с азами инженерного дела, будет потрясен уровнем разрушения бакинских промыслов, уверенно захвативших печальное "лидерство" в нефтяном мире в период войны. Но даже непредубежденный читатель может задаться вопросом - да, это страшный разгром, но ведь вся Европа была в развалинах? Это было бы верно, если бы не многочисленные "но". "План Маршалла" поднял на ноги Западную Европу. СССР оказал большую помощь странам Восточной Европы. Усилиями всего советского народа были восстановлены города и села, разрушенные фашистами. Ряд республик, Армения, например, вплоть до развала СССР получали дотации и благоустраивали свои города и села.

Лишь Апшеронская земля осталась изрешеченной и разрушенной. Новые капиталовложения шли лишь на увеличение добычи нефти, в которой "остро нуждалась послевоенная страна". И вновь львиная доля бюджета шла на приобретение металла, леса, цемента и др. для увеличения добычи нефти. Все начиналось с начала. Дважды за полвека бакинские нефтепромыслы подверглись варварским разрушениям. И оба раза коммунистическим режимом.

В годы войны, конечно, не в такой степени, как Германия, но и СССР испытывал определенные трудности в нефтепродуктах. Это было закономерным следствием стратегических ошибок в планировании добычи нефти, и связанном с этим разрушением бакинских промыслов. При нормальной, даже по советским меркам, эксплуатации нефтепромыслов, в Баку в среднем можно было добывать 20 млн. тонн нефти в год, что значительно улучшило бы снабжение горючим фронтов и соответствующих отраслей промышленности. За годы войны в районе "Второго Баку", главным образом за счет разрушения промыслов Баку-первого, было добыто около 4 млн. тонн нефти, а в Баку - было потеряно примерно 20 млн. тонн нефти. Этот просчет Коммунистической партии СССР и Госкомитета Обороны дополнительно стоил жизни сотням тысяч солдат и офицеров.

Перебои с поставками горючего Красной Армии, в отличие от немецкой, были связаны, прежде всего с плохой транспортировкой и складированием нефтепродуктов. Практически до середины 1944 г. не была налажена четкая система обеспечения горючим действующих частей. В то же время необходимо отметить, что Красная Армия была в несравнимо лучшей ситуации в деле обеспечения горючим, чем немецкая. Если Германия по каплям собирала нефть по всей Европе, то СССР имел мощный и стабильный источник энергии - Баку.

Кажется, Илья Эренбург в свое время сказал, комментируя американские поставки по ленд-лизу, что нельзя ставить на одну чашу весов человеческую кровь, а на другую - яичный порошок. С этих позиций можно утверждать, что нельзя ставить на одну чашу весов человеческую кровь, а на другую - нефть, кровь земную. И это правильно, по общечеловеческим, моральным и многим иным критериям. Но когда речь идет о том - быть или не быть государству, быть или не быть целым народам, а не о том, кому должны принадлежать Фолклендские острова, или как провести демаркационную линию между иными странами, то вступает в силу суровый закон - что способствует победе и, следовательно, выживанию. Моральные и иные критерии отступают на второй план. И кровь людская, и кровь земная в одинаковой степени способствовали победе над фашизмом, дополняя друг друга. И каждая из них в отдельности не сумела бы перевесить чашу весов в этом страшной борьбе с фашизмом.

В самые тревожные дни 1942 г. великие Григорий Александров, Любовь Орлова и Кара Караев в Баку снимали художественный фильм "Одна семья", рассказывавший о хлебосольном Баку и его жителях разных национальностей, готовых отдать последнее. Как рассказывала впоследствии Л.Орлова, "мы работали до изнеможения, но все испытывали теплоту этого города". Но после окончания съемок фильм запретили для демонстрации. Он так и не появился на экранах. Спустя много лет в архивах был обнаружен документ, согласно которому эта кинолента не попала в прокат: ввиду того, что "в ней недостаточно отражена Великая Отечественная война".

После войны многие города СССР отмечались высокими наградами. Получил звание города-героя и Киев, который во время войны был знаменит тем, что:

"Киев бомбили

Нам объявили

Что началася война".

Но никакими высокими наградами за ратный подвиг не был отмечен Баку. Видимо, руководители партии и государства вновь посчитали, что "в нем недостаточно отражена Великая Отечественная война". Да и после войны военные историки и командиры войны особенно не жаловали Баку.

Автором были подвергнуты компьютерной обработке основные труды советских военных историков и мемуары военачальников, которая позволила путем распознавания образов выявить наиболее информативные классы, такие, как имена политических и военных деятелей противоборствующих сторон; географические названия; описания сражений; статистика; описания боевых и технических характеристик техники и вооружений; политические и экономические ситуации в странах, вовлеченных в орбиту войны; состояние компартий и движений; партизанское движение; различные виды вооружения; положение в тылу врага; обеспечение фронтов и т.д.

Удивительно, но азербайджанская нефть, сыгравшая одну из решающих ролей, не вошла в эту классификацию, то есть в этих капитальных советских изданиях азербайджанская нефть осталась практически не замеченной. Она составила лишь несколько сотых процента (!) и в таком количественном выражении она, естественно, не могла войти в модель войны, описанную авторами этих изданий.

Сказанное наглядно иллюстрирует книга генерала армии С.К. Куркоткина " Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне". В этом объемном труде, посвященном обеспечению фронтов всем необходимым, есть отдельная объемистая глава о ветеринарном обслуживании лошадей и небольшой раздел о горючем и нефтепродуктах.

Благодаря героизму советских людей Баку не был оккупирован в годы Второй мировой войны. Он был захвачен 48 лет спустя советскими войсками, причем процесс оккупации был куда более зверским, чем это делалось фашистскими войсками в годы войны.

При оккупации советских городов фашисты расправлялись главным образом с определенной категорией лиц, в первую очередь с коммунистами и евреями. Советские же войска при захвате Баку расправлялись со всеми, кто попадался им на глаза, без разбора национальности, пола, возраста и т.д., так сказать, интернационализм в действии. Молодые советские солдаты, расстреливавшие и давившие мирных людей танками на азербайджанской земле, даже не подозревали, что именно этой земле они обязаны своей жизнью. Благодаря этой многострадальной земле их отцы и деды сумели отстоять свою Родину в годы войны и обеспечить будущее новым поколениям советских людей.

То, что не сумели сделать фашистские войска в 1942 году, сумели сделать советские войска, оккупировав мирный Баку 20 января 1990 года. Уничтожая мирных безоружных людей, советские танки, выполняя приказ кровавого Горбачева, пытались подавить свободолюбивый дух азербайджанского народа.

Если лицо советского фашизма было известно и от него ждать чего-то другого не приходилось, то страшным открытием для азербайджанского народа явилось то, что промолчала Европа. Европа, в другое время не упускающая любой возможности хоть в чем- то упрекнуть СССР, на этот раз смолчала. А ведь, Европа, как и СССР, во многом своему цивилизованному существованию была обязана азербайджанской нефти. Во время войны вся европейская нефть - румынская, венгерская, польская, австрийская и албанская - служила интересам фашистов. Противостояла фашистским планам азербайджанская нефть. Другой "энергетической крови", противостоящей фашизму, на этом континенте не было. Англия, оставшаяся с американской нефтью, не в счет: в первый период войны она сама была на грани поражения. Помимо всего, если в Германии было поставлено на четкую промышленную основу производство синтетического горючего, то другие страны Европы практически не производили его.

Но Европа обо всем этом не вспомнила. Напрасно народ Азербайджана ждал хотя бы моральной поддержки от цивилизованной Европы, когда на него обрушились советский империализм и армянский экстремизм. Не дождался.

Когда Азербайджан обрел независимость и начал подписывать нефтяные контракты с ведущими нефтяными компаниями мира, то вновь в Азербайджанской Республике появились ведущие западные политики, расточая широкие улыбки. Но, вспоминая нефтяную историю Азербайджана, почему-то искренне верится только в нефтяную составляющую этих улыбок и заверений.

Боевое дежурство на Каспии	Медаль "За оборону Кавказа"	Переброска войск по Каспию
Запись и отправка...	Запись и отправка добровольцев...	Бакинские пионеры...
Многие из них...	Транспортировка...	Танкер "Агамалы оглы",...
Переброска морем...	Нефтеналивной состав,...	Атака фащистских самолетов...
Немецкий самолет разведчик...	Горит танкер "Агамалы оглы"	Горящий нефтяной танкер
На буровой. Мужчины были на фронте	Мужчины на фронте	Торт с изображением...
Карта с изображением...	Карта с изображением...	Шарль де Голь...
Шарль де Голь проездом...

Дальше...